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Alt 19.06.2018, 09:46   #9
Toelpel
Szenekenner
 
Benutzerbild von Toelpel
 
Registriert seit: 08.06.2018
Ort: Schliersee
Beiträge: 144
Vielen Dank an alle für die Begrüßung!

Ja, das Thema Frühaufsteher ist wohl ein Dauerbrenner.
Wäre vielleicht mal ein eigenen Thread wert, den es aber ggf. schon gibt

Ich war selbst bis in meine Jugendzeit auch kein Frühaufsteher, eher das genaue Gegenteil...und habe dann einen Artikel über Schlafgewohnheiten und Biorthythmus gelesen (war damals im P.M.-Magazin). Nach ca. 6-8 Wochen Umstellungsphase habe ich festgestellt, dass ich nicht zu wenig Schlaf bekommen hatte, sondern einfach zu viel und meinen persönlichen Weckpunkt verpasst hatte.

Aus meiner Sicht...Glück gehabt!

Meine Frau dagegen nervt das tierisch
Toelpel ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.06.2018, 10:14   #10
MattF
Szenekenner
 
Registriert seit: 28.04.2011
Beiträge: 8.750
Zitat:
Zitat von Toelpel Beitrag anzeigen
Der Arbeitsweg zum Training ist natürlich ein Klassiker, bei mir aber nur in Ausnahmen nutzbar. Mit dem Auto habe ich 99 km einfachen Fahrtweg, mit dem Rad, wenn ich München Stadt meiden wollte, ca. 110-120 km. Das geht mal Freitag Abend heim und Montag früh in die Arbeit, aber nicht als Regelfall. Öffentlich ist aufgrund der vielen notwendigen Umstiege keine Alternative.

1. Kann man ja das Rad in den Öfis mitnehmen und Teilstrecken fahren und damit auch Umsteigeverluste geschickt minimieren.

2. Kann man z.b. ein Teil der Strecke mit dem Auto fahren (z.b. 50 km) und den Rest mit dem Rad. Macht ein Kollege z.b. auch, er umfährt damit den Stau zwischen Ludwigshafen und Heidelberg und ist nicht mal groß später da, als wenn er weiter mit dem Auto fahren würde.

MfG
Matthias
MattF ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.06.2018, 10:47   #11
Toelpel
Szenekenner
 
Benutzerbild von Toelpel
 
Registriert seit: 08.06.2018
Ort: Schliersee
Beiträge: 144
Zitat:
Zitat von MattF Beitrag anzeigen
1. Kann man ja das Rad in den Öfis mitnehmen und Teilstrecken fahren und damit auch Umsteigeverluste geschickt minimieren.

2. Kann man z.b. ein Teil der Strecke mit dem Auto fahren (z.b. 50 km) und den Rest mit dem Rad. Macht ein Kollege z.b. auch, er umfährt damit den Stau zwischen Ludwigshafen und Heidelberg und ist nicht mal groß später da, als wenn er weiter mit dem Auto fahren würde.

MfG
Matthias
Danke für die Tipps!

Soweit hatte ich komischerweise noch gar nicht gedacht Bei mir war die Idee immer ganz oder gar nicht. Eigenartig, dass man manchmal nicht auf die einfachsten Lösungen kommt. Werde wohl eher Variante 2 ins Auge fassen, da es dann im Vergleich zu den Öfis wohl doch die größte Flexibiltät gewärleistet.
Toelpel ist offline   Mit Zitat antworten
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