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Alt 18.10.2016, 12:16   #9
Stefan
 
Beiträge: n/a
Neue Lackierung und andere Lenkerpositon, dann kann man das Rad doch noch gut ein paar Jahre fahren.
Ein P5X in der Werksauslieferungsausstattung in die Wechselzone schieben kann ja jeder (der es sich finanziell leisten kann).

Stefan
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Alt 18.10.2016, 12:58   #10
drullse
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von drullse
 
Registriert seit: 04.10.2006
Beiträge: 17.058
Zitat:
Zitat von Stefan Beitrag anzeigen
Neue Lackierung und andere Lenkerpositon, dann kann man das Rad doch noch gut ein paar Jahre fahren.
Ein P5X in der Werksauslieferungsausstattung in die Wechselzone schieben kann ja jeder (der es sich finanziell leisten kann).

Stefan
Die BP Stealth Rahmen gibt es aber auch noch in genügender Anzahl zu kaufen, wenn jemand Wert drauf legt...
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Zum Thema "Preisgestaltung Ironman":

"Schließlich sei Triathlon eine exklusive Passion, bemerkte der deutsche Ironman-Chef Björn Steinmetz vergangenes Jahr in einem Interview. Im Zweifel, so sagte er, müsse man sich eben ein neues Hobby suchen."
drullse ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.10.2016, 13:15   #11
Stefan
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von drullse Beitrag anzeigen
Die BP Stealth Rahmen gibt es aber auch noch in genügender Anzahl zu kaufen, wenn jemand Wert drauf legt...
Ok, mein Fehler. Der Rahmen sieht für mich nach einen Oldtimer aus der Jahrtausendwende aus.
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Alt 18.10.2016, 13:44   #12
drullse
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von drullse
 
Registriert seit: 04.10.2006
Beiträge: 17.058
Zitat:
Zitat von Stefan Beitrag anzeigen
Ok, mein Fehler. Der Rahmen sieht für mich nach einen Oldtimer aus der Jahrtausendwende aus.
Ist es ja letztlich auch aber eben keine echte Rarität.
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Alt 18.10.2016, 13:51   #13
JENS-KLEVE
Szenekenner
 
Benutzerbild von JENS-KLEVE
 
Registriert seit: 15.10.2009
Ort: KLEVE
Beiträge: 6.092
Ich würde es aus Neugier mal gerne Probe fahren
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Alt 18.10.2016, 14:12   #14
TriAlex
Szenekenner
 
Benutzerbild von TriAlex
 
Registriert seit: 01.10.2007
Ort: Wüste
Beiträge: 1.539
Das Rad hat den Namen Stealth - diesen würde ich dann entsprechend auch in der Lackierung umsetzten. Man(n) könnte bestimmt ein interessantes Rädchen hieruas machen. Die Farbvorschläge, zusammen mit der Lenkerkombi sind überhaupt nicht mein Geschmack.

Wie würdet es es denn umsetzten?

Mein Vorschlag:
  • Lackierung: grau-Anthrazit mit silbernen Elementen
  • Anderes Cockpit, und möglichst ordentlich ausgerichtet
  • Hinterrad: Eine Scheibe...

Zitat:
Zitat von Stefan Beitrag anzeigen
Neue Lackierung und andere Lenkerpositon, dann kann man das Rad doch noch gut ein paar Jahre fahren.
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Stefan
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Alt 18.10.2016, 16:56   #15
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 06.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 37.673
Zitat:
Zitat von TriAlex Beitrag anzeigen
Lackierung: grau-Anthrazit mit silbernen Elementen
Ja nee, klar: da kommt mal einer mit was anderem als der schwarz-weiss-rote Einheitsbrei und dann kommt so n Vorschlag...

Zitat:
Anderes Cockpit, und möglichst ordentlich ausgerichtet

Kommt halt a weng drauf an, ob mans nur fotografieren oder auch damit fahren will.
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Do not shit in the air like a god!

Geändert von sybenwurz (19.10.2016 um 00:46 Uhr).
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Alt 18.10.2016, 20:08   #16
TriAlex
Szenekenner
 
Benutzerbild von TriAlex
 
Registriert seit: 01.10.2007
Ort: Wüste
Beiträge: 1.539
Sehr konstruktiv... was ist denn Dein Vorschlag gegen den Einheitsbrei, es sei denn dir gefallen die Vorschläge. F
Das ist ja das Schöne - ein jeder hat einen anderen Geschmakck

[quote=sybenwurz;1265921]
Zitat:
Zitat von TriAlex Beitrag anzeigen
Lackierung: grau-Anthrazit mit silbernen Elementen/QUOTE]

Ja nee, klar: da kommt mal einer mit was anderem als der schwarz-weiss-rote Einheitsbrei und dann kommt so n Vorschlag...




Kommt halt a weng drauf an, ob mans nur fotografieren oder auch damit fahren will.
Also ich habe meine Fahrräder nur zum ausstellen.
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Happy wife Happy life.
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