Umstieg CC auf RR

Oh sorry, jetzt erst gesehen.

es ist das 28iger geworden.

Danke für die Tipps mit dem Akku.

[FlyLive]

Zitat von planar

Oh sorry, jetzt erst gesehen.

es ist das 28iger geworden.

Das macht Sinn bei 1,81m Körperlänge und 87,5cm Innenbeinlänge

Nochmal die Frage: Welche Rahmengrößen ist es geworden ?

Und bring mich nicht zur Verzweiflung

Rahmengröße 56

[FlyLive]

Zitat von planar

Rahmengröße 56

Geht doch

Allen ein gesundes neues Jahr.

Ich habe in etwa folgendes vor.
08.04. Berliner HM
14.04. Airport Night Run in Berlin
06.05. S25 in Berlin
13.05. Velothon 100 in Berlin
03.06. Potsdamer Schlösserlauf, für mich einer der schönsten Läufe.
Im August kommt dann sicher noch ein 70km Radrennen dazu.

Langziel MD in Binz im September.
1 Woche später der Berliner Marathon, den ich dann aber glaube ich nicht voll laufen kann.

Entweder der Berliner HM oder der Airport Night Run werden voll gelaufen alles andere nach Gefühl. Der Velothon soll schon so eine kleine Generalprobe auf dem Rad werden. Ziel ist es 30km/h im Schnitt zu fahren. Voriges Jahr waren beim 60km Rennen 34km/h mit dem CC Rad ohne Klickis usw. das war aber voll gefahren, mit etwa 1000 Trainings km in den Beinen.


November und Dezember habe ich Indoor auf einem Fitnessbike Skandika Triathlon Pro ,also ein besserer Hometrainer mit Wattmessung, trainiert.
Die FTP liegt bei 250 Watt.


Zeit für 3 Radeinheiten in der Woche wären da, ich denke aber erstmal Indoor.
Ich weiß es gibt jede Menge Pläne, aber ich bräuchte mal ne grobe Richtung.

Bis jetzt habe ich nur Radtraining nach Gefühl gemacht, aber in langfristiger Vorbereitung wollte ich hier mal in die Runde fragen wie man die Radeinheiten gestallten sollte/könnte.

Besten Dank

Ein paar erste Eindrücke von und mit meinem neuen RR BULLS Night Hawk Di2.
Vielleicht ist das ja hilfreich für den einen oder anderen.

Gekauft und vom Fachhändler eingestellt, wurde es Ende des Jahres und dann erstmal in der Garage abgestellt.

Bei den ersten kürzeren Ausfahrten habe ich nach ca. 30km Kreuzschmerzen bekommen, bzw. eingeschlafene Füße und Hände.
Also zur Radbiometrie, das Rad wurde von Grundauf neu eingestellt und bei meiner ersten >100km Ausfahrt gab es keine Probleme mehr. Sehr schön.
Die Radbiometrie ergab außerdem das dass Rad zu groß ist für mich, es fehlte 1cm um es optimal einzustellen.

Gestern hatte ich meine erste kraftfolle Fahrt über 40km, bei idealen Wetterbedingungen mit nur wenig Wind. Es wurden 230Watt bei 30km/h mit 260 Höhenmetern. Das war auf der Strecke das schnellste was ich bisher gefahren bin.

Nun geht es daran zu optimieren.
Was mir schwer fällt den Oberkörper über einen längeren Zeitraum zu beugen bzw. die Untergrifflenkung gelingt auch nur für kurze Zeit. Ich sitze einfach noch zu aufrecht. Die Abfahrten und die Fahrt in der Ebene sind zu langsam, beim Berg feuer ich zu schnell mit zu viel Kraft hoch.

Die Frage mal in den digitalen Raum,
ich habe 3x die Woche Zeit fürs Radtraining, ich sehe da noch viel Verbesserungspotenzial wo und wie würdet ihr da anfangen.
3x ist auch laufen eingeplant und ebenfalls zweimal Schwimmen. Da gibt es dann aber Früheinheiten und Abendeinheiten.

Über weiter Anregungen und Tipps würde ich freuen.

[sybenwurz]

Zitat von MattF

Ich würde vorm Einlagern den Akku noch mal voll laden, damit er nicht bis Ende Winter tief entlädt.

Aber drin lassen.

Zitat von planar

...also nochmal laden und dann kann das Fahrrad mit Akku auch bei Frost in der Garage überwintern.

Bloss nedd.
Auf 60-75% aufladen, Akku kühl aber frostfrei lagern, ggf. 1x pro 1 oder 2 Monat(e) für n paar Minuten ans Ladegerät.

[dherrman]

Wie connected bist du? Hast du Leute, mit denen du ausfahren kannst? Da ergibt sich dann sicher die eine oder andere Korrektur am Setup und wertvolle Hinweise und Training gratis..

Laufen, da hast ja bald dein erstes Ziel in Berlin vor dir. Da wirst ja gut dafür trainiert haben, oder??

VG