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Alt 14.08.2018, 12:00   #33
Steppison
Szenekenner
 
Registriert seit: 11.05.2008
Ort: Südniedersachsen
Beiträge: 1.294
Wenn man Scheibe im Training fährt wird man automatisch sicherer und eine Böe von der Seite fällt irgendwann nicht mehr auf. Und Scheibe ist einfach schneller und wenn es nur im Kopf ist oder man den Sound an den Leitplanken hört. Ich liebe meine Citec.
__________________
"Lernen durch Schmerz"
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Alt 14.08.2018, 12:31   #34
rhoihesse
Szenekenner
 
Benutzerbild von rhoihesse
 
Registriert seit: 15.10.2006
Beiträge: 672
Wo wir schon beim Thema sind: welche Reifenbreite empfehlen die Spezialisten für alte Hed 3 und Hed Disk, Aussenbreite 18mm?
__________________
"I want the minimum."
rhoihesse ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.08.2018, 12:46   #35
captain hook
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von rhoihesse Beitrag anzeigen
Wo wir schon beim Thema sind: welche Reifenbreite empfehlen die Spezialisten für alte Hed 3 und Hed Disk, Aussenbreite 18mm?
Aus Aerosicht.... schmal. Sehr schmal.
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Alt 14.08.2018, 14:07   #36
rhoihesse
Szenekenner
 
Benutzerbild von rhoihesse
 
Registriert seit: 15.10.2006
Beiträge: 672
Zitat:
Zitat von captain hook Beitrag anzeigen
Aus Aerosicht.... schmal. Sehr schmal.
Anno 2006 hatte ich da mal Attack und Force drauf, vorne 21 hinten 23. Sowas gibt es ja gar nicht mehr. was ist denn der Effekt wenn ich die 25er drauf ziehe die ich noch rumliegen habe?
__________________
"I want the minimum."
rhoihesse ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.08.2018, 19:17   #37
Helios
Szenekenner
 
Registriert seit: 16.09.2015
Beiträge: 2.522
Zitat:
Zitat von captain hook Beitrag anzeigen
Der (also eigentlich seine Tochter) hat eine 1400gr Scheibe. Bei den rotierenden Kräften zieht die das System eigentlich von alleine durch den Sturm.
ähem?? - ich hab Dir doch schon mal das komplette Gewicht von 2,1kg (mit Kasette und Bereifung) gepostet.

Also bei uns ist die Scheibe seit nem knappen Jahr weggepackt und keiner hat Bedürfnis mit dem Teil zu fahren. Das Felgen-Set mit total 2,3kg (hinten und vorne mit Bereifung und Ventilkappen(!)) wird vom Entchen im Training und Wettkampf gefahren. Wenn ich mich mal aufs TT verirre popel ich auch das 2,3kg-Set rein, allerdings gefällt mir das TT immer weniger. Dem Ideengeber des MTB widme ich nach einer TT-Fahrt einen tiefen Knicks, es geht nix über abseits des Teers, wenn man grad in dem Moment keinen Bock auf Autos hat und es einfach fahren kann.
Helios ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.08.2018, 20:46   #38
tandem65
Szenekenner
 
Benutzerbild von tandem65
 
Registriert seit: 21.08.2010
Ort: 69493 Hirschberg
Beiträge: 9.276
Zitat:
Zitat von Helios Beitrag anzeigen
ähem?? - ich hab Dir doch schon mal das komplette Gewicht von 2,1kg (mit Kasette und Bereifung) gepostet.
das passt dann ja mit 1400g für die Scheibe.
__________________
PB
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Alt 14.08.2018, 22:34   #39
uruman
Szenekenner
 
Benutzerbild von uruman
 
Registriert seit: 30.12.2012
Ort: Essen
Beiträge: 2.919
Zitat:
Zitat von rhoihesse Beitrag anzeigen
was ist denn der Effekt wenn ich die 25er drauf ziehe die ich noch rumliegen habe?
Von Aerodynamik oder Rolleigenschaften habe ich keine Ahnung aber mindestens von erstens vermute ich nichts gutes
Wo werden richtig schlecht, ist im Sache Wind Anfälligkeit , meine schmale Zondas bei breite Bereifung sind Wind-anfälliger als 60mm Felge mit breiteren Maul-breite
Die breiten Reifen auf schmale Felgen bilden ein Art "Ballon Effekt "
uruman ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 14.08.2018, 22:52   #40
JENS-KLEVE
Szenekenner
 
Benutzerbild von JENS-KLEVE
 
Registriert seit: 15.10.2009
Ort: KLEVE
Beiträge: 6.108
Ich fahre im Zeitfahrrad ein breites 808 HR und eine schmale Zipp 900 Scheibe. Vorne 404 (breit) Beides hinten ist cool, die Scheibe ist schneller und schöner.
__________________
OUTING: Ich trage Finisher-Shirts beim Training, auf der Arbeit, in der Disco, auf Pasta-Partys, im Urlaub und beim Einkaufen

Geändert von JENS-KLEVE (14.08.2018 um 23:03 Uhr).
JENS-KLEVE ist offline   Mit Zitat antworten
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