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Alt 12.12.2017, 17:14   #9
Raspinho
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Beiträge: 848
Zitat:
Zitat von MarcoZH Beitrag anzeigen
2016 hat Swisside noch geschrieben, dass die Scheibe im 2017 kommt.
Jetzt heisst es schon Ende 18.
Ich würd nicht auf das Teil warten.

hmm wollte aber im kommenden Jahr meine China Laufräder durch SwissSide ersetzen... na gut, kommt halt erst mal ein neuer Rahmen.

Bzgl: KYZR, wirkt es nur auf den Bildern so, oder ist es wirklich nur eine "gerade" Scheibe? Also nicht gewölbt etc und dadurch sehr schmal?
__________________
~~One Life, one Chance ~~
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Alt 12.12.2017, 17:52   #10
captain hook
 
Beiträge: n/a
Außer schwarz sind diese China Scheiben in erster Linie eins: massiv übergewichtig. Das wäre für mich bei einem PerformanceBauteil (und nichts anderes ist eine Scheibe) ein absolutes NoGo.
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Alt 12.12.2017, 18:12   #11
lango
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Registriert seit: 08.01.2007
Ort: Ortenau
Beiträge: 1.891
Zitat:
Zitat von captain hook Beitrag anzeigen
Außer schwarz sind diese China Scheiben in erster Linie eins: massiv übergewichtig. Das wäre für mich bei einem PerformanceBauteil (und nichts anderes ist eine Scheibe) ein absolutes NoGo.
Das Gewicht macht mich auch etwas stutzig und hält mich vom Kauf ab. Die Zipp Super 9 wird mit 1175g angegeben - die Haero liegt bei 1270g. Preislich liegen sie aber gute 500,-€ auseinander. Alles andere was ich mit Carbonflanke sonst gefunden habe ist noch schwerer
lango ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.12.2017, 18:20   #12
dagro
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Beiträge: 334
Zitat:
Zitat von lango Beitrag anzeigen
Das Gewicht macht mich auch etwas stutzig und hält mich vom Kauf ab. Die Zipp Super 9 wird mit 1175g angegeben - die Haero liegt bei 1270g. Preislich liegen sie aber gute 500,-€ auseinander. Alles andere was ich mit Carbonflanke sonst gefunden habe ist noch schwerer
Mit 1340g finde ich die Scheibe gegenüber der Super 9 nicht sonderlich übergewichtig (eben 165g). Wem das der Aufpreis (wieviele EUR?) wert ist, gerne.. ich fahre low-budget.
dagro ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.12.2017, 18:24   #13
lango
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Registriert seit: 08.01.2007
Ort: Ortenau
Beiträge: 1.891
Zitat:
Zitat von dagro Beitrag anzeigen
Mit 1340g finde ich die Scheibe gegenüber der Super 9 nicht sonderlich übergewichtig (eben 165g). Wem das der Aufpreis (wieviele EUR?) wert ist, gerne.. ich fahre low-budget.
Low-Budget sollte es bei mir eben auch sein Ich überlege, ob ich nach einer gebrauchten Super 9 suche oder halt Garantie, etc mit zB Kyzr nehme.

BTW: die Haero ist auch "zugekauft" https://www.tritime-magazin.de/2017/...arbon-laufrad/
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Alt 12.12.2017, 18:27   #14
tandem65
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Registriert seit: 21.08.2010
Ort: 69493 Hirschberg
Beiträge: 9.276
Zitat:
Zitat von lango Beitrag anzeigen
Das Gewicht macht mich auch etwas stutzig und hält mich vom Kauf ab. Die Zipp Super 9 wird mit 1175g angegeben - die Haero liegt bei 1270g. Preislich liegen sie aber gute 500,-€ auseinander. Alles andere was ich mit Carbonflanke sonst gefunden habe ist noch schwerer
Zitat:
Zitat von dagro Beitrag anzeigen
Mit 1340g finde ich die Scheibe gegenüber der Super 9 nicht sonderlich übergewichtig (eben 165g). Wem das der Aufpreis (wieviele EUR?) wert ist, gerne.. ich fahre low-budget.
Ich schätze mal der Captain hat einen anderen Favoriten. Der ist sogar made in Germany und gar nicht mal so viel teurer als die China Böller
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Alt 12.12.2017, 19:41   #15
ritzelfitzel
Szenekenner
 
Benutzerbild von ritzelfitzel
 
Registriert seit: 08.11.2014
Beiträge: 2.624
Warum keine Citec8000?

Ähnliches Preissegment...
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Alt 12.12.2017, 19:53   #16
redeagle
Szenekenner
 
Registriert seit: 02.05.2016
Beiträge: 319
Zitat:
Zitat von lango Beitrag anzeigen
Citec möchte ich nicht unbedingt wegen Alu-Bremsflnke (ist an meinem BMC immer so ein Gefummel mit dem Belagswechsel).:
Stand im ersten Beitrag
redeagle ist offline   Mit Zitat antworten
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