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Alt 06.02.2012, 21:15   #1
stefan2
Szenekenner
 
Registriert seit: 07.07.2011
Beiträge: 81
Disc oder Zipp 808?

Hallo bin auf der suche nach einem neuen Laufradsatz
Kann mich nicht entscheiden zwischen den neuen

-Zipp 808 tubular firecrest als Satz oder
-Corima disc mit Corima UP"s Vorderrad

sprich die Scheibe oder zipp 808.Gewicht müsste bei beiden ungefähr gleich sein 1500-1600gr ca

Disc und Corima Vorderad müsste ein wenig günstiger sein

freue mich auf eure meinungen und danke schon mal dafür
stefan2 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2012, 21:24   #2
3-rad
 
Beiträge: n/a
willst du nach Kona oder Lanza, bzw. das Zeug da fahren?
Wenn nein, nimm die Scheibe.
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Alt 06.02.2012, 21:53   #3
deirflu
Szenekenner
 
Benutzerbild von deirflu
 
Registriert seit: 31.08.2011
Beiträge: 2.510
Aerodynamisch dürften sich die beiden Sätze nicht viel schenken.

Ich würde zu den Zipp greifen. Die sind gesamt gesehen alltagstauglicher und du kannst sie bei jeden Bewerb fahren.

Gruß
deirflu ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2012, 22:27   #4
philster
Szenekenner
 
Registriert seit: 03.02.2009
Beiträge: 276
interessiert kein schwein, aber ich würde auch lieber die 808 kaufen.
philster ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2012, 22:37   #5
Hafu
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von deirflu Beitrag anzeigen
Aerodynamisch dürften sich die beiden Sätze nicht viel schenken.

Ich würde zu den Zipp greifen. Die sind gesamt gesehen alltagstauglicher und du kannst sie bei jeden Bewerb fahren.

Gruß
Wer bereit ist, über 2000€ in einen Laufradsatz (noch dazu für Schlauchreifen) zu investieren, braucht sich über Alltagstauglichkeit m.E. keine Gedanken zu machen.

Da sollten auch noch 150€ für einen reinen Trainingslaufradsatz übrig bleiben.

Sowohl der Corima-Satz als auch die Firecrest sind Highend-Laufräder für den Wettkampf. Einmal im Training dumm gestürzt und die Teile kann man in die Tonne treten. Außerdem bremst man leichte Carbonräder ohne Alu-Bremsfläche auch mit der Zeit runter.

Ich würde die Corima-Version nehmen, weil ich grundsätzlich Scheibenrad-Anhänger bin. Das Zipp firecrest-HR ist zwar fast genauso gut... aber eben nur fast.
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Alt 06.02.2012, 22:57   #6
JENS-KLEVE
Szenekenner
 
Benutzerbild von JENS-KLEVE
 
Registriert seit: 15.10.2009
Ort: KLEVE
Beiträge: 6.092
soviel wie oben geschrieben wiegt die corima Scheibe gar nicht.
JENS-KLEVE ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2012, 23:03   #7
deirflu
Szenekenner
 
Benutzerbild von deirflu
 
Registriert seit: 31.08.2011
Beiträge: 2.510
Zitat:
Zitat von Hafu Beitrag anzeigen
Wer bereit ist, über 2000€ in einen Laufradsatz (noch dazu für Schlauchreifen) zu investieren, braucht sich über Alltagstauglichkeit m.E. keine Gedanken zu machen.

Ich würde die Corima-Version nehmen, weil ich grundsätzlich Scheibenrad-Anhänger bin. Das Zipp firecrest-HR ist zwar fast genauso gut... aber eben nur fast.
Dafür ist das Corima VR etwas schlechter als das 808VR. Daher hab ich ja geschrieben dass sich die beiden Sätze nichts schenken.

Die 808er kann er auchbei Windschattenrennen und bei Radrennen fahren.

Ich fahre mein Xentis Mark 1 TT fast das ganze Jahr auch im Training. Daher zählt für mich auch die Alltagstauglichkeit eines LRS.
deirflu ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.02.2012, 10:22   #8
magicman
Szenekenner
 
Benutzerbild von magicman
 
Registriert seit: 21.12.2007
Beiträge: 1.734
ich sehe die sache ähnlich wie deirflu

habe am rennrad einen carbonlaufradsatz marke detec mit aluflanken und am zeitfahrrad mark1 aluclincher

die laufräder sind das ganze jahr in den rädern.
beim renner kommt wenn ich in die berge fahre mal ein TUNE rein.

erstens gefallen mir meine laufräder und fahre gerne damit.
das zeug im keller ruhen zu lassen macht keinen sinn.
scheiben hatte ich schon 2 , war auch nicht schneller damit

seit ein freund von mir im vergangenen jahr beim powerman duathlon
(kurzdistanz) mit einen normalo rennrad ohne schnick schnack und eierhelm bestzeit gefahren ist sehe ich die material sache sehr anders.
magicman ist offline   Mit Zitat antworten
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