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Alt 28.01.2016, 14:41   #9
chris.fall
Keko-Bezwinger
 
Benutzerbild von chris.fall
 
Registriert seit: 11.03.2009
Ort: Browntown
Beiträge: 2.960
Moin,

Zitat:
Zitat von longtrousers Beitrag anzeigen
Spricht da noch etwas für die Zipp?
außer, dass Du bei zipp mehr bezahlst, einfach weil es zipp ist, kannst Du bei denen auch darauf vertrauen/hoffen, dass sie Dir Bullshit (Segeleffekt durch durch deren Scheibe...) erzählen.

Bei den Preisen müssen das einfach die Besten sein!


Munter bleiben,

Christian
__________________
Zitat:
Zitat von wieczorek Beitrag anzeigen
(...) Foren lesen macht langsam...
chris.fall ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2016, 14:49   #10
chris.fall
Keko-Bezwinger
 
Benutzerbild von chris.fall
 
Registriert seit: 11.03.2009
Ort: Browntown
Beiträge: 2.960
Moin,

Zitat:
Zitat von longtrousers Beitrag anzeigen

Die Citec 8000 Clincher kostet etwas mehr als 1100.
Die Zipp super 9 Clincher etwas über 1700.

Dabei ist die Zipp 200g schwerer.
ich könnte Dir auch noch eine originale Bollertech mit PEST anbieten.

Die ist sogar 200 kg schwerer und 5000 EUR teurer als die Zipp! Durch die PEST (Potential Energy Storage Technology) bist Du damit bergab garantiert immer der Schnellste!


Viele Grüße,

Christian
__________________
Zitat:
Zitat von wieczorek Beitrag anzeigen
(...) Foren lesen macht langsam...
chris.fall ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2016, 14:50   #11
barney-cooper
Ist alles so schön bunt hier!
 
Registriert seit: 17.05.2013
Beiträge: 27
ich werfe mal die Scheibe von lambda racing in den Raum.
http://www.lambda-racing.de/clincher_scheibe.html

Ich habe jedoch noch keine Erfahrungen dazu gelesen.
barney-cooper ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2016, 14:54   #12
captain hook
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von barney-cooper Beitrag anzeigen
ich werfe mal die Scheibe von lambda racing in den Raum.
http://www.lambda-racing.de/clincher_scheibe.html

Ich habe jedoch noch keine Erfahrungen dazu gelesen.
Hast Du das Gewicht gesehen? Kaum günstiger als Citec, dafür fast 500gr schwerer.
  Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2016, 15:02   #13
captain hook
 
Beiträge: n/a
Also... im englischsprachigen Raum hat man sich mal dem Thema mit den unterschiedlichen Scheiben gewidmet. Leider bevor die "geraden" Scheiben breiter wurden.

Feststellung: Bei einem Rahmen mit einem echtem Ausschnitt für das Hinterrad geht die Tendenz zu einer geraden Scheibe, bei einem Rahmen mit nicht so schöner Abdeckung eher Richtung Linsenform.

Aber: Es wurde darauf hingewiesen, dass die Unterschiede sehr gering sind in der Realität und es kaum lohnt diesem Thema besondere Beachtung zu schenken.

Ergänzung meinerseits:
Besonders dann nicht, wenn man dann mit ungeeigneter Reifenwahl die Aerodynamik wesentlich mehr beeinflusst als durch das andere Thema vielleicht zu holen ist.

Wer hat jetzt aber die Möglichkeiten das für seinen Rahmen spezifisch zu untersuchen und wie verhält sich dieses Thema aktuell, wo die eher flacheren Scheiben breiter geworden sind. Zwischendurch waren mal Scheiben hip, die außen eine angesetzte Felgenform von einem HochprofilLaufrad hatten.... Ich vermute die Unterschiede liegen im marketingtechnischen Bereich.
  Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2016, 15:25   #14
iChris
Szenekenner
 
Benutzerbild von iChris
 
Registriert seit: 29.08.2013
Beiträge: 3.235
Zitat:
Zitat von captain hook Beitrag anzeigen
Haben sie da ggf alte Modelle aussortiert? Gibt jetzt ja die neue, leichtere, breiter Version.
Bei der Rose Aktion letztes Jahr kann ich das nicht beurteilen. Meine war nagelneu direkt ohne Umwege über Citec geliefert

Ich persönlich würde mich auch immer wieder für die Citec entscheiden. Ob die Ultra den Aufpreis wert ist muss wohl jeder für sich selbst entscheiden.
iChris ist offline   Mit Zitat antworten
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