Früher waren sie generell verboten, jetzt sind sie immerhin dort erlaubt, wo nicht im Pulk gefahren wird, also bei Windschattenverbot. Bei Volksdistanzen herrscht immer Windschattenverbot. Also kein Problem. Aber Verbote für deine Bremsen hast du z.B. in der 1./2. Bundesliga und NRW Nachwuchscup.Bei internationalen Meisterschaften oder im Ausland kann es nochmal zu zusätzlichen Schwierigkeiten kommen.
Ob das ein Fehlkauf war musst du selbst entscheiden, aber für Volksdistanzen stellt es kein Problem dar.
__________________
OUTING: Ich trage Finisher-Shirts beim Training, auf der Arbeit, in der Disco, auf Pasta-Partys, im Urlaub und beim Einkaufen
Das klingt jetzt härter als es ist: Nachdem es zunächst keine explizite Regelung gab (= alles was nicht verboten ist, ist erlaubt ), hat man sie letztes Jahr in einer Schnellschussaktion mal kurzzeitig verboten, bis Zeit zum Nachdenken war.
__________________
Die meisten Radwegbeschilderungen wurden von Aliens erschaffen.
Sie wollen erforschen, wie Menschen in absurden Situationen reagieren.
Das hat aber in der Saison 15 zu Schrecken in der WZ gefuehrt, kurz vor Start "Startnummer 1234 bitte zur Orga, dein Rad ist verboten...." In einem anderen Fall hat man sich dann geeinigt indem das Rad zum Crosser erklaert wurde...... Jetzt ist wenigstens mal was klar.
Also MD, Langdistanzen und multiple Langdistanzen haben praktisch nie Windschattenfreigabe!
Da kannst Du also überall mit Deinen Scheibenbremsen mitmachen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 20:44 Uhr.
19:00 Uhr live!
Regeneration im Triathlon
Einen knallharten Trainingsplan schreiben kann der Dümmste. Schneller macht hartes Training aber nur in einer Balance mit optimaler Regeneration.Im Studio: Arne Dyck
Durchbruch: Was wirklich schneller macht
Persönliche Tipps aus dem Training der Triathlon-Langstreckler Peter Weiss und Arne DyckWettkampfpacing Rad