wer so einen wagen fährt, dem dürften spritpreise egal sein. mal abgesehen davon, dass der wagen hässlich ist und nur für arzt- und architektenfrauen geeignet ist.
wo der danksta hier ahnung hat: gabs da schon eine modellpflege? ich meine nämlich schon ein paar gesehen zu haben, die die frontlampen porsche-typischer hatten, also alles insgesamt runder.
wer so einen wagen fährt, dem dürften spritpreise egal sein. mal abgesehen davon, dass der wagen hässlich ist und nur für arzt- und architektenfrauen geeignet ist.
wo der danksta hier ahnung hat: gabs da schon eine modellpflege? ich meine nämlich schon ein paar gesehen zu haben, die die frontlampen porsche-typischer hatten, also alles insgesamt runder.
Vollkommen unqualifizierter Kommentar.
- der Spritverbrauch ist zu hoch, keine Frage
- Arzt- und Architektenfrauenauto ist das typische Schimpfwort für Autos, die teuer sind, die man aber nicht mag. Sei es ein CLK, ein Boxster aber für nen Cayenne hör ich das zum ersten Mal
- Es gab ne Modellpflege, SOP war Ende 2006, Markteinführung März 2007. Es gab neue Motoren (mehr Leistung, weniger Verbrauch dank Direkteinspritzung), verbesserte Aerodynamik, aktive Wankstabilisierung und letztendlich eine neue Optik. Die ist aber alles andere als "runder", vielmehr kantiger.
Wenige Autos sind so überflüssig wie die SUV-Klasse (egal von welchem Hersteller).
Aber das ist hier off topic.
__________________ „friendlyness in sport has changed into pure business“
Kenneth Gasque
Zum Thema "Preisgestaltung Ironman":
"Schließlich sei Triathlon eine exklusive Passion, bemerkte der deutsche Ironman-Chef Björn Steinmetz vergangenes Jahr in einem Interview. Im Zweifel, so sagte er, müsse man sich eben ein neues Hobby suchen."
Der Londoner Bürgermeister Livingston ist doch gegen die Dinger im Wahlkampf vorgegangen, der wollte für die Dinger 30Euro Steuer pro Tag haben.
Es würde ja reichen, Fahrzeuggewicht und Hubraum im Quadrat zu besteuern...
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Zum Thema "Preisgestaltung Ironman":
"Schließlich sei Triathlon eine exklusive Passion, bemerkte der deutsche Ironman-Chef Björn Steinmetz vergangenes Jahr in einem Interview. Im Zweifel, so sagte er, müsse man sich eben ein neues Hobby suchen."
wer so einen wagen fährt, dem dürften spritpreise egal sein.
Ich hab die Spritpreise nichtmal gedanklich tangiert.
Aber wennsts eilig hast, kekst dich die dauernde Tankerei alle paar Kilometer an.
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Im finstersten Winkel Frankreichs, wo das Kopfsteinpflaster herumspukt, begann ein Junge aus Gelderland zu sprinten. Eine halbe Stunde später drang durch eine Maske aus Schlamm und Kuhscheiße ein feines Lächeln. Ich schloss die Augen und hörte die Matthäus-Passion auf Rädern.
Ich hab die Spritpreise nichtmal gedanklich tangiert.
Klar - wenn man nicht selbst bezahlen muss oder genug Geld hat, ist das egal...
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