Zitat:
Zitat von Neoprenmiteingriff
Wechselt man die Batterie selber oder schick man das System ein?
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Man muss das System einschicken.
Aber ich sehe das nicht als Nachteil an. Der Powermeter wird dort gereinigt und frisch kalibriert, danach hat man wieder 700 Stunden (mindestens) Ruhe. Kostenpunkt € 100 für den Tausch.
Du hast halt die Gewissheit, dass du den Powermeter quasi ewig fahren kannst, da du immer spitzen Werks-support hast.
Ich hab auf einem alten Winterrad einen kabelgebundenen PM5 oben. Der läuft noch immer und ist, denke ich, ca. 14 Jahre alt.