Nein, keinesfalls!
Band einen Umfang weit schräg anschneiden, an den Schalthebeln sauber übereinander wickeln, dann braucht man da kein Isolierband am Ende damits hält.
Aus Fahrer/in-Perspektive rechts im Gegen- links im Uhrzeigersinn nach hinten wickeln.
Und du brauchst am Ende der Wicklung doch auch Klebeband, oder?
Danke, hab mein Glueck versucht und fuer ein Erstlingswerk ok, definitiv Verbesserungspotential fuer's naechste mal , aber wird seinen Zweck erfuellen, hoffe ich
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IM Frankfurt: 11:40:47 (1. LD und sooooo happy )
Roth 2014-abgesagt
... dann braucht man da kein Isolierband am Ende damits hält.
Zitat:
Zitat von mblanarik
Also vorne bei den Hebeln braucht man kein Isolierband, da das ganze durch die Ueberlappung haelt; soweit ist das klar. Doch wie schliesst du es hinten ohne Iso ab?
Du hast das Zitat leider etwas zu arg gekürzt:
Zitat:
an den Schalthebeln sauber übereinander wickeln, dann braucht man da (bei den Schalthebeln) kein Isolierband am Ende damits hält.
So war es gemeint.
Natürlich gehts auch ganz ohne Isolierband: einfach nen Kabelbinder rum...
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Im finstersten Winkel Frankreichs, wo das Kopfsteinpflaster herumspukt, begann ein Junge aus Gelderland zu sprinten. Eine halbe Stunde später drang durch eine Maske aus Schlamm und Kuhscheiße ein feines Lächeln. Ich schloss die Augen und hörte die Matthäus-Passion auf Rädern.
Für Aufsätze gibt es "Syntace Race Grip Aero" Überzieher.
Funktioniert auch gut.
Die haben mich pro Seite mehrere Haare Nerven Schweiß und was weiß ich noch gekostet - und nach einem Jahr reißen die Dinger schon wieder
Vielleicht liegt's aber auch daran dass ich sie auf nen Profile-Basislenker draufgewürgt habe, wollten sie wohl nicht so richtig Auf den Cobra-Aufsatz gehen sie erst gar nicht drauf ...
Jetzt is wieder normales Lenkerband dran, die Race Grip´s sind auch ziemlich rauh find ich.