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Alt 07.09.2016, 15:26   #17
Campeon
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von alfrescian Beitrag anzeigen
Aus dem Grund finde ich die SRAM Eagle interessant... gibt's halt noch nen bisschen mehr Spreizung...
ist die 2-fach?
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Alt 07.09.2016, 15:43   #18
alfrescian
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Registriert seit: 18.07.2014
Beiträge: 151
nee, aber 1*12 mit 10-50
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#rackernFürRoth
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Alt 07.09.2016, 15:44   #19
Campeon
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von alfrescian Beitrag anzeigen
nee, aber 1*12 mit 10-50
Ohh da habe ich noch nichts von gelesen.

Und wenn du die nimmst, was nimmst du vorne für ein Blatt?
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Alt 07.09.2016, 15:49   #20
noam
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Benutzerbild von noam
 
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Ort: Ostfriesland
Beiträge: 5.041
Zitat:
Zitat von alfrescian Beitrag anzeigen
Aus dem Grund finde ich die SRAM Eagle interessant... gibt's halt noch nen bisschen mehr Spreizung...
also 24 - 36 ist nur geringfügig leichter als 30 - 42

Ich würde 1fach fahren.

Pro und Expert haben die SID mit Brain, das Comp "nur" ne Reba

Das Pro hat FACT10 Carbon und die anderen "nur" FACT9


Die Roval Carbon Räder sind schon geil 22mm innen reichen auch locker für alles XC aus.


Ich würde dennoch entgegen der Meinung deines Händlers zum Expert greifen. 1700 Euro mehr ist das Pro nicht Wert nur aufgrund der Eagle und des LRS. Die Deore Bremse bremst genausogut wie die XT, hat nur nicht so viel Verstellspielzeug und ist geringfügig schwerer. Hingegen wäre mir die SID und die X1 schon 900 Euro zum Comp Wert. Zumal du auch hier einen besseren LRS bekommt.

Außerdem gibts das Expert in coolem ROT
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Auf dem Weg vom “steifen Stück” zum geschmeidigen Leopard
noam ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 07.09.2016, 15:50   #21
alfrescian
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Beiträge: 151
per Default nen 34er ... wenn's länger hart (und mann es vorher weiß ;-)) wird was Kleineres. Lässt sich wohl relativ zügig wechseln.
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#rackernFürRoth
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Alt 07.09.2016, 16:00   #22
alfrescian
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Registriert seit: 18.07.2014
Beiträge: 151
Zitat:
Zitat von noam Beitrag anzeigen
Ich würde dennoch entgegen der Meinung deines Händlers zum Expert greifen. 1700 Euro mehr ist das Pro nicht Wert nur aufgrund der Eagle und des LRS. Die Deore Bremse bremst genausogut wie die XT, hat nur nicht so viel Verstellspielzeug und ist geringfügig schwerer. Hingegen wäre mir die SID und die X1 schon 900 Euro zum Comp Wert. Zumal du auch hier einen besseren LRS bekommt.

Außerdem gibts das Expert in coolem ROT
Soweit ich das Expert & Comp haben dieselben Alufelgen mit anderen Speichen wenn ich das richtig verstanden habe. Die Gretchenfrage zwischen Expert & Comp ist aus meiner Sicht die Gabel.
Expert vs Pro kommt dann 12fach & Carbon-LRS ins Spiel.

Ach ja ... Tor 1, 2 oder 3
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#rackernFürRoth
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Alt 07.09.2016, 16:32   #23
noam
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Benutzerbild von noam
 
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Ort: Ostfriesland
Beiträge: 5.041
Gabel:
SID mit Brain vs Reba ohne Brain

LRS:
Naben beim Expert: Roval VR und DT SWISS HR (imho Lässt Roval die Naben bei DT fertigen)
Naben beim COMP: Specialiced NoName

Speichen DT Rev vs DT Industry

Felgen identisch

Schaltung:
X1 vs NX
beide mit RaceFace Kurbel und 32er KB

oder halt zweifach beim COMP
mit einer SLX/XT Kombi


Bremse:
SLX vs 506 (ist imho Baugleich zur Deore)



Auch so und ROT!


Dafür 900 Euro mehr. Brain ist denk ich gerade bei Leuten die keinen Bock auf lästiges FW einstellen haben eine feine Sache. Letztlich musst du entscheiden, ob es dir 900 Euro mehr wert ist.

Zudem würde ich an deiner Stelle noch versuchen eine Speci Stealth Dropper Post rauszuhandeln. Die wirst du im Alltag auf dem Trail sehr schnell lieben lernen, gerade wenn es mal etwas steiler wird.
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noam ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 07.09.2016, 16:48   #24
alfrescian
Szenekenner
 
Registriert seit: 18.07.2014
Beiträge: 151
noam, Danke für den detaillierten Input! Ne Dropper Post kommt mit ins Paket. Allerings hab ich irgendwo was von 400 Mehrgewicht gehört/gelesen was ich nochmal angucken muss.

Die Farbfrage ist mein Joker wenn meine Finanzcontrollerin ins Spiel kommt. 3 Karten auf den Tisch mit den Farbvarianten. Wenn'se das teurere schöner findet kann ich sagen. Tja, haste so ausgesucht. Wenn's das ist was ich nicht haben will: ja, aber das passt technisch nicht ganz ... da muss man bei der Farbe Abstriche machen ;-)

Die Frage die doch noch kommt ist: Aber wofür hast du denn den Cyclocrosser ... nen 2 Jahre altes Felt F65fx. Müsste ich vlt. opfern.

jan
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