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Alt 19.10.2017, 19:38   #9
uruman
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Registriert seit: 30.12.2012
Ort: Essen
Beiträge: 2.919
Zitat:
Zitat von bergflohtri Beitrag anzeigen
- im tour Forum gibts die selberbrutzler

hier auch ...
uruman ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.10.2017, 20:43   #10
la_gune
Szenekenner
 
Benutzerbild von la_gune
 
Registriert seit: 14.01.2009
Ort: bei den Schwoobn
Beiträge: 2.936
Da ich aus der Elektronik komme wäre löten dann doch eher mein Ding.

Titan wäre _natürlich_ reizvoll, aber bis man das sauber schweißen kann...
Die Schweißnähte an den Titanboliden sind teilweise echte Kunstwerke. Besonders wenn man dagegen die Bruzeleien einiger Taiwanesen oder Chinesen sieht. Für die ist Carbon ein Traum - Material. Da kann man pfuschen und schleifen bisses halbwegs ordentlich aussieht. Besonders, wenn es nachher lackiert wird.

Ach ja, vielleicht irgendwann mal...
__________________
prepare for the worst - and enjoy every moment of it
la_gune ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.10.2017, 21:16   #11
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 37.707
Zitat:
Zitat von hazelman Beitrag anzeigen
Eben, der Fred ist für Dich!
Ich glaub, die Aktion mit dem zersägten und kleiner wieder zusammengeschweissten MTB-Rahmen für die Lütte hatte ich bildlich dokumentiert hier.
Ein paar andere nur am Rande und auszugsweise.
Aber irgendwie hat mich etwas der Elan verlassen. Das ursprünglich geknickte und dann vom Damen- zum Herrenrahmen umgearbeitete Kardan-Rad steht und liegt immer noch unfertig hier rum und ab und an putz ich immer mal wieder n paar Minuten an den Lötstellen rum und ergötze mich derweil an der Ratlosigkeit, wo und wie ich das Ding lackieren soll.
(Rockenstein lackiert nix mehr unter 10Stück oder so, und das wär erstens zudem noch anhand von Originalfarbmuster und zweitens ist Pulvern absolut keine Option)
Da die Sitzstreben eh geschraubt sind, war ja mal ein Monostay-Carbonteil anstelle der schnöden Stahlrohre angedacht, aber in der Hinsicht hab ich noch zu keinem Zeitpunkt mehr getan als den fixen Gedanken daran durchn Kopp blitzen lassen und an dem Geröhr und mit dem Carbonding mal ne geschmeidige Rot-Weiss-Schwarz-Geschichte umsetzen zu wollen.
Naja, jeder Tag an dems nicht passiert ist einen näher an jenem, wo es wahr wird...
__________________
Im finstersten Winkel Frankreichs, wo das Kopfsteinpflaster herumspukt, begann ein Junge aus Gelderland zu sprinten. Eine halbe Stunde später drang durch eine Maske aus Schlamm und Kuhscheiße ein feines Lächeln. Ich schloss die Augen und hörte die Matthäus-Passion auf Rädern.
sybenwurz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.10.2017, 07:18   #12
Chris.sta
Szenekenner
 
Benutzerbild von Chris.sta
 
Registriert seit: 31.08.2017
Ort: 82319 Starnberg
Beiträge: 125
von meiner Nachbarin der Bruder arbeitet bei einem Carbontechnik Betrieb, bauen u.a. für BMW die Motorhauben (prototypen) oder Diffusor, spoiler und so Zeugs, haben uns vor ca. einem Jahr mal zusammengesetzt und planten ein Rahmen, nach vorgaben von meinem RR... ist irre welche weichen, mittleren und harten Fasern man so benötigt, die Planung war soweit in Ordnung bis zur Anfertigung der Form... dann gings ins Geld... haben dann abgebrochen, von den Restlichen teilen haben wir Flaschenöffner und Eiskratzer und so kleinzeugs dann hergestellt... war lustig aber ohne Hintergrundwissen sollte man´s lieber sein lassen :-)
Chris.sta ist offline   Mit Zitat antworten
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