Das mit der nicht Wiederverwendbarkeit hab ich bisher auch keine Erklärung....habe es auch schon gemacht und soweit keine Probleme damit. Würde auch keine andere mehr kaufen.....nur die mit den durchbrochenen Laschen kommt mir nicht mehr drauf, die hat mir mal ein DNF beschert.....
Die Frage nach dem Schloß wurde durch Torsten m.E. beantwortet und durch die vielen Fragezeichen sah es nach einer rethorischen Frage aus. -Es gibt auch keinen plausieblen Grund. Daher beziehen sich meine Nein auf die zwei unteren Fragen.
Kauf dir ne Dur Ace 10 fach und gut. Die SAM zieht sich manchmal beim Schalten mit und verklemmt (Alles original und neu gewesen). Wenn du also eine SRAM Kette ausprobieren willst, wir können dir eine (unter 300Km Laufleistung) günstig schicken.
Rein nach Preis-Leistung ist glaube ich die Ultegra die stabilste und wiegt nur ein paar gramm mehr als die Dura Ace, die knapp 5-8, € mehr kostet.
Wenn Du unbedingt ne Kette mit Schloss willst guck Dir auch mal die KMC Ketten an. Die gibts in verschiedenen Güteklassen, meines Wissens hält aber keine so lange wie ne Ultegra. Laufen aber gut auf Shiman 9-fach und 10-fach (unterschiedliche Ketten natürlich). Ich hatte aber mal gelesen, daß sich bei KMC insbesondere das Schloß schneller längt als der Rest, vielleicht einfach mal nen Schloß nachkaufen?
Erst einmal lieben Dank an euch allen für so viel Input! Das hilft mir weiter!
Das interessant an der SRAM ist ja die Möglichkeit die Kette ohne Werkzeug runter zu nehmen! Das war ja mein primäres Interesse an der Kette!
Aber wenn ich das hier so recht lese, sind die SRAM Ketten qualitativ nicht die besten?!!
Vielleicht sollte ich einfach mal selber ausprobieren und mir ein Bild davon machen!
Ich benutze die SRAM-Ketten und sie funktionieren. Und ich habe auch an einer Shimano-Kette (8fach) schon das SRAM-Schloss verwendet. Muss man nicht alles immer so akademisch sehen ...
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Die meisten Radwegbeschilderungen wurden von Aliens erschaffen.
Sie wollen erforschen, wie Menschen in absurden Situationen reagieren.
Das interessant an der SRAM ist ja die Möglichkeit die Kette ohne Werkzeug runter zu nehmen!
Hast Du das schon probiert?
Als ich das 10-fach-Ding zum Kürzen geöffnet hab, war das alles andere als trivial und schon gar nicht ohne Werkzeug..
Hab's aber auch weiterverwendet und fährt bisher problemlos ...
Hast Du das schon probiert?
Als ich das 10-fach-Ding zum Kürzen geöffnet hab, war das alles andere als trivial und schon gar nicht ohne Werkzeug..
Hab's aber auch weiterverwendet und fährt bisher problemlos ...
So sieht das aus.
Das ist kein Kettenschloss, wie man es ggf von früher kennt, was man mittels lockerem Zusammenschieben einfach so lösen kann.
Das wird einem spätestens beim verschließen klar, wo man das Ding mit einem kräftigen Ruck auf das Pedal verschließt und das ganz unter diesem Pedalruck richtig satt einrastet. Und das macht nicht einfach nur leise "klick". Eher "KLICK!!!!".
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