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Alt 01.10.2018, 14:39   #1
anthrax33
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Registriert seit: 21.03.2018
Beiträge: 171
Umbau von Rennrad ohne neue Sattelstütze möglich?

Hallo Gemeinde,

meine erste Saison ist nun zu Ende und für den Winter hatte ich mir eigentlich vorgenommen mein Bike mal ein bisschen Triathlon orientierter umzubauen.

Kurz zu den Daten:
Ich bin 185cm groß und fahre ein Cannondale Caad 12 Ultegra in Rahmengröße 56.
Ich fühle mich darauf schon relativ "gestreckt" nach vorne.
Momentan fahre ich einen Clip on Bar von Control Tech.
Der ist für Windschatten zugelassen aber demnach auch viel zu kleine und super unbequem.
Ich wusste es bei Anschaffung leider nicht besser.

Jetzt zum Umbau.
Eigentlich war mein Plan der klassische Weg.
Fast Forward Sattelstütze
Profile Design V4+
und ein neuer Sattel Specialized Power bzw Fizik Tritone

Jetzt habe ich aber durch Zufall herausgefunden das es für mein Bike auf Grund von Sondergröße in der Sattelstütze 25,4mm gar keine Fast Forward gibt.

Macht es überhaupt Sinn das Radl umzubauen wenn ich nicht weiter über das Tretlager rotieren kann?

Hat jemand noch eine andere Idee wie man die gewünschte Position erreichen kann ohne Sattelstütze?
anthrax33 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2018, 21:01   #2
bergflohtri
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Benutzerbild von bergflohtri
 
Registriert seit: 31.01.2014
Ort: Wien
Beiträge: 1.618
Die ism Sättel brauchen normalerweise sehr viel setback um hinter dem tretlager zu sitzen. Mit einer herkömmlichen sattelstütze mit durchschnittlichem setback von 0 bis 25mm sitzt Du bei dieser Marke also verhältnismäßig weit vorne.
bergflohtri ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 02.10.2018, 01:25   #3
LidlRacer
Szenekenner
 
Benutzerbild von LidlRacer
 
Registriert seit: 01.02.2008
Beiträge: 18.653
Es hülfe ja schon, wenn die Stütze keinen Versatz hätte.
Beispiel für wenig Geld:
https://www.ebay.de/itm/M-Wave-Satte...m/361268295341
LidlRacer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.10.2018, 08:41   #4
Schneum
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Benutzerbild von Schneum
 
Registriert seit: 20.01.2017
Ort: Berlin
Beiträge: 60
Hallo Antrhrax33,

habe das gleiche Rad wie du und habe die originale Sattelstütze gegen eine gerade Thomson Sattelstütze ohne Setback ausgetauscht, welche es mit 25,4mmm Durchmesser gibt.

Zudem fahre ich den ISM performance narrow 2.1 Sattel, der mehrere Vorteile hat:
-er ist ziemlich lang, daß man auch weit nach hinten rutschen kann um normal auf dem Rennrad zu sitzen.
-er lässt sich ziemlich weit nach vorne rausschieben.

Dennoch, da ich ebenfalls keide Satteltütze mit 25,4mm Durchmesser gefunden habe, die sich drehen lässt, bin auch ich hier für Tips empfänglich!

beste Grüße,
arne
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Schneum ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.10.2018, 09:33   #5
anthrax33
Szenekenner
 
Registriert seit: 21.03.2018
Beiträge: 171
Moin :-)

Die ISM Sättel hatte ich mir auch schon angesehen.
Was mich noch abhält vom Kauf sind momentan noch die angebotenen Breiten.
Der breiteste den ich gefunden habe ist 13cm breit.
Da ich aber momentan extra einen Terry Arteria GT Max fahre weil meine Sitzknochen 14-15cm Abstand haben hab ich ein bisschen Angst das der Sattel wieder genau zwischen den Sitzknochen hängt was ziemlich fiese Druckstellen macht

Den Tipp mit der geraden Sattelstütze werde ich mir mal genauer ansehen.
Ich hatte gar nicht im Kopf das meine jetzige ein Setback hat

Mein Rad kommt ab morgen eh auf die Rolle dann kann ich auch mal nen Bild machen und gucken wo ich überhaupt hin muss.

Edit: Bei der verlinkten M-Wave sieht es aber so aus als könnte man den Sattel nicht nach vorne neigen oder täuscht das?
anthrax33 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.10.2018, 10:36   #6
felixb
Szenekenner
 
Benutzerbild von felixb
 
Registriert seit: 26.02.2015
Ort: OWL
Beiträge: 1.121
Mit entsprechend viel Überhöhung und gedrehtem Oberkörper bzw. Becken benötigt man in der Regel erheblich geringen Sattelbreiten. Ist halt die Frage wie weit du runterkommst, also was das Rad zulässt.

Bei den ISM-Sätteln muss man allerdings bisschen gucken, welcher zu einem passt und welche Polsterung man benötigt. Ganz abgesehen von der Sitzpositionsausrichtung und allgemeinen Sattelmontage/ Winkel. Dennoch extrem empfehlenswert, muss halt nicht sofort "passen", teilweise ist Feinarbeit nötig.

Vielleicht reicht die aktuelle Sattelstütze sogar schon aus. Manchmal haben die ohne Versatz gar nicht mal so viel mehr Luft nach vorne, das kommt aufs Klemmsystem an. Und die Frage ist natürlich auch wie weit du überhaupt nach vorne musst. Sprich wie extrem die Position ausfällt (Überhöhung etc). Ich persönlich würde mir mal ggf. von Bekannten o.ä. einen ISM ausleihen oder ggf. im Laden vor Ort fragen. Kann gut Geld sparen.
felixb ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.10.2018, 10:43   #7
anthrax33
Szenekenner
 
Registriert seit: 21.03.2018
Beiträge: 171
Tja wie weit ich wo hin muss weiß ich selber auch noch überhaupt nicht.
Ich wollte mich mal mit diesen Bike Fitt Apps grob an eine neue Sitzposition herantasten die ich dann im Laufe des Winters verfeinern kann.
Im Sommer is sowas immer schwierig. Wir machen am Wochenende meist lange Ausfahrten.
Wenn die Sitzposition dann komplett daneben liegt werden selbst 80km verdammt lang
anthrax33 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.10.2018, 10:54   #8
Matthias75
Szenekenner
 
Benutzerbild von Matthias75
 
Registriert seit: 12.12.2010
Ort: Hofheim a.T.
Beiträge: 5.132
Ich hab‘ bei meinem alten Look-Rad mit 25mm (glatt, ohne ,4) einfach eine Sattelstütze mit Versatz umgedreht. Die Sattelaufnahme an der Sattelstutze ist drehbar gelagert, nicht auf einer Schiene, so dass das problemlos funktionierte. Keine Ahnung, ob das belastungsgerecht ist, aber Sattelstütze und Rad kommt aus einer Zeit bevor Sattelstützen flexen können mussten und fahren in der Kombi auch schon ein paar Jährchen zusammen.

M.
Matthias75 ist offline   Mit Zitat antworten
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