Ehrlich gesagt, besonders innovativ finde ich es jetzt nicht. Bajonett-Gabel, integrierte Bremsen, integrierter Vorbau - kann noch jemand was neues entdecken? Mal sehen, was es davon in die Massenherstellung schafft...
__________________
Rule #42: Ones should only run if being chased. And even then, one should only run fast enough to prevent capture.
Wenn ich es richtig gesehen habe, haben die bei der "Hinterradabdeckung" auch das Sitzrohr innen hohl. Das hatte Fuxx ja schonmal angesprochen, dass das drehende Hinterrad nicht zu nah ans Sitzrohr soll, da die sich dort gegeneinander bewegenden Teile (Sitzrohr, Reifen) sonst zusätzlichen Widerstand/Wirbel erzeugen.
Mit dem Hohlraum hinten und draußen trotzdem nah am Rad, damit die Strömung draußen besser ist könnte das in der Theorie ja tatsächlich besser sein (zwar irgendwo im Promille-Bereich, aber immerhin)
---
Die sollten die "Puzzlelinien" auch beim fertigen Rad machen, das sieht irgendwie schick aus!
hm langweilig, nix neues, diese integriererei is auch nichts neues mehrich frag mich schon ein wenig wer dafür 10 Leute bezahlt um sich dann von Trek die Rohre abzuschauen. Die Lenkerkonstruktion ist nahezu die gleiche wie beim Trek lenker und/oder 3T Venus.
Das einzige neue und geile sind glaub ich die Bremsen und da ist es auch nicht die integration sondern wie konstruktion is glaube ich neu.
Naja eine weiteres schönes Zeitfahrrad aber was große neuheiten leider nicht
Ein Glück arbeite ich nicht im Marketing und muss mir so einen Quatsch ausdenken. Neu ist an dem Rad gar nicht, auch nicht
Zitat:
Das einzige neue und geile sind glaub ich die Bremsen und da ist es auch nicht die integration sondern wie konstruktion is glaube ich neu.
die Bremsen, gab's alles schon (mindestens von Smolik an einem Canyon-Prototypen vergangener Jahre).
Langsam wird's langweilig mit den "tollen Innovationen".
__________________ „friendlyness in sport has changed into pure business“
Kenneth Gasque
Zum Thema "Preisgestaltung Ironman":
"Schließlich sei Triathlon eine exklusive Passion, bemerkte der deutsche Ironman-Chef Björn Steinmetz vergangenes Jahr in einem Interview. Im Zweifel, so sagte er, müsse man sich eben ein neues Hobby suchen."
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 17:47 Uhr.
19:00 Uhr live!
Regeneration im Triathlon
Einen knallharten Trainingsplan schreiben kann der Dümmste. Schneller macht hartes Training aber nur in einer Balance mit optimaler Regeneration.Im Studio: Arne Dyck
Durchbruch: Was wirklich schneller macht
Persönliche Tipps aus dem Training der Triathlon-Langstreckler Peter Weiss und Arne DyckWettkampfpacing Rad
gemeinsam zwiften |
youtube |
forum heute
Rechner
