Kein Rollentrainer bei Vollcarbonrahmen?

Zitat von Hafu

Kann auch daran liegen, dass die meisten Indoor-Trainingsgeräte voller guter Vorsätze gekauft und dann nur selten genutzt werden. Was wenig genutzt wird, produziert auch keine Schäden

.....

genau die ganzen Zwift und Sufferfest und und und Virtuall Reality Leute fahren unter dem Bett

[tria ghost]

Zitat von Stefan

Danke für die Ausführung.

Im Prinzip geht die berufliche Qualifikation ja niemanden hier was an.

Für mich macht es einfach einen Unterschied, ob mir Sybenwurz oder Triahtlonator was über die Belastbarkeit von Fahrrädern erzählt.

-sorry- kann grad nicht anders

@Hafu: ohne den Rest in Frage zu stellen, aber LS ist doch wegen dem realistischeren Fahrgefühl auf die freie Rolle umgestiegen. Zumindest hatte er das mal geschrieben.

Zitat von gaehnforscher

@Hafu: ohne den Rest in Frage zu stellen, aber LS ist doch wegen dem realistischeren Fahrgefühl auf die freie Rolle umgestiegen. Zumindest hatte er das mal geschrieben.

Habe auch nichts anderes behauptet.

Wollte es nur erwähnt haben, dass man mit einer freien Rolle quasi zwei Fliegen mit einer Klappe schlägt: man braucht sich keine Gedanken über mögliche Rahmenschäden machen und hat nebenbei noch ein natürlicheres Fahrgefühl.

Die freie Rolle, die Sanders nutzt ist nebenbei bemerkt wesentlich einfacher zu fahren als klassische freie Rollen mit zylinderförmigen Walzen. Das Rad zentriert sich darauf nahezu von selbst. (Sorry für OT)

@Hafu: Bist du schon mal freie Rolle gefahren?

und bist du schon mal Intervalle oder ähnliches auf der freien Rolle gefahren? Oder Wiegetritt bzw im Stehen bergauf. (Also bei für mich 250 Watt und 65 U/min)
Hast du schon mal auf einer freien Rolle nach der Trinkflasche gegriffen oder die Aeroposition eingenommen?

Und? Bist du schon mal von der freien Rolle gefallen? Ich dreimal. Ist nicht so schlimm. Man fällt ja quasi nur aus dem Stand um.

Macht Laune wenn man es kann ist aber nicht so einfach. Auch nicht mit der von Lional Sanders.

Realistisches Fahrgefühl ist richtig. Aber wer erwartet das von einer nicht freien Rolle.

Die nichtfreie Rolle ist bist auf das Fahrgefühl deutlich flexibller nutzbar.

Ich stehe auf seiner Ignore Liste kann das mal jemand zitieren oder die Frage stellen.

[manax]

Also mir ist mein Rahmen (Cervelo R3) im Frühjahr hinten am Schaltauge gerissen. Wenn man von hinten auf den Rahmen geguckt hat, ist der Riss senkrecht verlaufen.
Vorher keinen Sturz oder ähnliches.
Rollentrainer ist ein Elite Turbo Miun.

Das sah schon recht eindeutig aus, dass es vom Rollentrainer kommt. Deswegen wird auch nur noch das Winterrad eingespannt. Mangels Wattmesser am Winterrad habe ich vorher das Wettkampfrad bevorzugt.

Zitat von manax

Also mir ist mein Rahmen (Cervelo R3) im Frühjahr hinten am Schaltauge gerissen. Wenn man von hinten auf den Rahmen geguckt hat, ist der Riss senkrecht verlaufen.
Vorher keinen Sturz oder ähnliches.
Rollentrainer ist ein Elite Turbo Miun.

Das sah schon recht eindeutig aus, dass es vom Rollentrainer kommt. Deswegen wird auch nur noch das Winterrad eingespannt. Mangels Wattmesser am Winterrad habe ich vorher das Wettkampfrad bevorzugt.

ägerlich.

hast du vielleicht ein Bild?

Wurde der Rahmen getauscht?

Ein Bekannter hat ein ähnliches Schadensbild Risse am Ausfallende. Aber er ist mit dem Rahmen nicht auf der Rolle gefahren.

Nicht falsch verstehen. Ich möchte einfach ein paar Schäden finden. Das ist mir lieber als die Floskeln die hier so verbreitet werden.

[manax]

Zitat von Trillerpfeife

ägerlich.

hast du vielleicht ein Bild?

Wurde der Rahmen getauscht?

Ein Bekannter hat ein ähnliches Schadensbild Risse am Ausfallende. Aber er ist mit dem Rahmen nicht auf der Rolle gefahren.

Nicht falsch verstehen. Ich möchte einfach ein paar Schäden finden. Das ist mir lieber als die Floskeln die hier so verbreitet werden.

Hier ein Bild. Ich hoffe man kann es erkennen.
Das Schaltauge war dadurch locker.

Habe ein Angebot für ein Neurad bekommen. Der Rahmen wurde nicht getauscht.