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Alt 11.12.2016, 22:06   #33
Sigisick
Szenekenner
 
Registriert seit: 17.06.2007
Ort: im Grünen
Beiträge: 251
Zitat:
Zitat von sabine-g Beitrag anzeigen
Tja.
Es ist wie immer:
Wer billig kauft, kauft doppelt.
Es sei denn man entsorgt den billigen Kram und kommt ohne aus.

Edit: richtig billig waren die Teile ja nun auch nicht.
Stimmt, sie waren nicht sooo billig und die Kritik in der Presse und beim Rainmaker war auch durchweg gut. Ich achte eigentlich schon darauf, qualitative hochwertige Produkte zu kaufen. Hier hab ich aber wohl mal danebengegriffen.

Als kleiner Trost bleibt, dass die Dinger wohl wenigstens gleichbleibend zu viel anzeigen, so dass ich zumindest ein Vergleich meiner persönlichen Leistungsentwicklung möglich ist.
Und ich lach mich schlapp über die ganzen Luschis die hier mit 230Watt in der Gegend rumeiern
Sigisick ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.12.2016, 22:03   #34
andi123
Szenekenner
 
Registriert seit: 11.10.2014
Beiträge: 123
Hab heute meine BePros bekommen.

Sie gehen ganz leicht an.

Distanzscheiben werden bestellt plus Schuhe etwas abgefeilt.

Sind die beigelegten roten bePro Pedalplatten höher?
andi123 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.01.2017, 22:19   #35
tstueben
sagt "Hallo allerseits!"
 
Registriert seit: 25.10.2014
Beiträge: 2
Zitat:
Zitat von Luggalie Beitrag anzeigen
Hey!

Ich benutze seit kurzem das BePro Powermeter für beide Pedale. Jetzt bin ich gestern 98 km gefahren, einigermaßen flache Strecke, mit 26,2 km/h aber nur im Schnitt 109 Watt.
Bin ein bißchen erschrocken als ich Zuhause war das die Wattzahl so niedrig war.
Ich habe das Powermeter ohne Drehmoment angezogen, aber richtig festgeknallt. Kann es an dem Einbau liegen das die Wattzahl so niedrig ist oder ist diese doch normal und ich hab einfach nix drauf?
Wer hat ähnliche Erfahrungen mit dem Bepro oder Erklärungen zu den Wattzahlen?

Danke!
Ich habe auch die bePRO Pedalen. Hast Du die Pedalen auch dynamisch kalibriert? Ich meine damit nicht die statische Kalibrierung über den Garmin Radcomputer. Ich hatte anfänglich nämlich das gleiche Problem mit sehr unterschiedlichen Werten links und rechts. Das lag daran, dass ich die eine Pedale nicht richtig angezogen hatte. Dadurch wurde die dynamische Kalibrierung nicht richtig durchgeführt (schnelles blinken der LEDs an den Pedalen bzw. der Pedale).
Aber ich kann mir sehr gut vorstellen, dass man mit 109 Watt, bei flacher Strecke, null Steigung und etwas Rückenwind 26,2 km/h fahren kann.
tstueben ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.03.2017, 11:10   #36
KarlKoyote
Szenekenner
 
Benutzerbild von KarlKoyote
 
Registriert seit: 03.12.2007
Ort: Telgte bei Münster
Beiträge: 70
Servus zusammen,

hab leider auch das Problem, dass die Wattwerte stark schwanken bei ähnlicher Leistung anhand von Puls & km/h. Mein FTP Wert weicht sogar um 72 Watt bei vergleichbarer Form ab. Das kann schlichtweg nicht sein.
Sehr sehr schade. Das Wichtigste ist die Reproduzierbarkeit und Genauigkeit der Wattzahl. Stimmt die nicht, ist das Gerät für die Tonne...




Zitat:
Zitat von Sigisick Beitrag anzeigen
Hab die Teile auch seit Frühjahr und sie zeigen auch klar zu hohe Werte an.
Angeblich bin ich die Challenge Regensburg mit 277 Watt gefahren. Das fänd ich ja geil, war allerding nur ein 33,4 Schnitt. Andere sind die Strecke schneller und mit deutlich weniger Watt gefahren.

War auch schon in Kontakt mit dem bepro Service in Italien. Powermeter24 hat mich gleich an die verwiesen. Habe das Problem geschildert, sollte dann die verschiedensten Fotos, Videos machen, Systemfiles auslesen. Als Antwort kam nur, sie sehen keinen Fehler und ich könnte das Ding einschicken, allerdings sei es kein Garantiefall. Ich hatte es im Frühjarhr schonmal hingeschickt und da haben sie auch nichts gemacht.
Bin ziemlich enttäuscht von dem Ding.
Gruß
Ingo
KarlKoyote ist offline   Mit Zitat antworten
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