Ich fühl mich am TT Bike einfach wohler. Was aber natürlich auch daran liegen mag, dass die Position am Rennrad noch optimierbar gewesen wäre und nicht ausgereizt war.
Gefühlt sitz ich nicht mehr so "hinten drin",wodurch sich in Aero Position der Tritt lockerer anfühlt. Längere Zeit in Position fühlt sich einfach lockerer und komfortabler an.
Ich fühl mich am TT Bike einfach wohler. Was aber natürlich auch daran liegen mag, dass die Position am Rennrad noch optimierbar gewesen wäre und nicht ausgereizt war.
Gefühlt sitz ich nicht mehr so "hinten drin",wodurch sich in Aero Position der Tritt lockerer anfühlt. Längere Zeit in Position fühlt sich einfach lockerer und komfortabler an.
Ich hatte mir auch erst kürzlich ein TT Bike gekauft (P2) und mir geht es exakt genauso! Ich fühle mich auf dem TT Bike wohler und komfortabler als auf meinem Rennrad. Keine Ahnung, warum genau. Vermutlich, weil ich das Rennrad mit Aerobars nur eine TT-Krücke ist und daher nicht optimal dafür.
Na, aktuell erscheinen ja viele schöne Räder am Gebrauchtmarkt.
Was sollte man bei einem Plasma Highroad wie diesem scott
beachten? Was nimmt der Zoll beim Import aus nicht EU Land mir noch zusätzlich ab, bei 1000€ Kaufpreis inkl. Versand? 19%Einfuhrumsatzsteuer und was fällt an Zollsatz für ein komplettes Rad an?
Gruss
Thomas
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„Der Horizont vieler Menschen ist wie ein Kreis mit Radius Null. Und das nennen sie dann ihren Standpunkt.„
Zum Thema "gebrauchtes Carbonrad" hatte ich ja schon mal was gepostet (u.a. Meinung eines Rad-Gutachters). Aber das muss natürlich jeder für sich entscheiden, ob man Vertrauen in eine gebrauchtes Carbonrad von einem unbekannten Verkäufer hat...
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