Citec 8000 Disc - Schaltwerk immer neu einstellen?
Hallo zusammen,
ich habe seit ein paar Wochen eine Citec-Scheibe. Diese ist bekanntlicherweise etwas an der Nabe breiter als andere Laufräder.
Ist es normal, dass ich das Schaltwerk jetzt je nach Laufwerk immer neu feinjustieren muss? Dachte, dass zwar die Einbaubreite weiter ist, jedoch die Abstände für die Anschläge des Schaltwerks identisch sind.
Also ich hab auch seit dem August 2017 eine neue CITEC Scheibe, aber beim Wechsel der Laufräder zwischen Scheibe und Slowbuild 80mm musste ich bisher nichts nachjustieren. Fahre 10fach mit 52/36 und 11-28.
Ich guck nachm Laufradtausch GENERELL, dass die Anschläge und die Schaltung stimmen.
Wenns Schaltwerk in den Speichen hängt und abreisst, weil man ja gemeint hat, es müsse passen, hat man auch nix davon.
__________________
Im finstersten Winkel Frankreichs, wo das Kopfsteinpflaster herumspukt, begann ein Junge aus Gelderland zu sprinten. Eine halbe Stunde später drang durch eine Maske aus Schlamm und Kuhscheiße ein feines Lächeln. Ich schloss die Augen und hörte die Matthäus-Passion auf Rädern.
ich habe seit ein paar Wochen eine Citec-Scheibe. Diese ist bekanntlicherweise etwas an der Nabe breiter als andere Laufräder.
Ist es normal, dass ich das Schaltwerk jetzt je nach Laufwerk immer neu feinjustieren muss? Dachte, dass zwar die Einbaubreite weiter ist, jedoch die Abstände für die Anschläge des Schaltwerks identisch sind.
Wie ist bei euch, die eine Citec fahren?
Danke und Gruß
Ich muss auch immer etwas nachjustieren. Die Nabe ist deshalb breiter, weil die Scheibe für 11fach Zahnkränze nicht neu konzipiert wurde sondern einfach der breitere 11fach Rotor montiert werden kann. Deshalb steht die Scheibe insgesamt etwas aus der Mitte, und wenn ich das Schaltwerk genau einstellen möchte, muss ich beide Anschläge und die Zugspannung etwas nachjustieren. Wenn man öfter wechselt, dann merkt man sich aber bald die Korrekturen.
Die Nabe ist deshalb breiter, weil die Scheibe für 11fach Zahnkränze nicht neu konzipiert wurde sondern einfach der breitere 11fach Rotor montiert werden kann. Deshalb steht die Scheibe insgesamt etwas aus der Mitte...
Hört sich das nur für mich nach Pfusch an? Oder geht's da nur um Bruchteile eines Millimeters?
Hört sich das nur für mich nach Pfusch an? Oder geht's da nur um Bruchteile eines Millimeters?
Am Fahrrad wird eher in cm gemessen.
Ich fahre an meinem Trek Alltagsrenner mit 135mm Naben, die finden sich immer recht günstig im Schrott und Praktikanten machen neue Laufräder für mich daraus, so what.
__________________
PB
07.08.2011 2:10:31 Summertime Tri Karlsdorf KD
10.06.2012 5:03:16 Challenge Kraichgau MD
08.07.2012 10:38:13 IM FfM
12.03.2017 42:40 Bienwald 10K
12.03.2017 1:30:55 Bienwald HM
29.10.2017 3:15:05 FfM M
In meiner grenzenlosen Naivität hatte ich angenommen, es gäbe einen Unterschied zwischen Teilen vom Schrott und Teilen einer renommierten Marke, für die man ca. 2000 € ablatzt.