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Alt 21.07.2016, 14:21   #9
dasgehtschneller
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Registriert seit: 19.08.2010
Ort: Schweiz
Beiträge: 2.291
Ja, das kann sein. Die steilen Stücke sind recht kurz. Wenn man rechtzeitig schaltet und hinten etwas mehr als ein 23er Ritzel hat kommt man schon hoch.
Also in dem Sinne: Das erste wirklich steile Stück kommt schon recht am Anfang der Steigung. Da unbedingt früh genug schalten

Das zweite Argument neben der Steigung wäre dann aber immer noch die Windschattenfreigabe. Ich bin die letzten beiden Megathlons bis auf Anstieg und Abfahrt komplett in einer Gruppe gefahren und höchstens mal kurzzeitig in den Wind um die Gruppe zu wechseln oder mal kurz anzuführen.
Zweiteres war aber eher selten der Fall weil ich eher Gruppen gewählt habe an denen ich nur knapp dran bleiben konnte.

Mit dem Zeitfahrrad traue ich mich jeweils nicht so dicht aufzufahren wie mit dem Rennrad wo ich immer eine Bremse in der Nähe habe. Ich denke der zusätzliche Sicherheitsabstand hätte das kleine Plus an Aerodynamik wieder kompensiert.
Wenn man volles Risiko geht und auch ohne Bremsen auf 50cm auffahren will, dann bringt einem das TT aber wohl schon was.
dasgehtschneller ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.07.2016, 13:11   #10
dasgehtschneller
Szenekenner
 
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Registriert seit: 19.08.2010
Ort: Schweiz
Beiträge: 2.291
Na, wie wars am Megathlon? Hast du die richtige Entscheidung getroffen?
dasgehtschneller ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.07.2016, 13:40   #11
jofloglo
Szenekenner
 
Registriert seit: 25.03.2007
Beiträge: 331
Zitat:
Zitat von dasgehtschneller Beitrag anzeigen
Na, wie wars am Megathlon? Hast du die richtige Entscheidung getroffen?
TT war die richtige Entscheidung, die Anstiege waren alle gut machbar. Vom Feld her würde ich sagen 1/4 -1/3 sind mim TT unterwegs, schieben hab ich keinen gesehen.
jofloglo ist offline   Mit Zitat antworten
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