Bikepflege

[skyfox]

die Saison geht draussen so langsam dem Ende entgegen. Die meisten Raeder haben uns viele angenehme Stunden das Jahr durch begleitet.
Zeit zum Austausch von Verschleissteilen etc. - deshalb meine Frage an euch:

nach wie vielen km tauscht ihr z.B. Ritzel, Kettenblaetter, Ketten, Schaltungsteile etc aus?
Welche Laufleistungen waeren optimal, wo laeuft man Gefahr, dass es mitten im Wettkampf "daeng" macht und es irgendwas "zerjuffelt" wenn man's bei der Laufleistung uebertreibt?
Wo liegt z.B. der optimale Punkt, bei dem ein Antriebssystem am wenigsten Reibung generiert? nach 200 km? 500 km?

Gruss Sky

[merz]

Hängt extrem davon ab, was Du in Bewegung (*) und Pflege damit machst, eine gepflegte Kette ist schon mal Massnahme 1, eine Verschleisslehre ist dann auch nicht schlecht, Mäntel halten länger als man denkt, optischer Befund; wenn sich Züge längen merkt man das auch irgendwie

m.
zwei Sprüche dazu:
(*) Bahnräder werden geerbt, nicht gekauft.
Campa hält ewig.

[Steppison]

Meine Shimano 7800er Teile gehen nicht kaputt. Einfach regelmäßig reinigen und gut ist. Kette, Kassette und Kettenblätter werden nach Bedarf getauscht. Dafür habe ich Verschleißlehre und Kassettenverschleißlehre und ein paar "gute" Augen. Zughüllen alle 2 - 3 Jahre, wenn ich das Rad komplett zerlege. Da kann man auch noch alte nehmen und dann anders einbauen. Sowas würde Sybenwurz vorschlagen meine ich. Solange die Enden der Züge gut aussehen und die Kräfte beim Schalten und Bremsen nicht größer werden, sehe ich keinen Grund zum Tausch. Bremsbeläge tausche ich von vorne nach hinten, hinten wird dann entsorgt, vorne neue drauf. Reifen nach Verschleiß, Pannenanfälligkeit. Hab vom Nachbarn Reifen bekommen, die laut Radladen getauscht werden sollten. Einer fährt jetzt hinten auf der Scheibe mit leicht angefahrenem Profil (vergleichbar mit GP 4000 SII RS), der andere fährt auf der Rolle.

[Mario91]

Die Kette tausche ich jährlich, dann ist sie lt. Lehre eh schon an der Grenze. ~ 5000km Ritzel und Kettenblätter habe ich noch nie getauscht.
Sonst reinige ich die Räder nach jeder Fahrt, und wenn mir was auffällt beim fahren kontrolliere ich es danach sofort, Reifen und Bremsen tausche ich auch eher zu oft und riskiere nichts.