Normalerweise bleiben wir nur für Pinkelstopps stehen. Fotos lassen sich auch während des Fahrens machen (sehen dann eh besser aus, weil man näher an den anderen Fahrern dran ist). Riegel wird ebenfalls während des Fahrens gegessen.
Bei ganz langen GA-Kanten planen wir entweder direkt eine kurze Einkehr oder bleiben mal kurz an einer Tankstelle oder bei einem Bäcker stehen, füllen die Flaschen auf, kaufen ein Snickers oder einen Kornspitz und weiter geht´s.
Letztes Jahr in der LD-Vorbereitung sind wir aber (fast) alle langen GA-Fahrten durchgefahren und hatten die Verpflegung komplett an Bord (Quali-Gel).
Bei meinen Radausfahrten von 4 St viellecht vier mal, zum Riegel Auspacken und/ oder Pinkeln. Diese Pausen sind aber nur rund 2 Minuten. Weiter habe ich oft eine Pause von 10 Minuten wenn ich von der Arbeit heim fahre und dann auf mein ZF umsteige oder im Keller auf die Rolle steige.
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Teil einer seriösen Vorbereitung ist immer, sich Ausreden zurechtzulegen.
Bei RTFs halte ich auch an den Verpflegungspunkten an, hat da eher was soziales und außerdem ist es auch bezahlt. Bei GA1-Fahrten allein oder in kleinen Gruppen eigentlich nur, wenn Pinkeln nötig ist oder bei >4h auch mal, um an der Tanke Getränke aufzufüllen / ein Mars der Erde zuzuführen. Dehnpausen (ab wieviel km und woran liegt es?) zu vermeiden bringt ja nichts, wenn man ohne sie nicht durchfahren kann, aber mit 20-30 min scheinst du mir schon pausenfokussiert zu sein (kenne ich nur vom 100er in Biel, als ich ab 75 km - vorgeblich - zum Pinkeln stehen geblieben bin und nicht mehr als ein paar Tröpfchen rausgebracht habe ).
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Die meisten Radwegbeschilderungen wurden von Aliens erschaffen.
Sie wollen erforschen, wie Menschen in absurden Situationen reagieren.
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