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Zitat von Trillerpfeife
Mal so unter uns gefragt. Wieviele "vermutlich" auf Rollenbetrieb zurückzuführende Schäden sind dir denn bekannt?
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Drei.
Wobei natürlich angeblich nie jemand Rolle fährt.
Von daher kann das mit deinen 1000en gar nicht sein...
Ernsthaft: als Hersteller kennste deine Pappenheimer.
Ein Rahmen fährt tausendfach draussen rum.
Tretlager knacken, die Sattelstützen rutschen.
Nur jedes Jahr im Frühjahr klopfen 30 Leute an, denen die Kettenstrebe durch ist und deren Rahmen in jeder Ritze Bände vom Schweiss redet, während er seitm Vorjahr im September keinen Meter gefahren wurde. Angeblich.
Komisch, nä?
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Wie geschrieben wundert es mich nur, dass mir keine Schadensfälle bekannt sind.
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Ich denke, die Aussage von D. Zedler, dass sich speziell im und nachm Winter eine ausgeprägte Schadenshäufigkeit zeigt, die erstens in keinem Verhältnis zu den wahrscheinlich gegenüberm Sommer weniger gefahrenen Kilometern steht und zweitens ein für Strasseneinsatz untypisches Schadensbild zeigt, spricht für sich.
Der Rahmen muss ja nicht direkt auf der Rolle brechen. Reicht ne Materialermüdung, die dann auf der Strasse in nem ungünstigen Moment zum Exitus führt.
Normal bricht ja nix, wenn mans Rad in der Garage an die Wand lehnt, sondern bei Spitzen, die zB. beim Bremsen oder Abfahren auftreten.
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Zitat von Michi1312
Wir werden sehen wir ich damit durchkomme - sollte ich dann letztendlich im Krankenhaus landen, weils dann in freier Wildbahn die Gabel zerbröselt hat, werde ich es verkünden...
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Viel Glück!
Gabel- und Lenkerbrüche bringen die Betroffenen gewöhnlich nicht selbst in die Werkstatt.
Und wennse zur Abholung bereits wieder fit genug sind und selber kommen, sehnse im Allgemeinen immer noch nicht gut aus.
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Zitat von Freeclimber83
...jedes Rad, das die Belastungen einer schnellen Alpenabfahrt aushält, sollte auch die Rolle aushalten.
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Das wäre ja dann jedes Rad. Eigentlich.
Scheint halt nicht immer zu klappen.
Ohne Schmäh: die Belastungen auf der Rolle, wo ne Achse eingespannt ist und auf der Strasse in egal welcher Situation, unterscheiden sich zum einen grundsätzlich und können zum andern komplett unterschiedlich im System Fahrrad abgebaut werden.
Glaub es oder lasses.
Aber ernsthaft: ich bin die Diskussion echt leid und raus.
Es gibt 2017 keine neuen Erkenntnisse gegenüber den Vorjahren, die Argumente sind ausgetauscht und in den betreffenden Freds nachzulesen.
Sicherlich wird weder im Tourforum noch sonstwo jemand rausposaunen, dass er seinen Rahmen auf der Rolle geschreddert hat und selbst die Kaiser und Könige bei Zwift und anderen Rollentrainingsplattformen, im Winterpokal und sonstwo werden diskret im Off verschwinden während sie hoffen, der Rahmenhersteller zeigt sich gnädig.
Mir isses echt wurscht;- ich fahr nimmer im Pulk oder mit andern auf der Strasse und meistens gehts ja eh gut, aber es braucht auch keine/r heulen, wenn der Rahmen Schrott und die Kettenstrebe durch ist.