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Alt 19.03.2018, 07:23   #9
Chrispayne
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Registriert seit: 05.03.2014
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Beiträge: 365
Es hätte sich im vorliegenden Fall keiner abgebrochen, vom Kreisel durchgehend bis zu dem gelben WasauchimmerDing irgendetwas durchzulegen, damit keiner auf die Idee kommt, kurz davor die Seite zu wechseln.

Offensichtlich hat sich niemand gefragt, was an der Stelle passieren kann. Das du im Nachgang das abtust mit "wer sichert denn die Sicherung" macht diesen Zustand dort nicht richtig.
Chrispayne ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.03.2018, 07:39   #10
deirflu
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Registriert seit: 31.08.2011
Beiträge: 2.510
In meinen Augen gabs gar keinen Grund die Seite zu wechseln, Platz ist da auf der linken Seite, auf der er den Kreisverkehr durchfahren ist, ja noch genug.

Von dem her blind einem Vorderrad nachgefahren....da muss man mit so was rechnen.

Das der Unfall durch einen bessere Absicherung verhinderbar gewesen wäre sehe ich auch so. Aber was will man machen, man kann nicht jede Stelle absichern bis in letze Detail irgendwann ist Schluss und der Rennfahrer hat auch eine Eigenverantwortung gesund ins Ziel zu kommen. Hier immer alles dem Veranstalter zuschieben zu wollen bringt doch nur dass das wir in Zukunft immer weniger Rennen haben werden weil niemand mehr bereit ist den Aufwand zu betreiben einen Rennen überhaupt auszutragen. Darüber sollte man sich als Wettkampfsportler ebenfalls mal Gedanken machen.

Wenn ich zurückdenke passierte einer der schwersten Unfälle die ich in einem Radrennen miterlebt hatte auf einer gesperrten Formel 1 Strecke, einfach so. Manche schalten halt den Kopf aus und dann passieren solche Unfälle halt.

Geändert von deirflu (19.03.2018 um 17:06 Uhr).
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Alt 19.03.2018, 09:56   #11
ArminAtz
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Ort: Wörschach
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Ich würde sagen, Sagan war Schuld!
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Alt 19.03.2018, 09:56   #12
jannjazz
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Registriert seit: 10.08.2011
Ort: Metropolregion Hamburg, auf dem Dorf
Beiträge: 5.880
Die Orga beisst sich in den Arsch. Es gibt einen verletzten Star,einen Vorwurf, egal wie berechtigt und eine Ursache: das gelbe Ding ist ja im Strassenverkehr ungefährlich, gefährlich ist es nur, weil im Rennen Einbahnstrasse ist und der Kreisel auch links durchfahren werden kann. Da hat schon einer gepennt (wohl auch mehrere), bei den Kontrollfahrten ist man eben nur rechts durch den Kreisel.
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Raye „Hard Out There“
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Alt 19.03.2018, 10:20   #13
tandem65
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Benutzerbild von tandem65
 
Registriert seit: 21.08.2010
Ort: 69493 Hirschberg
Beiträge: 9.214
Hi Chrispayne,

Zitat:
Zitat von Chrispayne Beitrag anzeigen
Es hätte sich im vorliegenden Fall keiner abgebrochen, vom Kreisel durchgehend bis zu dem gelben WasauchimmerDing irgendetwas durchzulegen, damit keiner auf die Idee kommt, kurz davor die Seite zu wechseln.
ja das kann gemacht werden.
Dir ist schon klar daß das mit Sicherheit nicht der einzige Kreisel auf der Strecke war und es dann nicht reicht nur an diesem Kreisel die Maßnahme durchzuführen.
Ich denke da aber schon wie Sybenwurz & deirflu.
Für mich ist es relativ normal daß ein Kreisel so wie dort gestaltet ist, also ist das aufpoppen durchaus schon vorhersehbar. Wenn ich so etwas vergesse und gegen das Hindernis fahre, dann würde ich mich vor allen Dingen über mich selbst ärgern.
deirflu hat vollkommen recht. Es gibt immer noch so etwas wie Eigenverantwortung und die Latte kann beliebig hoch gelegt werden.
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Alt 19.03.2018, 10:21   #14
tandem65
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Registriert seit: 21.08.2010
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Beiträge: 9.214
Zitat:
Zitat von ArminAtz Beitrag anzeigen
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Alt 19.03.2018, 15:48   #15
Cube77
 
Beiträge: n/a
Cavendish hat sich wohl "nur" eine Rippe gebrochen bei dem heftigen Sturz.
Da er bereits mit drei gebrochenen Rippen angetreten ist, hat er jetzt vier kaputte Speichen im Vorbau ... Glück im Unglück ...
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