Wattdurchschnitt oder besser NP

[sabine-g]

Zitat von Vicky

Ok, solche Bedingungen habe ich nicht, wie ich oben schrieb. Deshalb hilft es mir leider nicht, zu wissen, dass Du bessere Bedingungen hast. Das freut mich auch für Dich. Ich habe hier SEHR viel Verkehr.

ich dachte du würdest vielleicht irgendwo mal einen 5km Abschnitt haben....

[Vicky]

Zitat von sabine-g

ich dachte du würdest vielleicht irgendwo mal einen 5km Abschnitt haben....

Leider NOCH nicht. Ich suche noch...

5 km wären toll. Das würde ich im Zweifel auch hin und her fahren.

https://www.strava.com/segments/7671100

[Vicky]

Zitat von captain hook

https://www.strava.com/segments/7671100

Vielen Dank fürs Raussuchen, aber das ist leider nicht meine Gegend. Ich bin so ca. 400 km weiter südlich unterwegs...

So eine Strecke wäre super. Wir haben hier eine Strecke, die zu bestimmten Zeiten top sein soll. Die Zeiten habe ich noch nicht herausgefunden. Die Strecke kenne ich aber. Die steht auf meiner Testliste :-)

Nochmal zur Frage... macht es Sinn bei solch problematischen Ausfahrten (Nicht Intervall) den NP zu nehmen als Richtwert?

Ich frage, weil es ja sonst irgendwie sinnfrei ist und wattbasiertes Training gar nicht möglich ist... oder??? Das ist nur ne Frage für mein Verständnis. Ich bin in Sachen wattbasiertes Training noch blutiger Anfänger... und deshalb sehr interessiert und überhaupt. Ich habe da noch jede Menge zu lernen. :-)

So eine Suche auf Strava ist natürlich auch für Deine Gegend möglich. Ich setze ne Flasche Weißbier, dass es auch bei Dir eine gibt wenn man eine finden will. Ggf ansteigend, aber garantiert ohne Ampel und Ortsdurchfahrt. Selbst in Großstädten findet sich sowas...

Beim Intervalltraining zwischendurch an der Ampel anhalten rechnet Dir keine Software schön bzgl. Trainingseffekt. Bei ner GA Ausfahrt fährst halt die Abschnitte die gehen so wie Du es geplant hast. Wenn Du dann alle halbe Stunde mal kurz stoppst, maht das den Kohl nicht fett beim GA Training.

[Necon]

Bezueglich NP oder Av hab ich nichts beizutragen.

Aber Stuttgart duerfte ein hartes Pflaster sein zum Radeln, ich hab mal kurz bei Movescount geschaut da gibt es HeatMaps.

Ergebnis Stuttgart:



Vergleich dazu Wien:



und der Wahnsinn Salzburg:

[Walli]

Sorry hat jetzt eigentlich nicht wirklich was mit dem Thema zu tun
Aber wer eine 5 Kilometer Wendepunkt Strecke fährt
der kann auch gleich auf der Rolle im Wohnzimmer fahren da spart man sich auch gleich die toten Fliegen vom Rahmen ab zu kratzen