wahrscheinlich versucht jeder von uns jeden unnötigen Gramm auf dem Rad mitzuschleppen. Und da ich gerade am optimieren bin für die neue Saison stellt sich für mich die Frage: welche Ersatzteile muss ich wirklich mitnehmen?
Ich fahre Clincher-Reifen.
Bis jetzt habe ich dabei:
- 02 x Reifenheber
- 01 x Ersatzschlauch
- 01 x CO2-Kartusche mit SKS-CO2-Pumpe
- 01 x Vittoria Pit-Stop Pannenspray
Zum Glück musste ich bis jetzt niemals wegen einer Panne anhalten und was reparieren. Und hoffentlich passiert mir das auch so schnell nicht. Würdet ihr der Liste was hinzufügen? Oder weglassen? Kann ich was optimieren?
Vielen Dank schon mal für eure Hilfe und schönen Sonntag noch!
Ich nehme noch eine kleine Handpumpe mit, falls die Kartusche nicht reicht, ein Missgeschick passiert und zum Anblasen, damit der Schlauch besser reingeht.
Falls du vorher geflogen bist, das Rad demontiert war, würde ich noch einen kleinen Ikea Inbus mitnehmen. Sattelstütze oder Lenker können sich lockern.
Manche nehmen auch ein Multitool und Kettennieter mit, das ist mir dann aber zuviel.
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OUTING: Ich trage Finisher-Shirts beim Training, auf der Arbeit, in der Disco, auf Pasta-Partys, im Urlaub und beim Einkaufen
Geändert von JENS-KLEVE (17.09.2017 um 20:06 Uhr).
Ja, Kettenflickzeug habe ich auch dabei. Dazu noch Selbstklebeflicken, falls einen der Pannenteufel mal richtig fic...
Zitat:
Zitat von JENS-KLEVE
das Rad demontiert war, würde ich noch einen kleinen Ikea Inbus mitnehmen
Streiche Ikea und einen richtigen 4/5er-Inbus würde ich immer mitnehmen, damit deckt man eine recht große Menge der vorhandenen Schrauben am Rad ab.
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Die meisten Radwegbeschilderungen wurden von Aliens erschaffen.
Sie wollen erforschen, wie Menschen in absurden Situationen reagieren.
Bis zu 50 cm Panzertape/ duct tape - das silberne - um die Reifenheber oder Flasche wirkt Wunder (Manteldefekt, selbst gebrochene Speichen erstmal fixieren geht) & 2 Kabelbinder
m., diese Reifenpatches finde ich auch cool, must have