Wer sich die Live-Übertragung nicht komplett anschauen möchte oder gratis eine gute Berichterstattung sucht (mit Live-Videos, Infos, etc.) der sollte bei @triathlonlive auf Twitter vorbeischauen. Hier kriegt man gut was mit.
Das Kameramotorrad fährt hinter Brownlee und der verliert jetzt Zeit auf den deutlich schlechter Radfahrenden Amerikaner weil der direkt das Motorrad vor der Nase hat. Das kann man ja echt vergessen, so ein Witz.
Das kann ich echt nicht anschauen und die Moderatoren spekulieren über das Aeroequipment etc während direkt vor ihm ein fettes Motorrad fährt und das ihn die ganze Strecke in Frontaleinstellung zeigt. Richtig versagt die ITU, sonst wäre es vielleicht nochmal spannend geworden
Jonny Brownlee wurde gerade von der Seite gefilmt während er sagte, dass er 450W getreten hat und trotzdem Zeit verloren hat und sich über das Motorrad aufgeregt hat. Im offiziellen Interview war er dann sehr professionel und hat nix darüber gesagt.
Im Gegensatz dazu der McElroy der stolz erzählt wie hart er auf dem Rad trainiert hat, während er einfach nur 50-100W durch das Motorrad gespart hat. Richtig peinlich so ein Interview
Man darf aber auch nicht vergessen, dass die Brownlees traditionell beratungsresistent sind, was die Nutzung von Aeroaufsätzen anbelangt.
Alle US-Amerikaner (Männer und Frauen) hatten Aeroaufsätze montiert und diese auch auf jeder Geraden benutzt.
Johny und Alistair habe ich noch nie mit Aeroaufsatz gesehen und das sind nachweislich 10-15 Watt, die sie dabei verschenken.
Die Teamstaffel hat hinsichtlich des Radfahrens eine ganz andere Charakteristik als normale Triathlonwettkämpfe mit Windschattenfreigabe: ab dem zweiten, spätestens dem dritten Starter sind die Mehrzahl der Athleten alleine unterwegs, d.h. es gibt keine Phasen, wo man sich Mal zwischendurch im Windschatten des Fördermanns ausruhen kann, weshalb Aerodynamik viel wichtiger ist als in Einzelrennen.
Man darf aber auch nicht vergessen, dass die Brownlees traditionell beratungsresistent sind, was die Nutzung von Aeroaufsätzen anbelangt.
Alle US-Amerikaner (Männer und Frauen) hatten Aeroaufsätze montiert und diese auch auf jeder Geraden benutzt.
Die Teamstaffel hat hinsichtlich des Radfahrens eine ganz andere Charakteristik als normale Triathlonwettkämpfe mit Windschattenfreigabe: ab dem zweiten, spätestens dem dritten Starter sind die Mehrzahl der Athleten alleine unterwegs, d.h. es gibt keine Phasen, wo man sich Mal zwischendurch im Windschatten des Fördermanns ausruhen kann, weshalb Aerodynamik viel wichtiger ist als in Einzelrennen.
Fördermann .... das sollte Eingang in den Triathlon Duden finden