Wie Aero-Bremsgriff festschrauben?

[slo-down]

Hallo Leute,

um es kurz zu machen. Ich glaube mir ist die Schraube von meinem Bremsgriff (cannondale slice) gebraochen. Ich kann den Bremsgriff in alle Richtungen drehen .

Aktuell kann ich zwar noch Bremsen, aber ich trau dem ganzen nicht.

Da ich nicht gerade der "Schrauber" bin, wollte ich mal Fragen an welcher Schraube ich drehen muss damit der Bremsgriff wieder fest ist.

Vielleicht ist ja auch nur die Schraube locker :D
Bitte fragt mich jetzt nicht welche Bremsgriffe ich dort verbaut sind. Vielleicht kann mir einer Helfen, wäre super.

Danke

[sybenwurz]

Zitat von slo-down

Bitte fragt mich jetzt nicht welche Bremsgriffe ich dort verbaut sind.

Gestern ruft mich ne Frau an (kömmt öfter vor...):
"Meine Gänge gehen nicht, wenn ich das Rad vorbeibringe, was kostet das dann?"
"Was haben Sie für ne Schaltung?"
"Ich weiss es nicht, aber die Gänge springen."

Was sollste da sagen?
Wenn die nichtmal weiss, was für ne Schaltung sie hat, wie soll ich dann wissen, was kaputt ist und wasses kostet, ohne sie zu sehen?

Im Normalfall sitzt die Klemmung des Bremshebels im Lenker und die Schraube dazu ist konzentrisch mitm Lenker und wird entweder durch oder am gezogenen Bremshebel vorbei mit nem Inbus bedient.
Mehr zu sagen ist schlichterdings nicht möglich mit deinem Input.

[slo-down]

Sorr Sybenwurz Bin halt ne Pfeiffe :D

Bremshebel: ALLOY AERO LEVERS - ob du damit allerdings mehr anfangen kannst

[Klugschnacker]

Total spannend! Wird slo-down die einzige am Bremshebel befindliche Schraube versuchsweise anziehen? Ist vielleicht vorher der Bremszug zu entfernen? Wie wird die Geschichte weiter gehen?

Ich kann’s kaum erwarten, haltet uns auf jeden Fall mit Bild und Text auf dem Laufenden!

[slo-down]

Ich fühle mich etwas verarscht :D
Aber ich habs wohl nicht anders verdient, ohne Nachzudenken etwas zu Posten.

Aber aus diesem Grund mag ich euch ja so sehr.

[anneliese]

Wenn du es geschafft hast, mach auf jeden Fall mal eine Ausfahrt mit Wattmessgerät um zu sehen ob sich die Geschwindigkeit messbar gesteigert hat.

[benjamin3011]

Wenn du den Bremshebel gezogen hälst, müsste in der Lücke irgendwo ne Inbus-Schraube zu erkennen sein, diese festziehen, und dein Bremshebel sollte nicht mehr locker sein.

Wenn du Pech hast, musst du vorher den Bremszug entfernen um an diese Schraube ranzukommen.

"weiss nich aber die Gänge springen"


ich weiss nicht ob das der richtige Bremshebel ist.

Wenn du den Bremszug aushängst kannst du den Hebel ganz nach unten klappen. Dann solltest du eine Innensechskantschraube sehen.

Diese klemmt den Bremshebel im Lenker. Wenn du die Schraube im Uhrzeigersinn drehst sollte der Konus (hinteres Teil) auf sein Gegenstück gezogen werden und sich spreizen.
Dadurch wird der Bremshebel geklemmt.
So im Hinterkopf habe ich aber noch, dass es auch welche gibt die geklemmt werden wenn man gegen den Uhrzeigersinn dreht.


Hä?

Benjamin war schneller