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Alt 11.07.2018, 18:11   #25
Hafu
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von glaurung Beitrag anzeigen
Es wird keiner abstreiten, dass das gut gehen KANN, es darf aber sicher angezweifelt werden, dass das in allen Fällen bei n > 1 zwangsläufig gut gehen MUSS.

Zudem: "Ganz gut durchkommen" hat immer noch eine andere Bedeutung als "das Optimum rausholen".
+1

(und Ausnahmen bestätigen die Regel )

Die meisten Zeitfahrräder haben ein sehr gewöhnungsbedürftiges Bremsverhalten im Vergleich zu herkömmlichen Rennrädern. Entweder verzögern die Bremsen nicht so wie gewohnt, weshalb man eben dann vor engen Kurven früher anfangen muss zu bremsen, oder (wenn die Bremsen sehr gut zupacken) muss man u.U. wegen der sehr kopflastigen Position beim Bremsen aufpassen, dass man keinen Abgang nach vorne macht bei etwaigen Vollbremsungen.

Seitenwindempfndlichkeit kann auch ein Faktor sein, insbesondere bei TTs mit integriertem Trinksystem am Lenker.

Unabhängig von biomechanischen Erwägungen macht es also schon Sinn, sich vor Wettkämpfen Zeit zu nehmen, sich mit seinem Material vertraut zu machen.
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Alt 11.07.2018, 20:46   #26
premumski
Szenekenner
 
Registriert seit: 13.04.2017
Beiträge: 457
Zitat:
Zitat von glaurung Beitrag anzeigen
Idealerweise spult man 80% seiner Trainings km auf dem TT ab,((
Das sehe ich nicht so und andere auch nicht https://youtu.be/g5H6kKUjOIo
premumski ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.07.2018, 21:45   #27
Raspinho
Szenekenner
 
Benutzerbild von Raspinho
 
Registriert seit: 10.12.2014
Ort: Im Camper
Beiträge: 841
Zitat:
Zitat von MatthiasR Beitrag anzeigen
Da es (zumindest dieses Jahr) keinen Endverbrauchertag mehr auf der Eurobike gibt, ist das auch naheliegend. Für die Händler braucht Canyon ja nicht auszustellen...

Gruß Matthias

PS: Cannondale hatte auch Sonderpreise bis zum 30.6. Btdt
Cannondale bringt laut Buchstaller auch ein neues TT Bike raus ;-)

Und gerade mal den Podcast von PushingLimits mit dem Speedmax "Gründer" angehört, er spricht von einem Facelift "was jetzt erst mal kommt". Facelift => nur neue Farben, oder neues Cockpit? ;-)
__________________
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Raspinho ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.07.2018, 00:18   #28
wolfi
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Benutzerbild von wolfi
 
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Beiträge: 1.069
Zitat:
Zitat von premumski Beitrag anzeigen
Das sehe ich nicht so und andere auch nicht https://youtu.be/g5H6kKUjOIo
super Interview...Cam Wurf ist sowieso ein lässiger typ
wolfi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.07.2018, 15:43   #29
MatthiasR
Szenekenner
 
Benutzerbild von MatthiasR
 
Registriert seit: 27.08.2009
Ort: Angelbachtal
Beiträge: 3.312
Zitat:
Zitat von Raspinho Beitrag anzeigen
Cannondale bringt laut Buchstaller auch ein neues TT Bike raus ;-)
Das wäre sicherlich angebracht, aber jetzt kommt erst mal ein Aero-Renner (SystemSix).

Gruß Matthias
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MatthiasR ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.07.2018, 18:07   #30
Beat
Szenekenner
 
Registriert seit: 08.07.2011
Ort: Burgdorf
Beiträge: 687
Das heisst dann:
Vorstellung am IM Hawaii durch Frodeno exklusiv
Bestellungen möglich ab November
Lieferung ....................................Herbst 2019 nach der Saison

Gruss Beat
Beat ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.07.2018, 23:20   #31
Raspinho
Szenekenner
 
Benutzerbild von Raspinho
 
Registriert seit: 10.12.2014
Ort: Im Camper
Beiträge: 841
Zitat:
Zitat von Beat Beitrag anzeigen
Das heisst dann:
Vorstellung am IM Hawaii durch Frodeno exklusiv
Bestellungen möglich ab November
Lieferung ....................................Herbst 2019 nach der Saison

Gruss Beat

Glaube ich eher weniger, da Frodeno gerade erst ein neues Bike bekommen hat. Das Facelift wird sich denk ich nur auf die Farben und das Cockpit beschränken.

Laut dem Podcast haben die Rennräder bei Canyon ein Zyklus von 3 J und die Speedmax Reihe eher 4. Zusätzlich meinte er, dass jetzt erst mal das Facelift kommt. Daraus interpretiere ich, dass ein komplett neuer Rahmen erst in 1-2 Jahren kommt, und dann sicherlich mit Scheibenbremsen.
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Raspinho ist offline   Mit Zitat antworten
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