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Alt 09.05.2017, 14:08   #1
Starter2000
Szenekenner
 
Registriert seit: 16.01.2008
Beiträge: 92
Einstellung der Bremse beim Wettkampf

Hallo,
je nach Bedingungen fahre ich einen unterschiedlichen Laufradsatz, der eine ist breiter als der andere.
Bei einem Wechsel muss ich kaum etwas neu justieren, wenn ich den breiteren Satz mit "offener" Bremse fahre. Sprich ich öffne den "quick release lever" an der Dura Ace Bremse beim Radwechsel, lasse ihn ganz offen und justiere etwas über die Zugspannungsschraube. Die Bremse funktoniert einwandfrei.

Darf ich damit starten oder kann mich ein KR mit wegschicken ?

Danke Starter2000
Starter2000 ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 09.05.2017, 14:13   #2
Hafu
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Starter2000 Beitrag anzeigen
Hallo,
je nach Bedingungen fahre ich einen unterschiedlichen Laufradsatz, der eine ist breiter als der andere.
Bei einem Wechsel muss ich kaum etwas neu justieren, wenn ich den breiteren Satz mit "offener" Bremse fahre. Sprich ich öffne den "quick release lever" an der Dura Ace Bremse beim Radwechsel, lasse ihn ganz offen und justiere etwas über die Zugspannungsschraube. Die Bremse funktoniert einwandfrei.

Darf ich damit starten oder kann mich ein KR mit wegschicken ?

Danke Starter2000
Natürlich darfst du damit starten. Es gibt viele Bremsen, gerade bei TTs. die überhaupt keinen Schnellspannhebel haben.

Kampfrichter sind auch nicht dafür da, die Verkehrssicherheit deines Fahrrades zu kontrollieren. Dafür bist du selbst verantwortlich. Genau genommen darf ein Kampfrichter heutzutage dein Fahrrad beim Check-Inn nicht einmal anfassen.

Der früher gerne vorgenommene Bremsentest ist also ein Anachronismus.
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Alt 09.05.2017, 15:35   #3
popolski
Szenekenner
 
Registriert seit: 01.12.2012
Beiträge: 334
Zitat:
Zitat von Hafu Beitrag anzeigen
Natürlich darfst du damit starten. Es gibt viele Bremsen, gerade bei TTs. die überhaupt keinen Schnellspannhebel haben.

Kampfrichter sind auch nicht dafür da, die Verkehrssicherheit deines Fahrrades zu kontrollieren. Dafür bist du selbst verantwortlich. Genau genommen darf ein Kampfrichter heutzutage dein Fahrrad beim Check-Inn nicht einmal anfassen.

Der früher gerne vorgenommene Bremsentest ist also ein Anachronismus.
Wenn ein Rad offenkundig unsicher ist, darf der KR dir aber sehr wohl den Check-In verweigern. (Das bezieht sich jetzt nicht auf den offenen Release)
popolski ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.05.2017, 18:05   #4
Starter2000
Szenekenner
 
Registriert seit: 16.01.2008
Beiträge: 92
Danke,
bin der gleichen Meinung, aber es gibt wohl immer wieder Diskussionen.
Starter2000 ist gerade online   Mit Zitat antworten
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