Nun stehe ich vor der Entscheidung ob es das Speedmax CF 8.0 wird und ich es mit einer DI2 ausstatte oder ob ich mir gleich das Speedmax CF 8.0 DI2 kaufe.
Der Preisunterschied sind 1500€.
Die einzigen Ausstattungsunterschiede die ich gefunden habe sind die Laufräder und eben die Schaltung.
Die Komponenten für die DI2 kosten 1100-1200€.
Ich würde also schonmal 300-400€ sparen und hätte mal wieder was zum basteln.
Außerdem könnte ich die Ultegra Komponenten ja noch für ein paar Euro verkaufen.
Habe ich irgend etwas übersehen?
Gibt es weitere Unterschiede die ich nicht entdeckt habe?
Wenn du die Laufräder nicht brauchst, würde es aus meiner Sicht schon Sinn machen, selber auf DI2 umzubauen. Wäre es aber vielleicht nicht noch besser für dich, nur einen Rahmen zu holen und das Rad selber aufzubauen?
Wenn du die Laufräder nicht brauchst, würde es aus meiner Sicht schon Sinn machen, selber auf DI2 umzubauen. Wäre es aber vielleicht nicht noch besser für dich, nur einen Rahmen zu holen und das Rad selber aufzubauen?
das Rahmenset gibt es relativ selten im Sale / Outlet.
Würde aber definitiv mit dem Kauf noch warten, die nächsten Wochen sollte es sicherlich ein Sale geben.
Und falls du selbst nachrüsten möchtest, schon mal überlegt auf die SRAM Etap zu wechseln? Die Installation sollte noch problemloser sein
Hi,
und warum kauft man sich nicht gleich das günstige Rad mit der 105er, rüstet dann auf die Ultegra Di2 auf, lässt die Bremsen der 105er dran. Und vielleicht macht man sich ja eh eine Leistungsmesskurbel dran.
Hi,
und warum kauft man sich nicht gleich das günstige Rad mit der 105er, rüstet dann auf die Ultegra Di2 auf, lässt die Bremsen der 105er dran. Und vielleicht macht man sich ja eh eine Leistungsmesskurbel dran.
Das hatte ich zu Anfang auch mal überlegt.
Ich habe jedoch keinen LRS und mit dem LRS der bei dem 105er Speedmax dabei ist, sieht das Rad meiner Meinung nach nur halb so gut aus.
Ich habe die Favero Assioma, daher passt dass auch mit der Kurbel.