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Alt 23.02.2018, 18:27   #1
AndrejSchmitt
Szenekenner
 
Registriert seit: 21.08.2017
Beiträge: 564
Shimano Bremsschuhe auf TRP Bremsen?

Hallo zusammen,

habe mir ein neues Giant Trinity Pro 2 gekauft. Jetzt wollte ich meine Carbonlaufräder montieren. Die Bremsen beim Giant sind ja von TRP (Giant Speed Control SL). Als Beläge habe ich diese Swissstop verwenden wollen.

https://www.bike24.de/1.php?content=... ;pgc=0;page=2

jetzt ist bei der Hinterbremse der Bremsschuh ohne Cartridge.

Kann mir jemand sagen ob bei den TRP Bremsen normale Shimano Bremsschuhe mit Cartridge funktionieren?

Die z.B.:

https://www.bike24.de/1.php?content=...c%5B11840%5D=0

oder brauch ich die von TRP? find die recht teuer...

https://www.bike24.de/1.php?content=...c%5B11840%5D=0

Danke für die Hilfe!
AndrejSchmitt ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2018, 21:17   #2
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 06.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 37.674
Sollte passen.
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sybenwurz ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2018, 10:43   #3
pointex
 
Beiträge: n/a
Falls es doch TRP sein müssen, kann dir einen neuen Satz, also 4 Stk. um 40 Euro + versand zusenden.
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Alt 24.02.2018, 11:03   #4
Hafu
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von AndrejSchmitt Beitrag anzeigen
...

jetzt ist bei der Hinterbremse der Bremsschuh ohne Cartridge.

...!
Warum ist bei einem Neu-Rad die Hinterradbremse ohne Cartridge???

So wie die Speed Control aussieht, müsste eigentlich der Bremsbelag genauso einfach zu wechseln sein, wie bei jeder herkömmlichen shimano Bremse.

  Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2018, 11:54   #5
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 06.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 37.674
Wenn die tatsächlich so aussermittig befestigte Bremsklötze haben wie auf Hafus Bild, kannsts mit den andern aus deinen Links voraussichtlich eh vergessen.
Dürfte n wesentlicher Bestandteil der Funktion sein, dass das auflaufende Ende des Bremsklotzes gegenüber ner mittigen Befestigung so weit übersteht.
Bei TRP selbst auf den Abbildungen sehen die Klötze eher so normal aus.
__________________
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sybenwurz ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2018, 15:08   #6
AndrejSchmitt
Szenekenner
 
Registriert seit: 21.08.2017
Beiträge: 564
Danke für eure Antworten!

Also, hab gestern nochmal das ganze in Augenschein genommen (ich hab bisher kaum bis wenig an meinen Rädern rum geschraubt). Ich dachte es wäre kein Cartridge, da diese obere Schraube zum sichern der Beläge nicht vorhanden ist. Stattdessen aber ist seitlich am Schuh ein Splint eingesetzt. Der Schuh hat zwei kleine Bohrungen auf beiden Seiten. Die Beläge die dabei waren konnte ich ohne Probleme tauschen. TRP und Shimano sind also kompatibel. Die Schuhe sind aussermittig, da sie ja unten verbaut sind. Bin heute mit meinem LRS (Veltec Speed 8.0/6.0) auf der Rolle gefahren, funktioniert alles wie es soll.

Hab das Giant online gekauft (Fahrrad.de) über Jobrad, es war eigentlich gar nicht vormontiert. War aber soweit alles recht einfach. Einem Inginöör is nix zu schwor :-)

Giant hatte eine 11-30 Kassette verbaut. An nem Tri Rad. Ist schon krass. Hab jetzt auf den Veltec eine 11-25 drauf. Für Frankfurt dicke ausreichend denke ich.

Hab auch zum ersten Mal in meine Leben ne Schaltung eingestellt. Eigentlich sehr einfach, wenn man mal die Funktion der drei Einstellschrauben kapiert hat. Läuft jedenfalls butterweich.

Wenn mal wieder paar € über sind, werd ich noch ne eTap dran bauen. Seit ich die Di2 an meinem Rennrad habe, finde ich elektrisch sehr cool..

Andrej
AndrejSchmitt ist offline   Mit Zitat antworten
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