Ich hab jetzt nur die ersten Seiten gelesen, der Rest ist mir zu unspezifisch.
Das Spezi ist meines Erachtens zu teuer für Technik von vorgestern. Die Kurbel ist eine R 500, ohne Gruppenzugehörigkeit. Hab erst einem Vereinskollegen ein neues Cube GTC Attain aufgebaut, 11 fach Ultegra all, kostete keine 1000 Euro.
Meine Tochter studiert auch in Sbg, evt. kennt ihr euch.
Das kann aber genauso bei einem männlichen Exemplar sein mit weiblicher Begleitung. Liegt halt an Unkenntnis und zu viel Gutgläubigkeit Obwohl irgendwo kann ich es sogar verstehen - so Räder sehen einfach manchmal super schön aus, da muss man sich selber erinnern, dass es noch auf andere Dinge ankommt, sofern man es sich nicht nur zur Deko ins Wohnzimmer stellen will
Jain.
Wär ja nicht so, dass n Rädchen mit ner 105 oder ner Deore statt Ultegra und XT mit noch nem Ritzel mehr hinten nicht fahrbar wär.
Da muss man hie und da einfach die Kirche mal im Dorf lassen.
Bloss weil der Held des Hauses sich am Stammtisch nimmer blicken lassen kann, wenn die Holde mit ner Acera im Heck MTB fährt, wär das für mich nicht wirklich ein Grund.
Man muss sich ggf. auch einfach mal die Beschreibung von Shimano zu den Gruppen anschauen und wo die sie in der Hierarchie sehen bzw. für welchen Zweck und Hintergrund.
Und dann isses ja so, dass die Gängezahl am Renner grad noch eskaliert, während Shimano versucht, am MTB hinter Sram herzuhecheln weil die vor n paar Jahren mit 1x11 und 1x12 angefangen haben und nu jede/r das so haben und fahren will ob der schönen Abstufung ohne Überkreuzung von Gängen.
Seit Jahren schelten alle Rohloff, weil die nur 500% zwischem kürzesten und längsten Gang auf 14Gänge verteilen, und nu sowas.
Ich kann dir nur empfehlen: du kaufst DIR n Rad, nicht dem Forum. DIR muss es gefallen, DIR muss es das Geld wert sein, DU musst damit fahren und Lust drauf haben, zurechtkommen, DIR muss es passen.
Dass wir Schlaumeier hier im Zweifelsfall immer was ausm Ärmel ziehen, was preiswerter, vielleicht auch nur billiger, besser(?)(hahaha) oder sonstwie in eines jeden Augen toller wär, wirst du nicht verhindern, egal was du dir kaufst.
__________________
Im finstersten Winkel Frankreichs, wo das Kopfsteinpflaster herumspukt, begann ein Junge aus Gelderland zu sprinten. Eine halbe Stunde später drang durch eine Maske aus Schlamm und Kuhscheiße ein feines Lächeln. Ich schloss die Augen und hörte die Matthäus-Passion auf Rädern.
Jain.
Wär ja nicht so, dass n Rädchen mit ner 105 oder ner Deore statt Ultegra und XT mit noch nem Ritzel mehr hinten nicht fahrbar wär.
Ich kann dir nur empfehlen: du kaufst DIR n Rad, nicht dem Forum. DIR muss es gefallen, DIR muss es das Geld wert sein, DU musst damit fahren und Lust drauf haben, zurechtkommen, DIR muss es passen.
Dass wir Schlaumeier hier im Zweifelsfall immer was ausm Ärmel ziehen, was preiswerter, vielleicht auch nur billiger, besser(?)(hahaha) oder sonstwie in eines jeden Augen toller wär, wirst du nicht verhindern, egal was du dir kaufst.
So isses.
Endlich mal wieder ein Post ohne vorher den Body zu ölen und die Frisur nach hinten zu lecken.
Ich hatte ein Jahr lang mal ein Scott-Alu mit Tiagra gefahren. Glaubs wer es will - das Ding fuhr echt gut und geschaltet bzw. gebremst hat es auch.
Ich hab jetzt nur die ersten Seiten gelesen, der Rest ist mir zu unspezifisch.
Das Spezi ist meines Erachtens zu teuer für Technik von vorgestern. Die Kurbel ist eine R 500, ohne Gruppenzugehörigkeit. Hab erst einem Vereinskollegen ein neues Cube GTC Attain aufgebaut, 11 fach Ultegra all, kostete keine 1000 Euro.
Meine Tochter studiert auch in Sbg, evt. kennt ihr euch.
Nach all dem unspezifischen Geschwätz kommt am Ende der Diskussion der echte Macher. Werd doch bitte mal spezifisch und schreib doch mal 2-3 Sätze zu den Neuteilen, Preisen und Bezugsquellen. Was hat z.B. die Gruppe gekostet und was der Rahmen? Danke!
Nach all dem unspezifischen Geschwätz kommt am Ende der Diskussion der echte Macher. Werd doch bitte mal spezifisch und schreib doch mal 2-3 Sätze zu den Neuteilen, Preisen und Bezugsquellen. Was hat z.B. die Gruppe gekostet und was der Rahmen? Danke!
Cube GTC Attain Rahmen in Gr. 50 kostet bei einem B Discounter 231, Focus Carbongabel hat mich 60 Euro gekostet.
Für die 6800 Gruppe neuwertig hab ich 420 bezahlt, die neuen Mavic Aksium Elite mit Gummis 120.
Lenker 30 aus China, Cube Stütze 12 Euro beim B Discounter
Cube GTC Attain Rahmen in Gr. 50 kostet bei einem B Discounter 231, Focus Carbongabel hat mich 60 Euro gekostet.
Für die 6800 Gruppe neuwertig hab ich 420 bezahlt, die neuen Mavic Aksium Elite mit Gummis 120.
Lenker 30 aus China, Cube Stütze 12 Euro beim B Discounter
Oh Mann. Und dann kritisierst Du das Specialized Angebot !
Cube GTC Attain Rahmen in Gr. 50 kostet bei einem B Discounter 231, Focus Carbongabel hat mich 60 Euro gekostet.
Für die 6800 Gruppe neuwertig hab ich 420 bezahlt, die neuen Mavic Aksium Elite mit Gummis 120.
Lenker 30 aus China, Cube Stütze 12 Euro beim B Discounter
Weshalb war bei dem neuen Rahmen keine Gabel dabei?
Steuersatz dabei?
Neue Kette und Züge bei der neuwertigen Gruppe dabei?
Vorbau, Lenkerband?
Du baust das für little zusammen und passt es ihr an?
Wenn das ein Händler für little macht sind wir auch bei 1200,-€.
__________________
PB
07.08.2011 2:10:31 Summertime Tri Karlsdorf KD
10.06.2012 5:03:16 Challenge Kraichgau MD
08.07.2012 10:38:13 IM FfM
12.03.2017 42:40 Bienwald 10K
12.03.2017 1:30:55 Bienwald HM
29.10.2017 3:15:05 FfM M
den Rahmen gibts bei bike-discount.
Von Little aus gar nicht weit weg.
Gabel ist nicht dabei, muss man extra kaufen.
Eine neue Ultegra Gruppe gibts immer mal wieder in den Börsen (z.B. Tour Magazin) für +-400€
Ebenso Laufräder.
Für den Rest gilt das gleiche.
Wenn man gezielt sucht hat man am Ende ein auf die eigenen Bedürfnisse zusammengestelltes Rad.
Ich habe letzte Woche ein Rad für einen Bekannten Kumpel für 60€ Pauschalpreis zusammengeschraubt. (Das hässliche an jeder Ecke zu findende Kuota in der Galerie )