Ich brauch nach 13 Jahren einen neuen Radkoffer...
Hallo zusammen,
Nach fast 13 Jahren ist mein alter Radkoffer (Hartschalen) jetzt hin. Einen letzten Dienst hat er mir noch erwiesen, aber nur aufgrund Pattex Super-Panzerband ;-)
Jetzt suche ich einen in den ein Scott Plasma reingeht.
Habe mir schon mal diesen von Thule in Netzt angeschaut. Finde das Konzept ganz gelungen. https://www.thule.com/de-de/de/lugga...tion-_-1683469
Welche Radkoffer verwendet ihr?
Wird ca. 4-5 mal im Jahr auf Flugreisen zum Einsatz kommen.
Habe einen von Scicon Softcase, bei Wiggle gekauft.
Sehr leicht und ich denke, auch sicher.
Rad kann komplett verstaut, nur die Laufräder
müssen demontiert werden, die kommen in Seitentaschen.
Der Lenker bleibt dran, auch am TT, das fand ich ein wenig riskant
und habe mir von meinen Technikern einen Protector "erfinden/bauen" lassen.
Die Kerle haben das genial gelöst, das sollte Scicon denen abkaufen.
Ich möchte mir ein Canyon SPEEDMAX CF SLX 8.0 kaufen. Den Lenker und die Auflieger möchte ich wenn möglich nicht abschrauben.
Ich benötige eine Transporttasche die wirklich sicher ist. Ich wäre Dir sehr dankbar, wenn Du mir Bilder schicken könntest wie Ihr die Tasche verstärkt habt und welche Erfahrungen ihr damit gemacht hast .
Ich möchte mir ein Canyon SPEEDMAX CF SLX 8.0 kaufen. Den Lenker und die Auflieger möchte ich wenn möglich nicht abschrauben.
Ich benötige eine Transporttasche die wirklich sicher ist. Ich wäre Dir sehr dankbar, wenn Du mir Bilder schicken könntest wie Ihr die Tasche verstärkt habt und welche Erfahrungen ihr damit gemacht hast .
Vielen Dank im Voraus
Klaus
Die Einzige Verstärkung die ich bei der Scicon Tasche benutze sind Rohrisolierungen aus dem Baumarkt + an der Lenkereinheit etwas die Schrauben lösen, damit z.B. die Bremsgriffe etwas flexibler sind, das wars. Das Rennrad passt ebenfalls ohne größere Demontage rein.
Nachdem mir Austrian Airlines einen Hartschalenradkoffer zerlegt hat (Rad blieb glücklicherweise unversehrt) haben wir uns auch scicon angeschafft (tsa 2.0), übrigens ohne zusätzliche Verstärkung. Der hat für mich Techniklegastheniker auch den großen Vorteil, dass nix abgeschraubt werden muss. Passt vom Renner bis zur Zeitfahrmaschine alles rein und bleibt auch (bislang) alles heil. Jederzeit wieder.
Bitte erklärt mir, wie ich hier Fotos einstellen kann, dann zeige ich mal den "Protector",
den meine Techniker für mich "erfunden/gebastelt" haben, um den Lenker des
Zeitfahrrades zu schützen,
Ich habe ein TREK, da ist mir die Lenkermontage zu heiss...
Inzwischen habe ich paar Flüge mit entsprechendem Umstiegen und Umladen hinter mir, alles ohne Probleme.
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