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Alt 30.10.2017, 09:49   #1
Lux
Szenekenner
 
Registriert seit: 29.05.2010
Ort: Münster/ Westfalen
Beiträge: 453
Welches Tubeless Laufrad

Hi Foris,


der Schwalbe Pro One Tubeless soll 3,5 Watt auf unseren geliebten Conti Grand Prix 4000s2 einsparen.
Sind jetzt die Tubelesszeiten angebrochen?


Aber welcher LR-Satz kommt dann in Frage?
Gibt es schon pfeilschnelle, seitenwindstabile und zuverlässige Tubeless-LR-Sätze?
Gibt es schon Erfahrungen?

Oder ist es dafür noch zu früh?
__________________
the best things are 4 free
Lux ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.10.2017, 10:27   #2
Hafu
 
Beiträge: n/a
Ich hänge mich mal an, weil es sich evt nicht lohnt, deswegen einen eigenen Thread zu eröffnen: es gibt ja im Mountainbike-Bereich viele die Standardlaufradsätze und normale Reifen auf Tubeless umgerüstet haben. Nachdem ich am WE am Cyclocrosser (mal wieder) einen Durchschlager hatte, plane ich dasselbe mal testweise für meinen Cyclocrosser, wobei ich da mit 1-2 Bar mehr Druck unterwegs bin als beim Mountainbike.

Hat das schon mal jemand beim Cyclocrosser hier gemacht? Normale Standardfelgen Schwalbe SmartSam Drahtreifen, Felgendichtband, Tubeless-Ventil, Pannenmilch?
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Alt 30.10.2017, 10:49   #3
Tilly
 
Beiträge: n/a
Hey,
ich habe das schon gemacht.
Standardfelge, Standardventil, als Felgenband habe ich Tesa 4289, Reifen ist ein Schwalbe Racing Ralph. 4Bar
Am Anfang hielt er nicht so gut die Luft, wurde mit der Zeit immer besser.

Tilly





Zitat:
Zitat von Hafu Beitrag anzeigen
Ich hänge mich mal an, weil es sich evt nicht lohnt, deswegen einen eigenen Thread zu eröffnen: es gibt ja im Mountainbike-Bereich viele die Standardlaufradsätze und normale Reifen auf Tubeless umgerüstet haben. Nachdem ich am WE am Cyclocrosser (mal wieder) einen Durchschlager hatte, plane ich dasselbe mal testweise für meinen Cyclocrosser, wobei ich da mit 1-2 Bar mehr Druck unterwegs bin als beim Mountainbike.

Hat das schon mal jemand beim Cyclocrosser hier gemacht? Normale Standardfelgen Schwalbe SmartSam Drahtreifen, Felgendichtband, Tubeless-Ventil, Pannenmilch?
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Alt 30.10.2017, 10:50   #4
airsnake
Szenekenner
 
Registriert seit: 08.01.2008
Ort: Ecke Deutschland/Belgien/Niederlande
Beiträge: 1.172
Zitat:
Zitat von Hafu Beitrag anzeigen
Ich hänge mich mal an, weil es sich evt nicht lohnt, deswegen einen eigenen Thread zu eröffnen: es gibt ja im Mountainbike-Bereich viele die Standardlaufradsätze und normale Reifen auf Tubeless umgerüstet haben. Nachdem ich am WE am Cyclocrosser (mal wieder) einen Durchschlager hatte, plane ich dasselbe mal testweise für meinen Cyclocrosser, wobei ich da mit 1-2 Bar mehr Druck unterwegs bin als beim Mountainbike.

Hat das schon mal jemand beim Cyclocrosser hier gemacht? Normale Standardfelgen Schwalbe SmartSam Drahtreifen, Felgendichtband, Tubeless-Ventil, Pannenmilch?
Ja ich habe das am Crosser versucht. DT Swiss R21 mit Schwalbe Reifen. Nach einer Fahrt wieder auf Schlauch umgerüstet.
Ich hatte auf einer Abfahrt wegen eines Schlaglochs schlagartigen Druckverlust und eine defekte Reifenflanke. Wenn du mit 4bar fährst bei 74kg sollte es gehen aber drunter wirst du mit Schlauch besser unterwegs sein.
Gleiches gilt für die Strasse da gibt es unterschiedliche Meinungen aber ich bin bei der Suche auf mehr negative Erfahrungen gestossen.
Ich bleibe bei Schlauch oder Schlauchreifen ausser beim MTB da geht es und das mit teilweise weniger 1.8bar bei einem 2.25er.
airsnake ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.10.2017, 11:07   #5
M.Pfau
Ist alles so schön bunt hier!
 
Registriert seit: 23.03.2012
Beiträge: 16
Ja ich habe mir vor einem Monat die Mavic Cosmic Pro Carbon SL UST gekauft.
ca 300km gefahren und bin begeistert. Ich fahre sie derzeit mit 25mm Mäntel bei 6bar.
Super Grip und Seitenwind kein Thema.

Gruß Michael
M.Pfau ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.10.2017, 11:13   #6
dherrman
Szenekenner
 
Registriert seit: 31.01.2012
Beiträge: 922
Zitat:
Zitat von Lux Beitrag anzeigen
Hi Foris,


der Schwalbe Pro One Tubeless soll 3,5 Watt auf unseren geliebten Conti Grand Prix 4000s2 einsparen.
Sind jetzt die Tubelesszeiten angebrochen?


Aber welcher LR-Satz kommt dann in Frage?
Gibt es schon pfeilschnelle, seitenwindstabile und zuverlässige Tubeless-LR-Sätze?
Gibt es schon Erfahrungen?

Oder ist es dafür noch zu früh?
Was mich bei Schwalbe tubeless, bzw. Schlauchreifen irritiert ist das max. Traggewicht.
Hier z.B.
Maximallast (in kg):
70kg / Reifen (23/25-622) | 75kg / Reifen (28-622)

Ich liege darüber.... Daher mache ich um Schwalbe, außer im MTB Bereich einen Bogen.
Mein Fatty hat bei 4.8" 0.6 Bar Schlauch drin.

Vg
dherrman ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.10.2017, 11:35   #7
airsnake
Szenekenner
 
Registriert seit: 08.01.2008
Ort: Ecke Deutschland/Belgien/Niederlande
Beiträge: 1.172
Zitat:
Zitat von dherrman Beitrag anzeigen
Was mich bei Schwalbe tubeless, bzw. Schlauchreifen irritiert ist das max. Traggewicht.
Hier z.B.
Maximallast (in kg):
70kg / Reifen (23/25-622) | 75kg / Reifen (28-622)

Ich liege darüber.... Daher mache ich um Schwalbe, außer im MTB Bereich einen Bogen.
Mein Fatty hat bei 4.8" 0.6 Bar Schlauch drin.

Vg
Mh das Gewicht verteilt sich doch auf beide Reifen also kann das Gesamtgewicht doch hüber sein.
airsnake ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.10.2017, 12:30   #8
trimaka
Szenekenner
 
Benutzerbild von trimaka
 
Registriert seit: 25.03.2007
Beiträge: 260
Zitat:
Zitat von Lux Beitrag anzeigen
Hi Foris,

Aber welcher LR-Satz kommt dann in Frage?
Gibt es schon pfeilschnelle, seitenwindstabile und zuverlässige Tubeless-LR-Sätze?
Gibt es schon Erfahrungen?

Oder ist es dafür noch zu früh?

Ich hänge mich auch mal an.

Ist es beim Rennrad möglich, ähnlich wie beim MTB, nahezu alle Felgen auf Tubeless umzurüsten?
Bspw. ein Zipp 808 Clincher mit Felgenband und entsprechendem Reifen + Dichtmilch.
trimaka ist offline   Mit Zitat antworten
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