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Alt 27.07.2011, 15:54   #97
Kruemel
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Benutzerbild von Kruemel
 
Registriert seit: 12.01.2007
Ort: Rheinstetten
Beiträge: 1.550
Zitat:
Zitat von erwin_o Beitrag anzeigen
da ich noch nie bei einem X-dream Ironman gestartet bin eine grundsätzliche Frage:

Wie genau nimmt man es mit den Check in Vorgaben für die T1 Am Samstag: Lt. WK Info sind zuerst die Startnummern bis 1500 und ich denke erst ab 15:00 ab 1501.

Schicken die mich wieder nach Haus, wenn ich um 10:00 mit einer Nummer über 1500 daherkomme ?

2te Frage für die Vorjahresteilnehmer von Reg.burg: Kann man das Auto auf den Guggi Parkplatz auch bis Mo stehen lassen ? Mein Plan wäre am So früh mit dem Auto zum Guggi und dann am Mo "locker" mit dem Radl von Reg.burg zum Guggi fahren um das Auto zu holen.

lg,Erwin
Hi Erwin,
zu Punkt1: Das war im letzten Jahr kein Thema.
zu Punkt2: Parken war letztes Jahr in einm Feld. Da konnte man sicher auch locker stehen bleiben. Da aber bei Regen wohl keiner mehr rausgekommen wäre könnte ich mir hier auch eine Änderung vorstellen.
Auf alle Fälle solltest du am Wettkampf früh anfahren. Letztes Jahr hatten einige Ihre ersten TDL schon vor dem Start hinter sich
Lieber Gruß
Patrick
__________________
Wer schon nicht überzeugen kann soll wenigstens für Verwirrung sorgen.
Kruemel ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.07.2011, 16:00   #98
wolfi
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Registriert seit: 08.06.2007
Beiträge: 1.069
Zitat:
Zitat von Kruemel Beitrag anzeigen
Auf alle Fälle solltest du am Wettkampf früh anfahren. Letztes Jahr hatten einige Ihre ersten TDL schon vor dem Start hinter sich
Lieber Gruß
Patrick
dem kann ich nur zustimmen, obwohl schon um 5.50 aus Rgb weggeafhren erst um 6.45 am Wechselplatz angekommen !
Die eine Einfahrt in das riesige Feld war auch eher suboptimal gelöst!

Sogar Faris joggte an den Autos vorbei um rechtzeitig zum Start zu gelangen...
wolfi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.07.2011, 18:06   #99
Michael Skjoldborg
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Benutzerbild von Michael Skjoldborg
 
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Beiträge: 2.414
Zitat:
Zitat von wolfi Beitrag anzeigen
Sogar Faris joggte an den Autos vorbei um rechtzeitig zum Start zu gelangen...
Gerade Faris scheint da aber etwas lernresistent zu sein, wenn man sich anguckt, was ihm dieses Jahr in Frankfurt passiert ist.

Bis denne, Michael
Michael Skjoldborg ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.07.2011, 21:35   #100
wolfi
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Beiträge: 1.069
an das dachte ich auch als ich das vom Sonntag von Faris hörte!
wolfi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.07.2011, 21:46   #101
Superpimpf
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Benutzerbild von Superpimpf
 
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Beiträge: 5.545
Zitat:
Zitat von wolfi Beitrag anzeigen
dem kann ich nur zustimmen, obwohl schon um 5.50 aus Rgb weggeafhren erst um 6.45 am Wechselplatz angekommen !
Die eine Einfahrt in das riesige Feld war auch eher suboptimal gelöst!

Sogar Faris joggte an den Autos vorbei um rechtzeitig zum Start zu gelangen...
Hui, so kurz vorher würde ich nie vor einem WK losfahren. Ich bin selbst bei einer OD 2h vorher in der WZ.
Superpimpf ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.07.2011, 22:19   #102
wolfi
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Benutzerbild von wolfi
 
Registriert seit: 08.06.2007
Beiträge: 1.069
naja, bin die Tage davor täglich zum Guggi rausgefahren, dachte das geht morgens am Wettkampftag auch so klasse ;-)

War ja auch mein erster großer Wettkampf und ich verbuche das unter lessons lerned !

Wobei 2h vorher wär für mich zu früh, da hätte ich soviel Zeit mir irgendwelche Gedanken zu machen, dass würde nur die Nervosität erhöhen.
wolfi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.07.2011, 23:45   #103
Gunter
Ehemals Morlock
 
Benutzerbild von Gunter
 
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Ort: Mühldorf
Beiträge: 283
Zitat:
Zitat von 3-rad Beitrag anzeigen
ließ doch einfach die Wettkampfinfos auf der HP durch.
Hab ich jetzt auch gemacht, ich dachte man müsste sich durch einen zig Seiten Regelkatalog wühlen.
Dabei wars gar nicht so schlimm

Zitat:
Zitat von wolfi Beitrag anzeigen
machs dir mal leichter!........[/url]
vielen Dank !

Zitat:
Zitat von marlaskate Beitrag anzeigen
Hilfreich war es, relativ früh dort aufzulaufen und zu sehen, dass man einen KaRi oder einen "höheren" Verantwortlichen hat, der dann die Zone definiert. Dann ist man auf der sicheren Seite. War jedenfalls in Ffm immer so.
vielen Dank !
Gunter ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.07.2011, 12:16   #104
Rob
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Benutzerbild von Rob
 
Registriert seit: 20.10.2006
Ort: Bodensee (Ost)
Beiträge: 197
Zitat:
Zitat von erwin_o Beitrag anzeigen
da ich noch nie bei einem X-dream Ironman gestartet bin eine grundsätzliche Frage:

Wie genau nimmt man es mit den Check in Vorgaben für die T1 Am Samstag: Lt. WK Info sind zuerst die Startnummern bis 1500 und ich denke erst ab 15:00 ab 1501.

Schicken die mich wieder nach Haus, wenn ich um 10:00 mit einer Nummer über 1500 daherkomme ?

2te Frage für die Vorjahresteilnehmer von Reg.burg: Kann man das Auto auf den Guggi Parkplatz auch bis Mo stehen lassen ? Mein Plan wäre am So früh mit dem Auto zum Guggi und dann am Mo "locker" mit dem Radl von Reg.burg zum Guggi fahren um das Auto zu holen.

lg,Erwin
Wie schon erwähnt war Punkt 1 letztes Jahr kein Thema, wurde nicht beachtet.
Zu Punkt 2 sieht es ja so aus, als ob der "Parkplatz" an Guggi (also das abgemähte Feld) am Sonntag zum VIP-Parkplatz würde. Zufahrt ist offenbar nur am Samstag zum Rad Check-in möglich, am Sonntag wird ja offenbar neu ein Shuttle aus dem Industriegebiet Neutraubling eingerichtet. D.h. die Anfahrt wie letztes Jahr ist heuer am Sonntag gar nicht mehr möglich !
Pläne genau studieren und vermutlich noch mehr Zeit einplanen..
Rob ist offline   Mit Zitat antworten
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