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Alt 20.08.2018, 09:31   #225
Skimuku1986
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Registriert seit: 02.08.2017
Beiträge: 158
An die Polizeistreife kann ich mich auch erinnern, aber da ist nie was gekommen und ich war ohne Licht unterwegs. Wie gesagt, bis jetzt wurde noch keiner disqualifiziert o.dgl. weil kein Licht, dennoch ist es empfehlenswert da die Strecke nicht ganz so easy ist.
Skimuku1986 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2018, 10:16   #226
eik van dijk
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Registriert seit: 09.12.2010
Ort: Vienna
Beiträge: 720
Letztes Jahr wurde beim einchecken kontrolliert. Ich hatte hinter dem Sattel am Flaschenhalter ein kleines rotes Licht mit Gummiband fixiert was auch ausreichend war, vorne hatte ich kein Licht.


Mehr Sorgen macht mir derzeit die Wetterprognose, es soll Stand heute einen ziemlichen Schlechtwettereinbruch geben, vor allem am Hochtannberg und in Lech werden die Temperaturen zu den 10 Grad hin sinken. Eine klare Aussage ist natürlich erst Freitag oder gar Samstag möglich.
eik van dijk ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2018, 11:44   #227
ADri
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Registriert seit: 13.10.2017
Ort: auf der Alb
Beiträge: 286
Puh. Bei diesem Sommer und meiner ersten MD erwische ich wohl ausgerechnet so ein Wetter. Mir ist die Strecke auch warm und trocken schon hart genug. Das wird wohl ein Kampf (ums ankommen).
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Grüßle
ADri
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Alt 20.08.2018, 20:38   #228
triconer
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Benutzerbild von triconer
 
Registriert seit: 12.01.2013
Ort: Hohenlohe
Beiträge: 1.501
Mein schlechtestes Ergebnis habe ich beim ersten Mal mit gutem Wetter eingefahren. Das war 2016. Mir gefiel das vorher besser, auch wenn ich Sonne und Hitze liebe. In einem Wettkampf, in den Bergen, brauch ich das nicht.
Aber da ist ja jeder anders gestrickt.

2015 war es leicht regnerisch und auf dem Pass oben hatte es ca 10 Grad. Mein Problem bei der Abfahrt nach Lech runter, waren dann die nasskalten Oberschenkel und in der Wechselzone dann die Finger und Füße. Da wirkt aber das Profil der Laufstrecke wieder Wunder... Oben hatte ich ein Longsleeve, Trikot, Weste(anfangs im Trikot) und Armlinge. Das reichte mir. An die Oberschenkel und Finger dachte ich nicht. Hätte aber außer Handschuhe auch nix mitführen können.
triconer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.08.2018, 00:34   #229
ADri
Szenekenner
 
Benutzerbild von ADri
 
Registriert seit: 13.10.2017
Ort: auf der Alb
Beiträge: 286
Trans 2018:

Das Wetter war super, wenn auch nicht warm. Fast den ganzen Tag Sonnenschein, der
pünktlich zum Schwimmstart erschien.

Sollte meine erste MD werden. Bin auch gut in das Rennen reingekommen. Bei KM30 springt meine Kette aber das erste Mal von der Kassette. Nach etwas gefriemel ging es dann weiter. Bei KM72 springt die Kette das zweite Mal von der Kassette und das Schaltauge bricht. Toll, super. DNF
Bin jetzt enttäuscht, denn es war mein Saison-Highlight und ich hatte noch nie so viel trainiert.

Organisation, Verpflegung und die Landschaft waren/sind aber genial!!!
Keine Frage, ich komme wieder...
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Grüßle
ADri
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Alt 10.08.2019, 12:32   #230
bentus
Szenekenner
 
Registriert seit: 11.06.2012
Beiträge: 1.137
Kann mir nochmal jemand bestätigen, dass TT die bessere Wahl ist? Ich bin ein sehr schlechter Abfahrer mit dem TT, aber Zeit verschenken mit dem Rennrad will ich auch nicht. Rennrad + Auflieger ist deutlich schlechter? Wie viel Zeit kann man denn in Posi fahren? Grüße
bentus ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.08.2019, 14:21   #231
ingwerzimtchili
sagt "Hallo allerseits!"
 
Registriert seit: 11.12.2010
Beiträge: 2
Hallo Bentus,

ich kann auch bestätigen, dass das TT für den Trans die bessere Wahl ist. Meine letzte Teilnahme ist zwar lange her (2013). Aber ich wohne nicht weit von der Strecke entfernt und bin den ersten Abschnitt bis KM 40 (Egg) im Training sehr oft gefahren.
Auf dem ersten Abschnitt fallen mir eigentlich nur 2 kurze Abfahrten ein, die etwas kritscher sind. Die erste nach Doren und die zweite nach Langenegg. Im ersten Abschnitt kann man also (wenn es nicht gerade steil hoch geht) sehr viel auf dem Auflieger fahren. Im zweiten Abschnitt (bis Schoppernau) geht es ja in leichter Steigung die ganze Zeit (20km) gerade bergauf. Beim letzten Mal bin ich RR gefahren und habe insbesondere dort mein TT vermisst. Nicht weil der Windwiderstand bei meiner Geschwindigkeit so groß gewesen wäre (25km/h ;-), sondern weil ich dort auf der langen Geraden gerne bequem den Kopf runter genommen hätte. Der letzte Teil bis zum Hochtannenbergpass ist dann eher eine Gewichts- und Steifigkeitsfrage. An die letzte Abfahrt kann ich mich ehrlich gesagt nicht merhr erinnern.

LG
Lars
ingwerzimtchili ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.08.2019, 15:13   #232
bentus
Szenekenner
 
Registriert seit: 11.06.2012
Beiträge: 1.137
Super danke, das hilft mir. Bin halt am überlegen, hab auf dem Rennrad denke ich schon 20Watt mehr und fahre schneller bergab. Aber TT ist natürlich deutlich schneller sobald man bisschen schnell unterwegs ist. Rennrad ist 1,5kg leichter.
bentus ist offline   Mit Zitat antworten
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