Der Sattel mal wieder

[ciclosport]

Hallo zusammen,

im Rennradbereich hab ich meinen Sattel gefunden, Speci Toupe in 155er Breite, obwohl ich eher schmal bin, aber Sitzknochenmessung ergab das so... ich kann unendlich darauf sitzen..eher macht der NAcken schlapp.

Nun letztes Jahr gebrauchte Tria Möhre gekauft (älteres Scott Plasma). Drauf war ein Arione Tri...der ging aber garnicht, ich sass wie auf einer Eisenstange.

Dann hab ich einen Fizik Tritone probiert, ging auch nicht...die beiden Kanten an der Aussparung zwickten mich wie Messerklingen im Damm.

Nächster Versuch mit Speci Sitero... schon besser... etwas weiter hinten sitze ich, ähnlich wie beim Toupe relativ gut und eher Sitzknochenlastig..Nach Kraichgau 70.3 hatte ich aber ca, eine Woche Taubheitsgefühle untenrum...kann ja auch nicht richtig sein...sass wohl im Rennen doch relativ stark auf dem Damm...

. aber wenn ich mir Bilder anschaue, dann sitzen viele viel weiter vorne auf den Sätteln... sitzt ihr da wirklich auf dem Dammgewebe?

Mittlerweile überlege ich den Toupe mittel bis stark geneigt auf dem Plasma zu probieren um den Druck irgendwie auf die Sitzknochen zu bekommen...damit ich nicht auf der Sattelnase sitze müsste ich aber bei meiner Überhöhun wahrscheinlihc relativ stark neigen, wodurch ich wahrsch. Druck auf die Arme bekomme...ist ja auch nicht gut...

Adamo wäre noch einen Test wert, aber optisch befürchte ich auch wieder das Tritone Gefühl... denke ich brauche was wirklch flaches breiteres mit Sitzknochenabstüzung.

Fahrt Ihr alle reine Tri-Sättel oder ist jemand in Aeroposition mit Rennsätteln a la Toupe unterwegs?

Vielleicht beim Toupe die Nase absägen... :-)

Gruß und Dank für Meinungen
ciclo

[bergflohtri]

Nimm den specialized romin - am besten ein älteres Modell, die haben eine flachere satteldecke

Und zu jeder Sattelfrage kommt die Antwort, dass du selber deinen Sattel finden musst.

Was andere auf dem TT fahren kann man aber nachlesen.
Zum Beispiel das Resultat des BikeCounts in Roth in diesem Jahr:
http://www.tri2b.com/material-tests/...cialized-7816/
Halt nur die Marken, nicht auch noch das Modell.
Spitzenreiter aber ohnehin ISM.

[ciclosport]

Danke soweit... aber sitzt ihr direkt auf dem Dammgewebe wenn ihr vorne auf der Spitze rumjuckelt?

Romin ging nicht weil die Satteldecke leicht abfällt aussen... der Toupe bleibt seitlich nach außen flacher.. wie ein Brett halt..

Denke ein gebrauchter ISM muss noch her...

Und danke für die Liste...aber nur die Hersteller ist schon sehr grob... Modell wäre interessant gewesen... ob es vornehmlich Tria Sättel sidn oder auch normale Rennmodelle...

Wie schon gesagt: Kauf dir ein paar Sättel, mit denen andere zurechtkommen (am besten gebraucht), probier rum; verkauf die, die dir nicht passen.

Vergiss nicht, verschiedene Sattelneigungen bei jedem Modell auszutesten. Es gibt Sättel, die sind bei waagrechter Einstellung unbequem und wenn man sie so einstellt, dass die Spitze etwas tiefer ist, als der hintere Bereich fahren sie sich in Aero-Position wie ein komplett anderes Modell.

Ich fahre bisweilen wirklich komplett auf dem Damm sitzend. Das geht aber nur mit relativ hohem Pedaldruck bei entsprechenden Wattzahlen und nicht 100km oder gar 180km lang. Ein Sattel sollte schon mehrere Positionen erlauben, zumal es bei den meisten Radstrecken ja auch mal bergauf geht und man zwischendurch an den Basebars fahren muss, um bremsbereit zu sein oder in winkligen Passagen exakter lenken zu können.

[Kampfzwerg89]

Zitat von ciclosport

Fahrt Ihr alle reine Tri-Sättel oder ist jemand in Aeroposition mit Rennsätteln a la Toupe unterwegs?

Vielleicht beim Toupe die Nase absägen... :-)

Gruß und Dank für Meinungen
ciclo

Die Vorredner haben zwar alle recht, dass die Sattelfrage hochindividuell ist aber ich fahre auf dem RR auch den Toupe und auf dem TT den Specialized Power (quasi fast ein abgesägter Toupe ). Mit klassischen Triasatteln a la Adamo etc. komm ich auch gar nicht klar...

[ciclosport]

Danke der Power ist noch eine Option die mir passen könnte...

hab aber auch parallel mal nen Adamo Prologue gebraucht geschossen... vielleicht freunden wir uns ja an...

Der Power dürfte auch gebraucht noch ganz gut was kosten... aber was tut man nicht alles gegen Taubheit an den wichtigen Stellen

[Kampfzwerg89]

Ich fahr die Comp-Variante vom Power. Die gibt's neu ab knapp 70 Euronen, was ich ganz in Ordnung finde. Wenn es auf das letzte Gramm ankommt wirds natürlich teurer...