Cube c68 2018 oder Canyon Speedmax SLX
Hallo ich werde mir ein neues Rad zulegen erst stand die Entscheidung fest das es das canyon speedmax wird ich wollte warten bis zur Eirobike ob da das Canyon Modell für 2018 steht. Aber beim Ironman hamburg stand das neue cube c68. Das sah echt klasse aus aber als ich das trinkbox gesehen hatte. Naja schön was anderes sieht aus wie nen Karton auf dem rad. Ich finde schneller aussehen tut das cube ohne trinksystem aber wenn ich daran denke was man so alles zum verstauen hat tendiere ich zum canyon. Wie ist eure meinung
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Carbonplatte auf den Auflieger schnallen und da eine herkömmliche Trinkflasche draufmachen. Das handhabe ich seit jeher so, weil ich im Wettkampf gerne auf das lästige Umfüllen verzichten will und im Training die Aufliegerflasche genauso leicht reinigen können will wie die anderen Flaschen.
D.h. ich würde unabhängig von der Trinkgeschichte das Cube nehmen. Es sieht einfach genial aus und ist von der Form her mal ein klein wenig anders als der Rest. Wenn du willst, kann ich Dir mal ein Bild von meiner Aufliegerplatte machen. Da drauf tummeln sich die Flasche und davor der Garmin Edge 1000. Drunter ist unsichtbar die eTap Blipbox und meine "Satteltasche" verstaut. Das ganze sieht auch noch sehr clean aus, wenn man handwerklich etwas geschickt ist und keine zwei linken Hände hat. ;) |
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Ich hatte ein Vorgängermodell vom c68 und hab dann das Canyon bekommen. Die Verarbeitung, Einstellungsmöglichkeiten,... finde ich beim Slx deutlich besser. Hinzu kommen die wirklich gelungenen Anbauteile + Werkzeugbox. Wie das neue Cube im Vergleich aussieht kann ich noch nicht so einschätzen. |
@glaurung mach mal ein Bild und ein Thread dazu auf!
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Hat schon jemand das neue Canyon gesehen?
Das Cube ist ja wirklich sehr cool geworden und mit eTab und Hadron sehr gut ausgestattet. |
Habt ihr zufällig einen Link zu dem neuen Cube?
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Ihr redet aber vom dem Cube hier, oder?
https://www.cube.eu/kona https://www.facebook.com/cubebikes/p...573763997622:0 https://www.facebook.com/cubebikes/v...5591002567622/ Das neue Canyon wird ja wahrscheinlich erst zur Eurobike vorgestellt, aber da dürfte sich außer Preis und evtl. Ausstattung wenig ändern? Achja, doch - die Farbe. Klar. |
Gibt es auch Bilder von diesem ominösen Trinksystem? Man liest viel, sieht aber nix...
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Man könnte evtl mal schauen was Böcherer in Frankfurt hatte.. |
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Was soll das Thema sein? Eigene Bastellösungen? Hab grad keine Zeit. Später evtl... |
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eigene Bastelei....
(eTap Blip Box, FlaHa und Garmin) |
Bei der Kaufentscheidung sollte sicherlich auch das "Drum herum" betrachtet werden. Also insbesondere der Service.
Fahre selbst Canyon, sowohl TT als auch RR, bin von der Qualität begeistert, aber der Service...:( Ist ja in anderen Beiträgen schon genügend diskutiert. Trotzdem aktuelle Beispiele: E-Mail seit > 2 Wo unbeantwortet, Telefon nach 1 Std. Wartezeit aus der Leitung geschmissen, Chat nie erreichbar. Ich würde vom Canyon daher schweren Herzens abraten. |
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Ich glaube, dass kommt ganz auf die Anfrage an.
Wenn man etwas kaufen möchte, kommt von Canyon sehr schnell eine Antwort. Wenn man etwas benötigt/bemängelt, dann dauert es etwas länger. Mehrwertsteuerrückerstattung ist auch noch nicht erfolgt..... Seit über 2 Monaten. Der Chat ist momentan sehr schwer erreichbar und es gibt nicht immer eine Antwort. E-Mail ist auch seit ein paar Tagen unbeantwortet. Vielleicht einfach zu viele im Urlaub?!? Oder einfach zu wenig Personal?? Ansonsten war ich mit Canyon sehr zufrieden. |
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Mein persönliches Highlight war allerdings der Austausch eines defekten Hinterrades. Aus versprochenen 2 Wochen wurden 5 Monate. Das schloss die zwischenzeitliche Lieferung eines falschen Modells ebenso ein wie die Rechnungsstellung 1 Jahr später. Aber genug OT. |
Ich finde das ist kein OT. Service gehört in die Kaufentscheidung mit rein
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Aktuell bei Canyon:
Habe 3 Wochen auf eine Garantieanfrage gewartet, dann eine Standardmail bekommen. Mal gucken wie lange ich jetzt auf den Retourschein warte und dann letztendlich auf die Reparatur. Den Chat finde allerdings gut erreichbar, auch wenn der mir aktuell nicht helfen kann. Die Vormontage des Rads war unter aller Sau. Schaltung & Bremsen gingen gar nicht. Gabel hat einen Macken. Tretlager knackt. Bin sehr unzufrieden. Deswegen habe ich auch Abstand zum Speedmax genommen. |
Zum Thema Canyon kann ich auch einiges beisteuern. Habe da schon mehrere Räder gekauft und die Vormontage war mehrfach sehr schlecht.
Da man ohnehin nur beim Versender kaufen sollte, wenn man das selbst richten kann, waren die Räder am Ende natürlich trotzdem fahrbereit. Gerade habe ich einen Garantiefall abwickeln müssen (gerissenes Steuerrohr beim Ultimate CF SLX) und habe mehrere Monate auf den neuen Rahmen gewartet. Aber wenn die Räder fahren, sind sie top. Ich finde aber auch rein optisch das Cube schöner. Außerdem gibt es mittlerweile ja einen unglaublichen Canyon-Überschuss in sämtlichen Wechselzonen, das spricht auch für das Cube. |
https://youtu.be/zXG6LR2aMDA
Minute 1:35 |
https://goo.gl/images/aiqdqi
Hier der Link von neuem cube mit der seltsamen kiste oben drauf. |
Das cube gefällt mir als Rad besser allerdings nervt dieses kleberei und bastelei schon und das ist beim Canyon besser gelöst finde ich. Der Ersatzschlauch im Rahmen das Trinksystem voll integriert. ich denke ich werde noch warten bis zur Eurobike obwohl Canyon jetzt viele bikes noch mal Reduziert hat.
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oh mein Gott,
das sieht ja mal richtig übel bei Cube aus. Wen haben sie denn da rangelassen, das zu entwickeln? Die Nutrionbox ist ungehobelt, einfach eine Schrankwand auf der Autobahn. Und die Trinkflasche ist lächerlich. Das Ganze sieht einfach aus wie von einem 7.-Klässler: 6 Zigarettenschachteln aneinandergeklebt, fertig sind NB und Trinkreservoir. Ist das denn so schwer? Es gab doch schon bei AR die Profile-Trinkflasche im Plasmaschen Style. Und nun das? Das ist ja stilistisch der Supergau. |
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Heute bei Canyon auf FB:
http://www.triathlon-szene.de/forum/...d=15035172 16 Das was man erkennen kann , sieht schonmal nicht sooo viel anderst aus .... |
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Und anscheinend mit eTap sowie Scheibe. Alles wie erwartet quasi.. Mal sehen was sich preislich und bei den "kleinen" Speedmax tut.. |
na gut, also bringt Canyon rein gar nichts neues heraus. Außer dass der Lackierer die Farbe schwarz gegen weiß getauscht hat.
C. wird das natürlich als "neue Räder" verkaufen. Beim Film gibt es die goldene Himbeere. Wie nennt man das also, wenn ein Hersteller von "neuen" Rädern spricht, aber nur die Farbe ändert? Kunden-auf-den-Arm-nehmen? :Cheese: |
Warum soll man auch jedes Jahr das Rad neu erfinden?
Bei Autos gibt es auch meist ein Facelift vor der neuen Generation. Woher kommt eigentlich die Erwartungshaltung, dass Canyon jedes Jahr ein komplett neues Bike entwickeln soll? |
Die sollen mal ein Speedmax aus Graphen bauen - dann hole ich mir auch ein neues!
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Wenn es darauf rausläuft, dass ich das Rad nochmal komplett zerlegen darf, dann können sie mir auch gleich die Einzelteil schicken. Das wäre mir dann sogar lieber gewesen. |
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Ging doch schneller als gedacht. Das Cube ist jetzt schon in den ersten Online Shop zum kaufen und ab November verfügbar.
http://www.biker-boarder.de/shopware...r_sc_1519.html https://www.mhw-bike.de/fahrraeder/r...der/triathlon/ |
Wird ja auch ein richtiges Schnäppchen... Nicht :Cheese:
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Aber chic ist das Cube schon
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Vor allem mit den Swissside Hadron+ schaut das extrem stimmig aus. Gut... Schwarz / Rot / Weiß sind auch "meine" Farben
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Wobei man da ja je nach Händler nochmal ein wenig Rabatt bekommen könnte. (Ich zumindest habe bei meinem Cube-Dealer meistens 10% auf den Listenpreis bekommen.) |
https://imgur.com/a/f2YQF
So würde das Cube mit einem richtigen Trinksystem und Staubox aussehen. |
Leider mit hydraulischen Magurabremsen und den entsprechenden Bremshebeln, die es zumindest bei der DI2-Variante nicht erlauben auch bei Bremsgriffhaltung zu schalten. Für mich daher ein KO-Kriterium, da das meiner Meinung nach einer der großen Vorteile einer elektronischen Schaltung am Zeitfahrrad ist.
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So sind die Geschmäcker....
Magura wäre für mich noch DER pluspunkt es zu nehmen.....mit etap ja auch kein Problem. Schade find ich, wenn die Box wirklich nicht dran wäre dann bei serie. |
Beim IM in Hamburg stand das Cube c68 mit einer SRAM eTap. Die Blip-Box war im Obberrohr/Vorbau unter einer Abdeckung versteckt. Neben den Magura-Bremsgriffen waren zusätzlich SRAM-Schaltknöpfe unter dem Lenkerband. Man konnte kein Kabel und keinen Zug sehen. Das sah wirklich top aus!
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Lies bei dem MHW-Shop und Beschreibung, welche Teile verbaut sind. Dort findest du beim C:68 für 5500 Euro zwei Mal Dura Ace DI2 als Hinweis - das eine sind die Lenkerendschalthebel, das andere sind Zusatzschalter., die am Basebar wohl befestigt werden, so verstehe ich es. Also keine Bastellösungen, wie man das bei Youtube schon gesehen hat. |
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