Schlauch geplatzt beim Aufpumpen mit CO2
 

Ich habe jetzt schon zwei Schlauchplatzer gehabt, einmal im Training und einmal im Wettkampf :-\ und wollte mich schon von meinem CO2 Besteck verabschieden und mich nur noch auf einer Mikropumpe verlassen.

Es geht aber nicht aus meinem Kopf heraus, dass das CO2-System weit verbreitet ist und ich vielleicht etwas falsch mache. Deshalb habe ich mal versucht mich zu erinnern, was ich genau gemacht habe die zwei mal.

Also, ich hatte einen Platten und habe den Ersatzschlauch montiert (das eine mal Latex, das andere mal Butyl, also da kann es nicht dran liegen). Dann habe ich aufgepumpt mit CO2. Man weist, dass das Ventil sehr kalt wird. Dann habe ich am Reifen gefühlt wie hart er schon ist. Dann habe ich (und das könnte der Fehler gewesen sein) glaube ich nochmal das CO2 Besteck auf dem Ventil gedrückt, um noch mal das letzte CO2 rein zu füllen. Bei der letzten Aktion ist der Schlauch gerissen, und zwar beide Male in Längsrichtung auf der Innenseite neben dem Ventil.

Jetzt habe ich mir gedacht, dass Ventil ist sehr kalt vom ersten CO2-Schuss, und das hat auch den Schlauch vorübergehend kalt und brüchig gemacht, wodurch er beim zweiten Aufdrücken des CO2-Bestecks auf dem Ventil gerissen ist. Wenn das so ist, solte ich das nächste mal nur einmal auffüllen mit CO2, das CO2-Besteck entfernen und dann das Ventil nicht mehr berühren.

Glaubt Ihr habe ich meinen Fehler richtig gesehen oder läuft etwas Anderes schief?

Das ist wie beim Schrauben anziehen.
Nach fest kommt ab.

Wer sagt denn, dass die ganze Patrone in den Schlauch muss?

Ggf. könnte auch ein systemischer Schlauchmontagefehler vorliegen.
(Schlauch zwischen Mantel und Felge eingeklemmt?)
der nur beim rasanten Aufpumpen mit Gas zum tragen kommt

Ich nutze gern CO2-Kartuschen im Training und Wettkampf, weil es schnell geht. Habe schon Butyl- und Latexschläuche damit vollgeknallt. Sowohl Clincher als auch Schlauchreifen von 22mm Breite am Tri-Bike bis 33mm am Crosser. Ging alles problemlos. Kein Schlauchplatzer bisher. Bei schnellster Befüllung vereist die Kartusche ein bißchen, aber das kann man auch mit bloßen Händen noch aushalten. Eine Kartusche reicht meistens für 6-7 bar Druck, je nach Schlauch/Mantel.

Ich nutze eine Kartusche für 1,5 Schläuche :-/ eine ganze Kartusche da rein zu pressen wäre mir auch etwas zu riskant. lieber etwas weniger, und dafür dann sicher weiter fahren können :Huhu:

Ich kanns gar nicht abstellen und klatsche auch bei 571er RR-Reifen die komplette Patrone rein. Daran kanns nicht liegen...
Schau dir lieber mal das Felgenband an der Stelle an, wo es platzt.

gibt ja unterschiedlich große Kartuschen. Aber mir ist auch schon zweimal der schlauch "geplatz". Lag glaub daran dass der Schlauch nicht schön eingelegt war und dann zw. Felge und Reifen eingeklemmt und dann mit dem hohen druck aus der Kartusche klemmts den Schlauch ein und reißt.

evt 1x nur ein bischen reingeben kontrollieren ob der schlauch sauber liegt und dann Vollgas.

Ja gibt es 16g, 25g und sogar 38g Kartuschen.

[Klugscheissermodus on]
aus dem Chemieunterricht kurz 16g co2 ~ 8l, 25g co2 ~ 12,6l und 38g co2 ~ 19l
Wie gross ist noch der Rauminhalt eines Rennradschlauches bei 8bar?
http://www.uni-protokolle.de/foren/viewt/165804,0.html
[Klugscheissermodus off]
:Cheese: