EIN Flaschenhalter - Sattel- oder Unterrohrmontage?
Auf kurzen Distanzen ist oftmal eine Flasche genug zum sterben.
Aufgrund aerodynamischer Spitzfindigkeiten stellt sich die schlachtentscheidende Frage: Montage am Sattel- oder Unterrohr? Es scheint als seien sich die Pro-Teams auch nicht sicher: http://www.tour-magazin.de/profispor...13/a25535.html |
Wenn du die Möglichkeit hast eine aeroflasche zu benutzen hilft das schonmal von vorn herein.
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Flach auf dem Auflieger ist nach meinem Kenntnisstand eindeutig am besten - jedenfalls wenn die Unterarme an der Flasche anliegen und die Hände weitgehend davor sind.
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Nicht unmöglich, das beim einen Rahmen Sattelrohrmontage aerodynamisch besser ist, und beim Anderen Unterrohrmontage. Die Frage lässt sich dann ohne Weiteres nicht beantworten.
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Das halbe Watt Unterschied macht auf einer SD nichts aus bzw bringt mit Sicherheit keinen messbaren Zeitgewinn! |
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Ich möchte mir einfach nur keine Vorwürfe machen müssen, in erster Linie den Style bzw. Etikette betreffend :cool: |
Glück Auf,
probiere es doch aus. Kommst du hinter dem Sattel gut ran an die Flasche ? oder musst du dafür komplett von den Aufliegern runter ? Wie schnell hast du die Flasche wieder in den Halter gesteckt ohne hin zu gucken? Dagegen dann die Variante im Rahmendreieck. Mit den selben Fragen wie oben. Dann wirst du die für dich beste Variante finden.:Huhu: Dann noch die Frage willst du vor Kehren trinken wenn du eh aus der Aeropisition raus gehst oder kannst du auf dem Auflieger liegend Verpflegung zu dir nehmen. Alles nicht so einfach, deshalb hat ja jeder seine Position für Flaschen usw. Das hat nix mit Style oder Etikette zu tun sondern mit deinen Fähigkeiten. Gruß Rolli |
Kommt meines Erachtens auf die Flasche an.
Normaler Bidon: hinter den Sattel, wenn du ran kommst Aeroflasche: in den Rahmen Wenn du gerne am Strohhalm nuckelst ohne die Flasche greifen zu müssen: zwischen die Extensions. Ich selber bevorzuge die StrohhalmFlasche zwischen den Extensions. Wenn es dann mehr an Vorrat werden muss, dann als nächstes die Aerofalsche im Rahmen, wenns gaaanz viel wird (nur Longrides im Training), dann zusätzlich eine hinter dem Sattel. |
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