Viermal Köhlbrandbrücke. Oh man, hoffentlich bleibt das Rennen im Kalender bis der Kleine alt genug ist, dass ich LD-Training machen kann ohne dass die Familie streikt.

"2. Die Ummeldegebühr beträgt 39 EUR (28 GBP, 42 CHF, 372 SEK, 291 DKK, 355 NOK, 50 USD) + 8% Active
Gebühr.

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Bei der hohen Anzahl von mittlerweise 40 Quali-Rennen weltweit und den damit verbundenen "wenigen" Slots pro Rennen wird es denke ich mal in Hamburg auch nicht einfacher sein als bei vergleichbaren anderen Europäischen IM-Rennen.
In der M45-50 muss man bei 40 Gesamtslots ja schon unter die ersten 4 in der AK kommen.Ist schon ne Herausforderung.
Als ich 1999 meinen ersten IM in Roth gemacht habe gab es insgesamt 190!! Slots

Bezüglich einer Ummeldung (in meinem Fall vom IM FFM) habe ich gerade vom IM Support die Rückmeldung bekommen:

Soweit nach 10 Tagen nach Anmeldestart noch Plätze offen sind besteht die Möglichkeit zur Ummeldung.

Grüße

Da wird der eine oder andere Sportkollege schon ein wenig nach Luft schnappen. Ich gehe allerdings auch davon aus, dass die durchaus nennenswerten Hügel und Stiche im südlichen Hamburg/nördlichen Niedersachsen (Ehestorfer Heuweg, Langenrehm, etc.) überfahren werden müssen. Und die haben auch schon manchen auswärtigen Cyclassicsbiker zur Verzweiflung gebracht....

VOLL DER HYPE hier.

Was kommt denn da an Höhenmetern zusammen ? Reicht das um wenigstens theorethisch, für ein einigermassen Draftingfreies Rennen zu sorgen ?

Sieht mir wieder, wie ein weiteres viel zu volles und flaches Lutscherrennen aus. Die Masse will ja genau das :Cheese: -- es draftet ja eigentlich eh keiner, aber viele regen sich drüber auf.

[quote=loomster;1255336]Viermal Köhlbrandbrücke./QUOTE]

wo hast du das gelesen? Ich dachte ich hätte was von 2x gelesen .

Ich gehe davon aus das sie die südliche Schleife der Cyclassics nutzen. Die führt durch die Harburger Berge , zumindestens teilweise.
Nicht wirklich flach, aber auch nichts sehr schweres. Höhenmeter weis ich jetzt nicht genau.