Basteln mit SRAM am Crosser
 

Ich hab ja noch meinen heissgeliebten orangen Crosser, der zum crossen nen Tuck zu lang ist, aber als Arbeitsrad seine Dienste tut und auch für Ausflüge ins Hügelige gut zu gebrauchen ist.
Der hat eine 8 Jahre alte 105er Gruppe dran, die ursprünglich an dem zerbröselten Focusrahmen war.
Nun spendier ich dem Crosser ne SRAM XO-Kurbel. Bei den anderen Teilen bin ich mir nicht sicher: Soll ich Rival mit X7 Kassette und X9 Schaltwerk nehmen oder besser Force mit x9 Kassette und X0 Schaltwerk?
Der Preisunterschied läge so bei 170 €.
Ist der spürbar beim fahren insbesondere beim Schalten?

Ich hab Vergleiche Red/Force/Rival.
Zwischen Force und Rival hab ich nichts gemerkt, die Red ist ne Spur knackiger.
Aber 170€ Aufpreis sind nicht gerechtfertigt für den Einsatzzweck als Arbeitsrad.

Rival/X7 geht nicht oder was wäre der Grund fürn X9-Schaltwerk?
Force iss mMn an nem Arbeitsrad relativ fehl am Platz. Da täts an sich Apex/X5...:-((

Ist ja nicht nur Arbeitsrad.
Es geht mit dem Major Jake auch in den Deister, in den Harz, evt. zum Coast to Coast nach S.
Aber ich nehm erstmal die günstigere Lösung (hoffe, dass die Rivalhebel halten).

Danke für eure Info!