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-   -   Einstellung der Bremse beim Wettkampf (https://www.triathlon-szene.de/forum/showthread.php?t=41853)

Starter2000 09.05.2017 13:08

Einstellung der Bremse beim Wettkampf
 
Hallo,
je nach Bedingungen fahre ich einen unterschiedlichen Laufradsatz, der eine ist breiter als der andere.
Bei einem Wechsel muss ich kaum etwas neu justieren, wenn ich den breiteren Satz mit "offener" Bremse fahre. Sprich ich öffne den "quick release lever" an der Dura Ace Bremse beim Radwechsel, lasse ihn ganz offen und justiere etwas über die Zugspannungsschraube. Die Bremse funktoniert einwandfrei.

Darf ich damit starten oder kann mich ein KR mit wegschicken ?

Danke Starter2000

Hafu 09.05.2017 13:13

Zitat:

Zitat von Starter2000 (Beitrag 1303942)
Hallo,
je nach Bedingungen fahre ich einen unterschiedlichen Laufradsatz, der eine ist breiter als der andere.
Bei einem Wechsel muss ich kaum etwas neu justieren, wenn ich den breiteren Satz mit "offener" Bremse fahre. Sprich ich öffne den "quick release lever" an der Dura Ace Bremse beim Radwechsel, lasse ihn ganz offen und justiere etwas über die Zugspannungsschraube. Die Bremse funktoniert einwandfrei.

Darf ich damit starten oder kann mich ein KR mit wegschicken ?

Danke Starter2000

Natürlich darfst du damit starten. Es gibt viele Bremsen, gerade bei TTs. die überhaupt keinen Schnellspannhebel haben.

Kampfrichter sind auch nicht dafür da, die Verkehrssicherheit deines Fahrrades zu kontrollieren. Dafür bist du selbst verantwortlich. Genau genommen darf ein Kampfrichter heutzutage dein Fahrrad beim Check-Inn nicht einmal anfassen.

Der früher gerne vorgenommene Bremsentest ist also ein Anachronismus.

popolski 09.05.2017 14:35

Zitat:

Zitat von Hafu (Beitrag 1303944)
Natürlich darfst du damit starten. Es gibt viele Bremsen, gerade bei TTs. die überhaupt keinen Schnellspannhebel haben.

Kampfrichter sind auch nicht dafür da, die Verkehrssicherheit deines Fahrrades zu kontrollieren. Dafür bist du selbst verantwortlich. Genau genommen darf ein Kampfrichter heutzutage dein Fahrrad beim Check-Inn nicht einmal anfassen.

Der früher gerne vorgenommene Bremsentest ist also ein Anachronismus.

Wenn ein Rad offenkundig unsicher ist, darf der KR dir aber sehr wohl den Check-In verweigern. (Das bezieht sich jetzt nicht auf den offenen Release)

Starter2000 09.05.2017 17:05

Danke,
bin der gleichen Meinung, aber es gibt wohl immer wieder Diskussionen.


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