Gabel tauschen
 

Moin Moin,
Ich muss mich mal wieder als jemand ohne große Materialkenntnisse outen. Ich habe überlegt, meine Gabel auszutauschen, um einen längeren Schaft zu haben, so dass ich mehr spacer nutzen kann.
Ist dies generell möglich? Und worauf muss ich bein Kauf der neuen Gabel dann achten? Ich weiß nicht, was genau bei mir aktuell verbaut ist, aber es handelt sich um den Quintana Roo Caliente Rahmen:


Und bevor jemand fragt. Ja ich könnte zusätzlich Spacer wirklich gebrauchen, da ich verdammt tief sitze und es nicht gut vertrage in Rücken und der hinteren Oberschenkelmuskulatur.

Auf Foto sieht man nicht wie viel Spacer derzeit unter dem Vorbau sind, mehr als 4cm sollten es aber nicht werden da sonst die Gabel brechen kann.


Generell wäre die Gabel das letzte was ich tauschen würde bei deinem Vorhaben.


Am günstigsten kommst du mit einem neuen Vorbau davon.


Evt hilft dir auch ein Lenker dessen Armauflagen höher bauen oder evt kann man den vorhanden anders an den Lenker schrauben bzw mit Spacern etwas machen?!

Mach mal ein Foto wo man den Lenker usw genauer erkennen kann?

Schönes Rad ;-)

Ich denke auch am einfachsten/günstigsten wäre es wohl, einen anderen Vorbau zu besorgen, der einen entsprechenden Winkel nach oben hat. Da sind schnell 2-3cm zu holen.

Ich würd auch ne andre Vorbaulösung und/oder irgendn Gespiele mit Spacern bevorzugen, schon allein, weil die Gabel optisch gut zum Rahmen passt.
Ansonsten ausbauen, Schaft dürfte 1 1/8" durchgehend haben, aber es ist meist ein kleiner Aufkleber drauf, der die Vorbiegung (Rake) verrät und wenn du die Fahreigenschaften halbwegs erhalten willst, würd ich nach was mit identischen Werten gucken.
(halbwegs deswegen, weil der Aufbau der Gabel immer noch unterschiedlich sein kann und sie deswegen trotz identischer Werte ein unterschiedliches Fahrverhalten nach sich ziehen kann)

... auf dem Bild siehts so aus, als wäre der Vorbau verstellbar, oder täuscht das?
Ich hab bei meinem ehemaligen Rad auch einen winkelverstellbaren Vorbau gehabt und nach oben gerichtet.
Wenn der Hebelarm nicht zu lange wird, sollte das kein Problem sein ....

Gruss Jan

Vielen Dank für euer Feedback.
An den Auflieger habe ich tatsächlich nicht direkt gedacht, aber es wäre die deutlich bessere Lösung und ich kann die Argumente gegen den Gabeltausch total nachvollziehen.
Hier noch ein paar Fotos:
Ansicht der Überhöhung


Vorbau + die aktuellen Spacer



Schräge Position der Pads und Extensions


Wie man sieht habe ich den Vuka low mount montiert, hier gäbe es also die Möglichkeit eine Variante zu besorgen, die oben montiert wird. Der Vorbau ist in seiner Neigung verstellbar und bereits etwas höher als auf dem Foto im Ausgangspost. Für eine weitere Erhöhrung würde ich aber erst noch den vorderen Bremszug tauschen müssen, da der etwas knapp verlegt wurde.

Meine Position ist halt recht aggressiv. Leider habe ich kein gutes Bildmaterial. Probleme bekomme ich aber manchmal in der Hüfte & im Nacken, sowie häufig im unteren Rücken & den Hamstrings. Eventuell bin ich da auch einfach sensibel, aber bei meiner OD Gestern hat es sich zB nach km 18 total zugezogen und ich habe an Poweroutput verloren. In der Position kam ich bei der flachen Wendepunktstrecke (3 Runden für 41 km) auf 35,4 km/h bei 189 W.

Edit:
Hier gibt es ein wenig (schlechtes) Bildmaterial:
https://www.triathlon-szene.de/forum...postcount=2465

Seitdem ist der Sattel ein klein wenig tiefer und die Auflieger + Extensions noch schräger angestellt.

Da würde ich doch erst mal mit dem vorhandenen verstellbaren Vorbau arbeiten.
Beim Hochdrehen wird er natürlich kürzer, aber vielleicht ist das ja auch gut für den Rücken!?

Neuer Bremszug ist jedenfalls preiswerter als neuer Lenkeraufsatz.

Das es kürzer wird, könnte ich ja auch dadurch ausgleichen, dass ich die Stangen und Pads noch weiter nach vorne schieben kann.