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Sind das 2018er modelle? dann gibt es eine rückrufaktion:
http://www.radsport-rennrad.de/test-...uf-specialized

Zitat:

Zitat von TriVet (Beitrag 1355314)

Sind das 2018er modelle? dann gibt es eine rückrufaktion:
http://www.radsport-rennrad.de/test-...uf-specialized

Der Rückruf betrifft Allez-Modelle.

Das "Schnäppchen" waren 2017er-Tarmac.

Zitat:

Zitat von dasgehtschneller (Beitrag 1355282)

Meins ist jetzt auch da :cool:

Die Schachtel hat wirklich haargenau rein gepasst, allerdings hab ich mit dem Gesicht fast die Frontscheibe berührt beim Fahren weil ich den Sitz so weit vorstellen und aufrichten musste :Lachanfall:
Waren zum Glück nur ein paar Kilometer.

Aufbau ging soweit recht gut und das Fahrrad macht einen echt guten Eindruck.
Nur Gewichtsmässig bin ich ein bisschen enttäuscht.
In Rahmenhöhe 58 bringt es ohne Pedale 7,5 kg auf die Waage und 7,8 kg fahrbereit.
Das ist zwar OK aber eher ein Wert den man von einem 2000€ Carbonrad erwarten würde als von einem 5000€ Rad mit RED Komponenten.

Wie gesagt macht es sonst aber einen Super Eindruck und zumindest dass es über 7kg sein wird war absehbar auch wenn Specialized selber die Zahlen nirgends veröffentlicht.
Nur schade dass ich es wegen Arbeit und früher Dunkelheit wohl erst am Wochenende probefahren kann :Diskussion:

Gewogen habe ich es nicht aber ich bin ja auch mit 52 cm etwas leichter :Lachen2:
Hier gibt es doch Gewichte:
https://specializedeuropebvhelp.zend...ewichte-Tarmac

So, nachdem die letzten Wochenenden entweder mieses Wetter war oder ich das schöne Wetter zum Skifahren genutzt habe, habe ich es jetzt doch endlich geschafft mein neues Rad auszufahren.

Anfangs musste ich öfters mal anhalten um Sattel oder Lenker etwas zu verstellen, nach ein paar Stopps war es aber wohl gut eingestellt. Der Test über mehrere Stunden steht natürlich noch aus aber ich denke das sollte auch passen.

Was als erstes auffällt ist dass das Fahrrad doch einiges Agiler ist als meine anderen Fahrräder.

An die Schaltung musste ich mich auch erst gewöhnen. Wenn man sein leben lang die Shimano Schaltlogik gefahren ist, dann muss man die ersten paar mal etwas nachdenken wie man jetzt genau schalten muss :o

Was allerdings nicht optimal war, ist die Einstellung der Schaltung bei Schaltung auf an der Kurbel.
Mehrere Male ist die Kette nicht auf das grosse Blatt, und bei nur wenig Schräglauf hat sie schon gestreift. Einmal ist die Kette sogar runtergefallen und hat sich dermassen verklemmt dass ich sie kaum mehr raus gekriegt habe.:-((
Da muss ich mich jetzt erst mal damit befassen wie man die Etap optimal einstellt. Das ist jetzt der Nachteil beim Onlinekauf denn beim lokalen Händer wäre ich einfach nochmals vorbeigefahren und hätte das richten lassen.

@carolinchen: War deine Schaltung gut eingestellt?