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PowerSchlumpf 07.12.2017 15:24

Welches Auto für Triathlonfamilie
 
Hallo zusammen,

zuerst: ich hoffe ich bin hier im richtigen Unterforum... Ansonsten bitte verschieben ;)

"Dank" eines Auffahrunfalls heute morgen und somt vermutlich wirtschaftlichem Totalschaden steht wohl ein neues Auto ins Haus...
Wichtigste Kriterien sind viel Platz:

3 Personen, Hund in Transportbox und 2 Fahrräder (stehend ohne Ausbau von Rädern) müssen reinpassen.

Haben bisher grob VW Sharan/Seat Alhambra sowie Ford Galaxy ins Auge gefasst.

Hat wer Erfahrung mit Touran und Ford S-Max? Der S-Max ist ja nicht viel kleiner, aber nicht so hoch... Würde das mit den Rädern auch passen?

Gibt es noch andere gute Ideen? VW T5&T6 scheidet erstmal aus. Ist doch etwas teuer und zu wuchtig :-)

Muss hier im Forum doch eigentlich noch andere Familien mit ähnlichen Kriterien geben...

Bin auf eure Anregungen gespannt :Huhu:

ironshaky 07.12.2017 15:32

Im VW Sharan geht es nicht mit stehenden Rädern ohne Vorderradausbau. T5/T6 geht das problemlos sogar quer rein.
Als 20 Jahre VW Bus-Fahrer habe ich seit 4 Jahren den Sharan und finde ihn einen sehr guten Kompromiss zwischen Alltag und Sport-Nutzung.
S-Max ist etwas niedriger, geht also stehend noch schlechter.

PS Habe den Sharan in der 5 Sitzplätze-Ausführung. Dadurch ist der Kofferraum knapp 10 cm höher zu beladen, da die eingeklappten Sitze nicht vorhanden sind.

sybenwurz 07.12.2017 15:43

Ich hätte es vorab nicht geglaubt, aber seit ich nen Vito hab, bin ich total verknallt in die Karre.
Vorne zwo Sitze, hinten ein Einzelsitz, den Rest hab ich leer und somit zum Vollladen.

slo-down 07.12.2017 15:44

Bin bei Sybwurz. Vito ist Top.
Oder eben einen Bully.

sandmen 07.12.2017 16:04

Meine Erfahrung ist auch, dass man im Alhambra/Sharan die Vorderräder ausbauen muss, um das Rad zu transportieren.

Wenn einem das Fahren im Stadtverkehr und die Wendigkeit des Autos wichtiger ist, dann würde ich zu Alhambra/Sharan neigen.

Wenn es wichtiger ist, Fahrräder stehend zu transportieren, dann VW Bus oder Vito. V-Klasse ist von der Funktionalität auch super, aber preislich nochmal in einer anderen Liga.

Hafu 07.12.2017 16:25

Im alten Alhambra (in dem man einzelne Sitze noch entfernen konnte und nicht "versenken" musste lassen sich mit einem ausgebauten Sitz zwei Fahrräder inklusive Laufräder transportieren.

Wir sind mit unserem Alhambra (vor rund 10 Jahren gekauft) ziemlich zufrieden. Keine größeren Reparaturen, außer den üblichen Verschleißgeschichten bei mittlerweile über 200000km.

Ob mir das Raumkonzept des neuen Alhambras oder neuen Sharans genauso zusagen würde, wage ich zu bezweifeln, aber ich bin froh, dass ich mir über sowas aktuell noch keine Gedanken zu machen brauche.

triduma 07.12.2017 16:52

Ich fahre seit 25 Jahren VW Bus.
Aktuell den T6. Genial für Triathleten. :)
Natürlich ist der VW Bus sehr teuer aber es muss ja nicht ein Multivan sein.
Ich hab einen normalen Kombi / Transporter und selbst ein wenig zum Multivan ausgebaut.:)

PowerSchlumpf 07.12.2017 17:29

Schonmal Danke für die ersten Tips!

Ich kannte bisher nur den Radtransport im alten Sharan und da war das ja wirklich kein Problem. War mir nicht bewusst, dass das im neuen schlechter geworden ist.
Den Vito hatte ich bisher garnicht auf dem Schirm. Ist nicht unbedingt optisch mein Fall, aber anschauen kann man den ja mal :)

Da das mein Alltagsauto sein wird, sollte es noch einigermaßen wendig und flexibel sein. Daher idealerweise kleiner als VW Bus. Dann wirds wohl in Richtung Sharan/Alhambra und Vorderradausbau gehen. Ist ja vermutlich auch noch recht komfortabel und wenn das dann stehend passt, sollte ja auch noch genügend Platz sein.

Kennt denn jemand die Gegebenheiten vom Ford Galaxy und S-Max? Sind ja auch relativ groß, und doch etwas günstiger. Optisch find ichd en S-Max auch schön, ist aber vermutlich doch was kleiner...

Wobei die Schiebetüren beim Sharan ja schon echt super sind und ich vom technischen her auch eher zu VW tendiere! Aktuell Audi A4 mit 265000km runter und technisch einwandfrei. Wenn da nicht der Frontschaden wär... Davor wars ein Ford und da ist bei 145000 der Dieselmotor in Rauch aufgegangen. Kann man natürlich nicht verallgemeinern, aber irgendwie ist da schon eine gewisse Tendenz da.


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