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Duafüxin 08.01.2018 07:03

Juhuuuuu!

schoppenhauer 08.01.2018 07:45

Du kannst es also nicht lassen!

Wenn du mal Höhenmeter machen willst, kannst du jederzeit mein Gästezimmer haben. Von HH nach Klafu gibts nenn Direktflug. Würd mich freuen mit dir mal wieder gut zu essen und zu trinken ....

jannjazz 08.01.2018 08:44

Zitat:

Zitat von Duafüxin (Beitrag 1353561)
Juhuuuuu!
Zitat:

Zitat von sybenwurz (Beitrag 1353526)
Subbä!
:Hexe:
Zitat:

Zitat von bellamartha (Beitrag 1353478)
Yeah!



Ich liebe Eure minimalistische Sprache und weiss, nach all den Jahren, dass es das selbe bedeutet wie

Zitat:

Zitat von moorii (Beitrag 1353476)
das klingt doch super. Ich werde fleißig mitlesen und wünsche dir viel Spaß auf dem Weg nach Davos

Also: danke!
Zitat:

Zitat von Su Bee (Beitrag 1353558)
Hei - hab mir gerade mal die Strecken angeschaut. Das sieht wirklich toll aus. Ein paar Höhenmeter kommen da schon zusammen, aber das Ambiente wird ja wohl grandios sein. Fährst du dann zum trainieren regelmäßig in die Berge oder wie machst du das dann?

Da weisst Du mehr als ich, ich weiss nur drei Sachen:

1. Der Bergsee ist kalt. Es gilt also, möglichst viel im Freiwasser zu trainieren, früh anfangen, wenn es noch kalt ist und vor allem bei schlechtem Wetter rausgehen. Da das Schwimmen auch auf meinem niedrigen Niveau voraussichtlich nach einer 3/4 h beendet sein sollte, darf man das natürlich nicht überbewerten.

2. Die Radstrecke ist nicht 90 sondern nur 50 km lang, führt dafür aber 2x über den Pass. Und nein, Bergtraining im Sommer ist nicht, dafür ist das ganze vor allem nicht wichtig genug. Was bergtecnisch hier gut kommt ist gegen den Wind fahren, idealerweise auf dem Deich, wo es besonders windig ist, sowie mit dem Fixie am Schwienhagen. Und dann ist es natürlich so, dass ich einige Winterberge gefahren bin, im Laufe der Jahre: den Teide (Spaniens höchster Berg), den Olymp (Zypern), klar, den Puij Major, so einige. Und (Achtung, liebe Alpenvölker, Beleidigung!): kennst Du einen kennst Du alle. Hinter der Serpentine geht es weiter bergauf, dann kommt wieder deine Kurve, weiter, immer weiter, bis oben. Ich finde mich bereits jetzt damit ab, dass ich sowohl der langsamste Kletterer als auch der ängstlichste Abfahrer bin.

3. Laufen ohne Luft, im Gebirge. Noch nie trainiert, aber das wird schon gehen. Ich bin in allen Disziplinen gleich mittelmässig, im Laufen noch am Stärksten. Gestern beim 10er am Deich dachte ich im Ziel so: "Wie sieht es aus? Nochmal?" Das wäre möglich, also den Halben kann man aus hoher Grundfitness immer laufen. Das ist dann auch das wichtigste Trainingsziel, Erhalt und Ausbau einer hohen Grundfitness.

Zitat:

Zitat von slowjoe (Beitrag 1353555)
Der zweite sympathische Punkt: die Bezeichnung "Fool" in deutlich schärferer aber immer noch höflicher Form ist oft zu hören wenn ich von meinem Plan den Transvorarlberg mit annähernd 65 anzugehen erzähle. Wie bei dir viele Höhenmeter auf wenig Kilometer - Aber wir schaffen das!
Ich werde mitlesen und mit Freuden mitleiden.:Maso:

Gruß slowjoe

So sieht es aus. Treat me like a fool, fool don´t you think it´s over; fool to cry: wenn es darum geht aus sich selber einen Narren zu machen, bin ich ganz weit vorn - neben Dir.

Zitat:

Zitat von FMMT (Beitrag 1353516)
Da bin ich gespannt und freue mich :Blumen:

Nachdem wir schon so viele Jahre nebeneinanderher lesen und schreiben könnten wir uns ruhig auch mal kennenlernen, z.B. bei einem Essen in der Silberhochzeitsküche Deiner Frau.

Zitat:

Zitat von schoppenhauer (Beitrag 1353568)
Du kannst es also nicht lassen!

Äh, nein.

Zitat:

Zitat von schoppenhauer (Beitrag 1353568)
Wenn du mal Höhenmeter machen willst, kannst du jederzeit mein Gästezimmer haben. Von HH nach Klafu gibts nenn Direktflug. Würd mich freuen mit dir mal wieder gut zu essen und zu trinken ....

Das klingt soo verlockend... Und es gibt natürlich auch noch...

Zitat:

Zitat von jannjazz (Beitrag 1322939)
Die Kunst zu Siegen erwirbt man sich durch Niederlagen. Es zeichnet Dich aus, dass Du selber auf dieses Thema zu sprechen kommst. Vereinbarungsgemäss ist gemeinnützig, was der Sieger benennt. Ich habe mir den Verein der Freunde der Viermastbark PEKING ausgesucht, ein Flying P-Liner, den ich hier im Blog ja schon präsentiert habe. Heute ist die Peking ein Wrack, eines Tages wird sie der Stolz Hamburgs sein. Ich bitte Dich, dazu beizutragen. Tust Du es verspreche ich Dir schon heute, mit Dir vorm Deutschen Hafenmuseum eine edle Flasche zu öffnen, wenn sie eines schönes Tages ihren Platz am Kai einnimmt. Und um mal die Brote zu zitieren: "Und smeckt ´di dat nich is mi dat ook schietegal!" Um Dir Arbeit sparen hier auch gleich die Seite mit der Spendenkontonummer.

Auf diese von mir bereits letztes Jahr ausgesprochene Einladung für voraussichtlich 2020 freue ich mich schon heute.

sybenwurz 08.01.2018 12:21

Zitat:

Zitat von jannjazz (Beitrag 1353572)
...und weiss, nach all den Jahren, dass es das selbe bedeutet wie...

Eben!

:Cheese:

Endlich wieder Leben in der Bude.
Keine trockenen Trainingspläne abgedruckt mit Häkchen dran.
Unkonventionelle Trainingslager, nicht die ganz üblichen Vorbereitungsveranstaltungen, Emotionen, 'Savoir Vivre' statt asketischer Kasteiung.
Machen!
(Erspart mir ja auch, selbst mal wieder den Arsch hochzukriegen)

FMMT 08.01.2018 12:28

Zitat:

Zitat von jannjazz (Beitrag 1353572)
Nachdem wir schon so viele Jahre nebeneinanderher lesen und schreiben könnten wir uns ruhig auch mal kennenlernen, z.B. bei einem Essen in der Silberhochzeitsküche Deiner Frau.

Melde Dich ruhig, wenn Du mal in unserer Gegend bist :Huhu:

Duafüxin 08.01.2018 12:31

Zitat:

Zitat von jannjazz (Beitrag 1353572)

Was bergtecnisch hier gut kommt ist gegen den Wind fahren, idealerweise auf dem Deich, wo es besonders windig ist,

Nicht ganz: (Ausführung stammt nicht von mir, kommt mir aber sehr bekannt vor)

Beim Berg geht es halt rauf und es ist nicht flach! Du bist nicht so schnell, weniger Fahrtwind, mehr Erhitzung. Den Wiegetritt kannst Du nicht wirklich üben und schon gar nicht wie es ist, wenn es Dir die Beine so richtig durchbiegt. Das tolle Gefühl mit 5-7km/h an der prallen Sonne "zu stehen" und von den Viechern aufgefressen zu werden fehlt. Der phychologisch Kick, wenn Du denkst Du seist oben und es eröffnen sich 10 neue Kehren. Der Gegenwind der zur Steigung noch dazukommt, Dich in den Wiegtritt zwingt und somit auf eine noch grössere Fläche auftrifft, entgeht Dir auch. Tolle Einhandmanöver wenn Du trinken möchtest und eigentlich beide Hände am Lenker brauchst, fallen auch weg. Schweiss, der Dir in die Augen läuft und nicht vom Fahrtwind beseitig wird und auf den Handrücken, welche für die Schweissentfernung prädestiniert wären, sitzen Viecher, welche durch die Handschuhe stechen. Die Frage "soll ich rasch anhalten und danach nicht mehr wissen wie anzufahren" fehlt Dir gänzlich. Das mit der Brille kannst Du auch vergessen, darunter entwickelt sich eine eigene Klimazone, welche die rasch zum anlaufen bringt.

jannjazz 08.01.2018 17:09

Zitat:

Zitat von Duafüxin (Beitrag 1353621)
...

Schön geschrieben.

Gemeldet habe ich bisher für

20.01. HH-HB (priv, Rennrad), zufällig bei fb gefunden
28.01. Süderelbecross, schön mal im Schlamm spielen
09.-20.02. das Einrollen im Süden, jeder liebt es
05.05. Bornhoeveder Nachtlauf, ein 10er im Dunkeln
15.06. Run Ham, der ehemalige Hamburger Nachtlauf, wir losen noch, 7,5 oder 15 km
21.06. Midsummer Triathlon Sprint mit Singlespeed im Farisstyle
10.08. Nacht der 10er, einem im Breitensport selten angebotenen 10 km Event auf der Bahn.

Dazu Kampfrichter bei ITU und IM HH. Fette Saison.

soloagua 08.01.2018 18:44

Zitat:

Zitat von Duafüxin (Beitrag 1353621)
Nicht ganz: (Ausführung stammt nicht von mir, kommt mir aber sehr bekannt vor)

Beim Berg geht es halt rauf und es ist nicht flach! Du bist nicht so schnell, weniger Fahrtwind, mehr Erhitzung. Den Wiegetritt kannst Du nicht wirklich üben und schon gar nicht wie es ist, wenn es Dir die Beine so richtig durchbiegt. Das tolle Gefühl mit 5-7km/h an der prallen Sonne "zu stehen" und von den Viechern aufgefressen zu werden fehlt. Der phychologisch Kick, wenn Du denkst Du seist oben und es eröffnen sich 10 neue Kehren. Der Gegenwind der zur Steigung noch dazukommt, Dich in den Wiegtritt zwingt und somit auf eine noch grössere Fläche auftrifft, entgeht Dir auch. Tolle Einhandmanöver wenn Du trinken möchtest und eigentlich beide Hände am Lenker brauchst, fallen auch weg. Schweiss, der Dir in die Augen läuft und nicht vom Fahrtwind beseitig wird und auf den Handrücken, welche für die Schweissentfernung prädestiniert wären, sitzen Viecher, welche durch die Handschuhe stechen. Die Frage "soll ich rasch anhalten und danach nicht mehr wissen wie anzufahren" fehlt Dir gänzlich. Das mit der Brille kannst Du auch vergessen, darunter entwickelt sich eine eigene Klimazone, welche die rasch zum anlaufen bringt.

Klasse!

Jannjazz, aber KEIN Berg ist so schlimm, wie dieser pfeifende Wind im Norden, der irgendwie IMMER, aber auch IMMER, aus der falschen Richtung kommt und NIE aufhört. Ein Berg hat einen Gipfel und spätestens dann, geht es runter ;) :Lachen2:

(zumindest empfand ich das so... )

Ich wünsch Dir viel Spass beim Training und unterschätze die Kälte im See nicht. Die kann verd... viel Energie ziehen.
Wenn wir an dem WE in den Bergen sind, werde ich Dich den Berg hoch schreien! Da wirst Du freiwillig hoch fliegen :dresche


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