70km 4er Mannschaftszeitfahren BMW Testgelände München - September
 

Tach zusammen, wie anderswo geschrieben fällt bei mir heuer der Ironman Wales leider kurzfristig aus.
Da ich doch wieder eine relativ gute Radform mit mir rumschleppe, würde ich die ungern komplett verkommen lassen.
Darum wollte ich mal anfragen, ob jemand Lust hätte, bei einem 4er Mannschaftszeitfahren auf dem BMW Testgelände im Münchner Norden im September teilzunehmen.
http://www.bmw-radsport.de/rennen/vierer.htm

Es sind 70km auf einem brettebenen Rundkurs. Gefahren wird in 4er Teams - innerhalb des Teams im Windschatten.

Und jetzt kommt der Haken: 4er Team......ich bin aber bisher alleine! :Cheese: :Cheese:

Also Feuer frei: Wer hat Lust auf den Blödsinn?
Ich war da vor drei Jahren mal in suboptimaler Besetzung und es hat trotzdem irre Spaß gemacht.
Wenn wir ein homogenes Team zusammenbekommen, dann wird das garantiert absolut cool.

Mein Leistungslevel ist auf der LD so zwischen 04:45 und 05:00 auf einer normalen Radstrecke mit mäßig Höhenmetern. Wenn sich noch drei weitere auf ganz grob einem ähnlichen Niveau finden ließen, wäre das weltklasse.

Aber auch wenn ein oder zwei Leute etwas stärker oder schwächer sind, ist das wurscht. Die Stärkeren fahren dann halt länger vorne. Basta. Der Spaß steht im Vordergrund!!

Es kann da übrigens recht schnell werden.

Ich hab unser Ergebnis von 2014 nochmals nachgeschlagen

Am Start war ich mit Mavic Cosmic Elite Felgen, also sicher nicht dem Nonplusultra.
Der zweite kam direkt am Vortag von einer Transalp heim und war dementsprechend vorgeplättet und die restlichen beiden waren jeweils Jahrgang 65 und hatten jeweils nur stinknormale Rennräder. Unser Schnitt lag dennoch bei 41km/h.
Das macht wirklich Spaß und kostet zudem auch nicht allzu viel. :cool:

Das könnte mir gefallen?! Ich schau mir das einmal an!

Gut. Bist dabei. Dann brauchen wir nur noch zwei! :Cheese:

Den Manschaftsbusfahrer haste schon, wenn nicht noch der Captain meldet:Cheese:
Hätte Lust als Fahrgast auf der hinteren Bank platz zu nehmen, nur ist mir das so direkt nach Wales zu viel
(weil Saisonende und mein Abschied von der Langdistanz).
Dennoch geile Sache. Ich hoffe es finden sich noch passende Teilnehmer.

Völlig richtig!!!

Leute, jetzt seit mal net so fad und lasst Euch net so bitten.... :Cheese:
Das ist DIE Gelegenheit, auf dem Rad mal so richtig die Sau rauszulassen. :cool:
Mit einer funktionierenden Vierergruppe macht das absolut Laune. Muss man wirklich mal gemacht haben. Und im September ist die Radform ja meist eh noch recht brauchbar.

Bin da leider schon verplant.

Schade :(

Hört sich sehr interessant an. Merke ich mir mal für nächstes Jahr.

Hätte ich auch eventuell Lust drauf, kommt ihr alle aus München?

Ich komm aus Hohenschäftlarn. 20km südlich von MUC.

2 Wochen vorm KOL?! Kann ne gute Einheit sein dafür. Lang genug auf jeden Fall. Kannst Nik ja gleich mit einpacken. ;-) Aus Berlin ganz schön weit...

Auf jeden Fall ne spannende Geschichte. Bin bisher zweimal 100km 4er gefahren... das kann schon schnell werden. Ist aber auch nicht so ganz einfach in der Abstimmung.

Eigentlich wollte ich aber auch mal so 2-3 min vorne fahren! :Lachanfall:

Ich könnts mir ebenfalls vorstellen, müssts aber noch mit der Family abklären...
Bin jedoch noch nie in einem MZF gestartet. Moch nicht mal in einem Zeitfahren :-)

Völlig egal. Das ist vollkommen unkritisch auf so einem völlig bremsfreien Kurs. Zwei von meiner Mannschaft damals hatte ich vorher noch nie gesehen. Es hat wunderbar geklappt. Zudem war es auch mein erstes Zeitfahren. Man kann nicht allzu viel falsch machen. Gewinnen wollen wir eh nicht :Cheese: Dafür gibt's andere, die da auch mal nen Schnitt über 50 fahren.

Hintergarten
 

Das ist praktisch mein Hintergarten: ich drehe immer direkt nördlich des Testgeländes meine Trainingsrunden. Ich wohne 25 Radminuten entfernt.
Mit Hawaii erst am 14.10 würde das terminmässig nicht mal so schlecht passen.
Ich halte mich vorläufig also verfügbar.

Gerne. :)

Sonst irgendjemand anwesend, der evtl. schon konkret zusagen würde? Ich würde gerne in nicht allzu ferner Zukunft, also sagen wir in ein bis zwei Wochen, einen Trupp beisammen haben, um mich anzumelden. Denn sollte nix zusammengehen, werde ich mein Training gleich schon gezielter auf einen Herbstmarathon ausrichten. :-B-(

Bin dabei!!!!!! Ist ein Sonntag und ich habe Zeit. Habe kein Zeitfahrrad, aber Druck und bis jetzt gute 13000 Km. Sollte was gehen

Ich hab jetzt nach geschaut und muss leider absagen, zu blöd das man arbeiten auch noch muss:Lachanfall: :Cheese:

Hab es mir aber auf meine WK Todo Liste geschrieben, vielleicht passt es ein anderes mal.

LG

Sieht langsam aus dass es seriös wird für mich, hatte heimlich gedacht, dass es wohl 3 andere geben wird. Ich bleibe dabei, obwohl ich noch nie sowas gemacht habe wenn man so über eine Stunde 3 mm Abstand zum Vordermann hat. Aber wird schon schiefgehen:Lachen2:

glaurung, hast du gesehen man braucht einheitliche Trikots?

Man müsste auch überlegen wie man fährt.
Überholen die drei den ersten links?
Wenn der Erste abgeben will, geht er dann einfach nach rechts oder gibt es Handzeichen?
Wenn der Zweite übernehmen will, überholt er dann einfach und lässt der Erste sich dann als Vierter zurückfallen?

Die Staffelformation richtet sich nach der Windrichtung. Je nachdem geht man dann rechts oder links raus. Die komplette Staffel muss den selben Ansatz wählen und auf der selben Seite vom HR des Vordermannes fahren, sonst gibt das böse Unfälle. Nein, man gibt keine Handzeichen. Unnötig.

Der zweite darf nach vorne wenn der erste rausgeht. Insgesamt ist es total misslich beschleunigend zu überholen, weil wenn der von vorne kommende platt ist, wirst Du ihn töten wenn Du beschleunigst (er wird dann nämlich Mühe haben hinten wieder nahtlos und effizient ranzufahren). Wenn man das Gefühl hat er wird zu langsam... von hinten rufen, dass er raus soll.

Der Tick ist so gleichmäßig wie möglich zu fahren. Die schwächeren Fahren führen nicht langsamer, sondern kürzer, aber in jedem Fall mit der selben Geschwindigkeit.

Klare Kommunikation ist alles. Besonders wenn einer abreißen sollte oder so. Sofort rufen. Wenn beschleunigt wird, dann sanft und erst, wenn alle im Windschatten sind.

wenn Ihr noch nicht komplett seid meld ich auch mal Interesse an....

Wir hatten kürzlich in der Liga Mannschaftswettbewerb, der ja auch als Mannschaftszeitfahren gefahren wird. Beim Ausscheren haben wir das so gemacht, dass der Führende immer nen kleinen (angedeuteten) Schulterblick setzt bevor er rausgeht. Damit weiß der Hintermann dann schon kurz vorher, dass er gleich ran darf. Wie der Captain schon meinte sollte man aber unbedingt vermeiden dann jedesmal erstmal voll reinzugehen, wenn man in den Wind kommt, das verleitet nämlich schon ein wenig, wenn man das zum ersten mal macht.

Nach dem Rausbeschleunigen aus der Kurve haben wir das so gehandhabt, dass von hinten nach vorne immer kurz angesagt wird, dass man das Hinterrad hat. Im besten Fall hört man also kurz 3 mal "da" oder so ähnlich und dann geht's weiter.

Euch auf jeden Fall viel Spaß, ich finde so ein Mannschaftszeitfahren macht tierisch Laune! (... und wird eigentlich viel zu selten gemacht!)

Danke für Eure Info.

Schade, da bin ich voraussichtlich in Singapur zum Formel 1 schauen. :cool:

Haben sowas früher öfters im Training gemacht, auch zu Dritt. Macht mächtig Spaß und selbst schwächere Faherer(innen) konnten super mithalten.

Ein bisschen Übung sollte man dabei aber schon haben, sonst kann das auch ganz schnell bös ausgehen. Will niemandem Panik machen, aber so harmlos wie einige das hier beschreiben isses nicht ganz. Schon gar nicht im Auflieger ohne Bremsgriffe in der Nähe. Auf dem Rennrad wo man die Finger noch an der Bremse hat geht es noch eher. Und bei 70km kann die Konzentration im Laktatrausch auch irgendwann mal etwas nachlassen. Sowas sollte man dabei auch bedenken.

So, genug kluggeschissen...

Viel Spaß ! :Huhu:

Na also, geht doch. :Lachen2: Hatte tagsüber keine Zeit reinzuschauen.

Also:
Phonofreund ist dabei mit RR. Kannst Du vielleicht noch nen Auflieger montieren? Falls Du keinen auftreiben kannst, dann könnte ich dir eventuell einen leihen. Ist nicht so viel Aufwand, den von meinem Zweit-TT abzuschrauben. Aber wenn Du ohne fahren willst, ist das auch OK.
Longtrousers ist auch dabei?
Und bentus und einzelstück melden Interesse an?

Hab ich das jetzt richtig zusammengefasst? Jemanden vergessen?

:cool: :cool:

Klar, Auflieger nehme ich gerne! Was für eine Größe hat denn dein Zweit -TT?:cool:

Es ist ein Canyon Speedmax CF aus 2010. Also erste Carbongeneration. Größe M. Der Auflieger ist ein Zipp Vuka Alumina Top Mount

Ich hätte auch noch einen Auflieger fürs RR, den syntace aero mit 31.8er KLemmung.

Werde nicht 100 % sicher dabei sein. Nichts Schlimmes, aber habe heute gehört dass meine Mutter in Holland vielleicht am 16.09 ihr Geburtstag feiert. Sie hat am 14.09 Geburtstag und ich wollte ursprünglich dann hinfliegen und wäre spätestens am Samstag wieder hier gewesen.
Wenn sie es Samstags feiert werde ich wahrscheinlich in Holland sein.
Prioritäten muss man setzen, sie wird 83.

Ich werde mit ziemlicher Sicherheit zum Zuschauen kommen und könnte mein Rad mitnehmen falls du magst. Specialized Shiv in L, kennst du vielleicht von Strava (Tom W.). Falls Interesse besteht :Blumen:

Also bisher sind nur der phonofreund und ich sicher gesetzt. Wer mag noch??? :cool:

Ich wüsste ggf. jemand für Dich aus Dachau, er hat in Karlsfeld und Regensburg im Sprint eine der besten Radsplits gehabt. Wann ist das? Gerne per PN.

Hatte mich auch schon gemeldet...

Hatte das noch nicht als endgültige Zusage verstanden. Aber gerne: Dann bist Du dabei. :cool:
Fehlt also nur noch einer.

BMW 4er muss man mal gemacht haben! Eine super Veranstaltung, leider fehlt mir der Motor dieses Jahr.
Haut rein Jungs!

Klingt lustig... :Gruebeln: :8/

Dann spiel halt mit! :Cheese: Ein Platz ist noch frei.
Du bist doch immer wieder mal in München und Form hast Du ja auch im Moment.
Glückwunsch nachträglich noch zu Deinem Challenge Regensburg Ergebnis :cool:

Und wie die besteht.......:Huhu: :)

Dann halten wir das mal so fest :-)
Wichtig wäre mir nur, dass das, was wir dann umstellen an Sattelhöhe, etc. nachher wieder genau so zurückstellen. Ich bin da schon mal kläglich gescheitert beim genau wieder gleich einstellen, ist noch nicht so meine Kernkompetenz beim Rad :Maso: :Lachanfall:

Müssten wir hinkriegen.:Huhu:

Bin raus, muss an diesem Wochenende wahrscheinlich nach Davos. Tut mir leid!